tekeshi

Morsche, hab da mal n kleines Problem. Hab meine VBA auf ohne Batterie umgeklemmt nach unten stehendem Tip. Habe die Kabel die zum Gleichrichter gehen miteinander verbunden und auch das Weiße im Kabelkästchen auf Gelb gesetzt. Funktioniert eigentlich alles bis aufs Fahren. Hab jetzt aber Zündaussetzer und wollte wissen ob das was mit dem Umklemmen zu tun haben kann oder ob der neue Kondensator einen weg hat. Aussetzer kommen erst in „höheren“ Drehzahlen. Vllt hat da jemand nen Elektrodurchblick. Update: hab wieder zurückgerüstet doch das Problem besteht weiter Dann wohl doch der Kondensator.

Morsche, sind die 1,42 auf dem ersten Bild richtig oder vllt n Zahlendreher? Wären dann ja an ungefähr derselben Stelle gemessen fast 2/10 Unterschied

Morsche hast du mal leichte Schläge links und rechts auf die Wellenenden versucht? Könnte nur etwas „verspannt“ sein. Aber OHNE!!! Gewalt! Denke du hast die neue Welle grob vermessen oder?

Hier die Bilder vom Halter

Hatte auch nen Klemmspiegel an ner VBA gegen so einen aus deinem letzten Link getauscht. Im Klemmspiegel hab ich leider einfach gar nix gesehen. Da gehen zwar Stylepunkte verloren aber ich hab gern die Drängler und Knappüberholer im Blick. Bilders kann ich dir am Wochenende machen

Aus nem anderen Fred geklaut

Ist zwar Smallframe aber vom Prinzip her gleich. Unterschied ist das bei Largeframe glaube die Züge an der Schaltraste verdreht sind.

trotzdem Danke

Würde auch noch n Oldie oder Wideframe Beinschild suchen. Einfach mal alles anbieten. Die Felge steht immernoch bei jemandem von euch nur rum Und nen Reserveradhalter 10“ Wideframe tät ich auch noch nehmen wenn einer einen über hat.

Hey hatte schon im VBA Topic gefragt aber dort leider noch nix gehört. Deswegen hier auch nochmal: Brauch ne neue Kurbelwelle(VBA1T). Gibts Probleme mit der Tameni(wg. Kupplung), Mazzu etc. ? Irgendwelche Empfehlungen sowohl positiv als auch negativ? Schon mal danke im Voraus. Ciao Maddin

Sodele, die VBA ist soweit wieder fertig. Zündung muss noch 1-2 Grad verstellt werden. Bremslicht bleibt noch dunkel. Kleinigkeiten Hatte nen DR177 draufgebaut. Dabei gemerkt das der Bolzen etwas Spiel hat. Dachte mir mit dem Ori-Zylinder lief das ja auch und schön weitergeschraubt Jetzt hört sich das ganze aber schon dieselig/nagelnd an. So n heller metallischer Klang. Denke ich brauch ne neue Wurbelkelle. Könnt ihr mir da eine empfehlen die P&P passt? Tameni, Mazzuchelli oder vllt sogar (Nachbau)Original? Wär echt super. So macht’s keinen Spaß zu fahren schon mal danke für die Hilfe ciao

Mal wieder hoch

Kommt schon Leute hat bestimmt noch jmd. 2-3 Stück in der Ecke liegen und kann sich von einer trennen