tekeshi Geschrieben 30. August 2020 Teilen Geschrieben 30. August 2020 bin mir zu 99% sicher dass es die Halbrundkopfschraube ist 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 30. August 2020 Teilen Geschrieben 30. August 2020 vor 18 Minuten hat grua folgendes von sich gegeben: Halbrundkopf mit Schlitz Ich leg noch das fehlende 1% von @tekeshi drauf... Die Schraube haben alle Modelle mit von außen verschraubten Blechkoti gehabt. Inklusive PX Lusso. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 30. August 2020 Teilen Geschrieben 30. August 2020 vor 9 Stunden hat Kosmoped folgendes von sich gegeben: Ich leg noch das fehlende 1% von @tekeshi drauf... Die Schraube haben alle Modelle mit von außen verschraubten Blechkoti gehabt. Inklusive PX Lusso. Hab da noch drei rumliegen, bei Interesse bitte pn an mich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 Am 30.8.2020 um 10:39 hat grua folgendes von sich gegeben: PK50 S Die hat am Kotflügel seitlich original eine Sechskantschraube mit Unterlegscheibe oder doch diesen Halbrundkopf mit Schlitz wie die älteren Modelle? Alles was keine Zierleisten am Kotflügel hat, bekommt diesen Typ Becherschraube 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 (bearbeitet) vor 30 Minuten hat wheelspin folgendes von sich gegeben: Alles was keine Zierleisten am Kotflügel hat, bekommt diesen Typ Becherschraube Wie meinst Du das,bitte?!? Z.B.,die Gummileisten bei V50/PV,PK,und PX,sind an der Stelle von hinten ausgeformt, sodaß der Schraubenkopf verdeckt wird. Und die Utah/Fenix Hartplastik Leisten haben ein Senkloch zur Aufnahme der ori Schraube, und werden so mit dieser angeschraubt. Edith meint noch,das es ganz schön klappert,wenn man die Schraube weglassen würde... Bearbeitet 1. September 2020 von Kosmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 vor 19 Minuten hat Kosmoped folgendes von sich gegeben: Z.B.,die Gummileisten bei V50/PV,PK,und PX,sind an der Stelle von hinten ausgeformt, sodaß der Schraubenkopf verdeckt wird. Welche Gummileisten am Kotflügel einer V50/PV oder PK? Da sind original keine Gummileisten am Koti. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 vor 18 Minuten hat grua folgendes von sich gegeben: Da sind original keine Gummileisten am Koti. Nein,natürlich nicht.Die gibt es als Zubehör. Wobei die Ariete Gummiteile sogar original Vespa Zubehör waren. Aber selbst mit den Gummileisten zum aufkleben,und schon gar nicht mit dem Rohr, oder Blechrammschutz hat das alles nix mit der Schraube zu tun. Darum verstehe ich ja auch @wheelspin 's Aussage nicht... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 (bearbeitet) Ich vermute, er bezieht sich auf bspw. die Oldies, die teilweise Zierleisten am Koti haben. Die haben dann auch eine andere Verschraubung. Aber V50, PK, PX haben solche Leisten nicht ab Werk und somit alle die o. g. Schraube. Bearbeitet 1. September 2020 von Spiderdust Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grua Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 Genau so verstehe ich das auch. Sprint (hier OT, da LF...) hat beim Koti beispielsweise werksseitig seitliche schmale Zierleisten mit diesen Schrauben hier: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
diggla Geschrieben 1. September 2020 Teilen Geschrieben 1. September 2020 Am 27.8.2020 um 09:05 hat floschi folgendes von sich gegeben: Dann würde ich das schön aufmachen und alle Kanten aneinander anpassen. Die Welle kannst Du so fahren. Wenn Du mehr Laufruhe möchtest kannst Du natürlich auch ne Volwangenwelle reinhängen. Ganz so weit wie ich für den Quattrinimotor musst Du es natürlich nicht aufmachen, und aufpassen, dass Du nicht irgendwo durchbrichst, besonders am Stehbolzen! hm, das ist ja schon radikal. Habe mich bisher nicht weiter getraut... Macht es Sinn das Fenster, so wie bei dir, nach oben zum Zylinder hin komplett wegzuarbeiten? Ein anderes Thema, hat schon mal jmd. Buchsen eingesetzt weil das Schaltrohr bzw. der Gasgriff zu viel Spiel haben? Angeblich würde das mit einem Hohnwerkzeug gehen, was ich bei Aluguß für durchaus möglich halte, aber geht es wirklich? Was sind Eure Erfahrungen? Besten Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ganja.cooky Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 vor 15 Stunden hat diggla folgendes von sich gegeben: Ein anderes Thema, hat schon mal jmd. Buchsen eingesetzt weil das Schaltrohr bzw. der Gasgriff zu viel Spiel haben? Angeblich würde das mit einem Hohnwerkzeug gehen, was ich bei Aluguß für durchaus möglich halte, aber geht es wirklich? Was sind Eure Erfahrungen? Besten Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 Weiß hier jemand zufällig @wheelspin, die mittlere Federtaschenbreite der Deckscheibe des BGM Rep kits? müsste so um die 28mm sein. Danke im Voraus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 Am 29.8.2020 um 14:57 hat Malle Lexe folgendes von sich gegeben: Ich hab hier einen Motor, der unten an der untersten Gehäuseverschraubung gebrochen ist. Kriegt man das so dauerhaft dicht? Aus welchem botanischen Garten hast denn denn gezogen. Am Handy erkenn ich nix.... .....mach mal sauber. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 2. September 2020 Teilen Geschrieben 2. September 2020 vor 40 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben: Am Handy erkenn ich nix.... Die unterste Gehäuseschraube ist auf beiden Hälften bündig ab. Scheint dort nicht zu ölen. Sieht ansonsten gut aus.Bißchen normale Ölschlammablagerungen,kein Feuchtbiotop. Möglicherweise ungeöffnet.... @Malle Lexe Manche fahren da tatsächlich so mit rum,und es ist scheinbar dicht. Ist aber nicht garantiert. In der Vergrößerung ist es ja jetzt scheinbar auch dicht. Da es sich augenscheinlich um ein V50/PV,und kein ordinäres XL2 Gehäuse handelt, würde ich es trotzdem von einem der bekannten Dienstleistern,z.B. dem @kobold schweißen lassen. Wie sieht denn die Drehschieberdichtfläche aus? Vielleicht muß die ja eh' gemacht werden??? Dann wäre das quasi ein Abwasch... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
floschi Geschrieben 3. September 2020 Teilen Geschrieben 3. September 2020 (bearbeitet) Am 1.9.2020 um 21:05 hat diggla folgendes von sich gegeben: hm, das ist ja schon radikal. Habe mich bisher nicht weiter getraut... Macht es Sinn das Fenster, so wie bei dir, nach oben zum Zylinder hin komplett wegzuarbeiten? Wenn Du den Drehschieber ohnehin wegfräst, kannst du das auch gleich anständig aufmachen, besonders nach unten. Aber Du musst gut aufpassen nirgends durchzubrechen. Ob es was bringt nach oben aufzumachen weiss ich nicht. lief aber gut so. geschadet hat es nicht. Guckst Du diese Topic: Bearbeitet 3. September 2020 von floschi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yamawudri Geschrieben 3. September 2020 Teilen Geschrieben 3. September 2020 Hallo, Hat jemand Info wann die grand-sport Polini "non race" Kolben mit 1mm Ringen wieder erhältlich sind. Dzt weder bei sck noch bei grand-sport auf lager. Vielen Dank Christian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 3. September 2020 Teilen Geschrieben 3. September 2020 Frag doch direkt mal bei @Olli ETS an. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yamawudri Geschrieben 4. September 2020 Teilen Geschrieben 4. September 2020 Gesagt, getan, Herzlichen Dank aber leider noch keine Rückantwort Rlg Christian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PK125XL_AT Geschrieben 4. September 2020 Teilen Geschrieben 4. September 2020 Am 25.08.2020 um 16:28 hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben: Mein Smallframe PK Tankanzeigenschwimmer ist undicht. Hab hier irgendwo mal den Link für Ersatz-Plastikschwimmer gesehen - war so um die 10EUR - weiß jemand noch etwas dazu? Find das nicht mehr. Das ganze Ersatzteil mit Mechanik und Elektronik bringt mir nix. Gefunden: 12,9EUR https://isparts-shop.de/katalog/artikelinfo/8073/schwimmer-fuer-tankanzeigengeber-vespa-px80-200-lusso-t5 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xxMBxx Geschrieben 5. September 2020 Teilen Geschrieben 5. September 2020 Hallo zusammen, ich habe eine V50, Baujahr 1964, 1. Serie. Die Vespa ist fahrbereit und original. Was mich aber wundert, sie fährt laut eingebauten Tacho ca. 55 - 60 km/h auf gerader Strecke. Was ich sehen kann, das ein 16/10 er Vergaser eingebaut. Den Zylinder kann ich nicht erkennen. Die Kupfer Zylinderabdeckung bekomme ich ohne weiteres nicht runter. Ich habe Fotos (Nicht wundern, sind teilweise auf dem Kopf) von der Seite gemacht. Vielleicht könnt ihr anhand der Fotos erkennen ob es sich um ein Original oder Tunigzylinder handelt. Vielen Dank! Gruß Marc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stoschi Geschrieben 6. September 2020 Teilen Geschrieben 6. September 2020 Welchen Durchmesser hat der Kolben vom 112er Polini? Brauche einen neuen. Messe am Kolben 57,3 und am Zylinder 57,4. Finde beim SC nur einen in 57,5 und einen in 57,9. Messe ich nur schlecht und 57,5 ist der richtige? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ssmeis Geschrieben 7. September 2020 Teilen Geschrieben 7. September 2020 Hallo Zusammen, kennt jemand diesen Auspuff? Hat 34mm Innendurchmesser am Flansch zum Zylinder und mehr Volumen als ein Franz. Vielleicht hat jemand den Auspuff schon mal verbaut und weiß auf welche Zylinder und Steuerzeiten er passt... Vielen Dank schon mal und Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 7. September 2020 Teilen Geschrieben 7. September 2020 Müsste ein GPS Biff Auspuff sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 7. September 2020 Teilen Geschrieben 7. September 2020 vor 25 Minuten hat ssmeis folgendes von sich gegeben: Hallo Zusammen, kennt jemand diesen Auspuff? Hat 34mm Innendurchmesser am Flansch zum Zylinder und mehr Volumen als ein Franz. Vielleicht hat jemand den Auspuff schon mal verbaut und weiß auf welche Zylinder und Steuerzeiten er passt... Vielen Dank schon mal und Gruß vor 14 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben: Müsste ein GPS Biff Auspuff sein Absolut richtig. Mäßige Kopie von einem Franz. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 7. September 2020 Teilen Geschrieben 7. September 2020 Am 6.9.2020 um 16:28 hat stoschi folgendes von sich gegeben: Welchen Durchmesser hat der Kolben vom 112er Polini? Brauche einen neuen. Messe am Kolben 57,3 und am Zylinder 57,4. Finde beim SC nur einen in 57,5 und einen in 57,9. Messe ich nur schlecht und 57,5 ist der richtige? Ja, 57.5 ist der richtige Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ssmeis Geschrieben 7. September 2020 Teilen Geschrieben 7. September 2020 Danke für die schnelle Rückmeldung Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LiamGallagher Geschrieben 8. September 2020 Teilen Geschrieben 8. September 2020 Mahlzeit, meine V50 Elestart dreht jetzt und hat auch nen Zündfunken. Aber leider kommennur kleine blaue Wölkchen aus dem Auspuff, so richtig kommt er nicht in Fahrt. Choke ist gezogen, ob ich am Gashahn drehe oder nicht macht keinen Unterschied. Scheint so als ob er will, aber er kommt nicht so richtig. Könnte bei Bedarf auch ein Video posten... Die Karre macht mich wahnsinnig! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 8. September 2020 Teilen Geschrieben 8. September 2020 Bemüh mal die Fehlersuche an deinem Roller. Zündkerzen, Kabel, cdi, vergaser, falschluft etc... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LiamGallagher Geschrieben 8. September 2020 Teilen Geschrieben 8. September 2020 vor 3 Minuten hat Smallframefan folgendes von sich gegeben: Bemüh mal die Fehlersuche an deinem Roller. Zündkerzen, Kabel, cdi, vergaser, falschluft etc... Motor ist komplett revidiert worden. Neue Lager drin, Zündkerze samt Stecker/Kabel neu, Vergaser komplett gereinigt (Schwimmernadel auch neu). Das habe ich alles schon durch... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freerider13 Geschrieben 8. September 2020 Teilen Geschrieben 8. September 2020 Mahlzeit, meine V50 Elestart dreht jetzt und hat auch nen Zündfunken. Aber leider kommennur kleine blaue Wölkchen aus dem Auspuff, so richtig kommt er nicht in Fahrt. Choke ist gezogen, ob ich am Gashahn drehe oder nicht macht keinen Unterschied. Scheint so als ob er will, aber er kommt nicht so richtig. Könnte bei Bedarf auch ein Video posten... Die Karre macht mich wahnsinnig!Kolben beim revidieren falsch rum eingebaut?Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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