tekeshi

War hier nicht mal die Rede von Warmmachen mitm Heißluftfön? Ging zwar um die Beinschildumrandung aber die ist ja auch aus Alu wenn auch um ein Vielfaches dünner. Hatte mit Warmmachen glaube sehr gut geklappt die weniger schönen Stellen zu bearbeiten.

Das ist die Hülse wie Wheelspin schon schrieb. Rausschlagen/pressen/ziehen und neue Lager verbauen

Hatte das mir eingebauter Gabel gemacht und war kurz vorm Heulen Zum Glück hat meine bessere Hälfte mich unterstützt

Tank kann drin bleiben. Einfach nen Gefrierbeutel zwischen Tank und Deckel klemmen. Das ist dann dicht Wir schieben die immer mit dem Lenker voraus in den alten Astra. Denke mit nem Kuga sollte das problemlos passen Maximal Spiegel entfernen. Viel Spaß

Hab das mal so wie im SIP Katalog beschrieben gemacht, also ohne ausbohren. Hat bei mir (Rally) ganz gut geklappt auch wenn ich das Schloss etwas überreden musste rauszukommen. Bei Bedarf hänge ich ein Bild an.

Moin citydick, VBA gab es soweit ich weiß nur in azzuro metallizato (hellblaumetallic). Aber vllt ist das Foto der Felge nicht so farbecht oder der Lack schon stark ausgeblichen. Ciao

@vnl2t67 da liegt mit 100%iger Sicherheit mehr an. Hatte den direkten Vergleich. Erst Parma, nun DR. Alles nur gesteckt, nix angepasst!

@polinist Steck und Spiel oder hast du mal den Fräser wo reingehalten?

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Alles gut Ich achte auch nie aufs Datum

Tankbe- bzw. entlüftung zu? Probier mal ob’s mit offenem Tankdeckel geht. HD125 könnt auch etwas groß sein wenn alles bis auf den Road original ist. Außer der 3.0 braucht das. Den kenn ich nicht.

Seit dem sind auch schon 7 Jahre vergangen Dieter

Meinte eher zwischen Kopf und Zylinder Vllt verwirft sich da die plane Oberfläche beim Anziehen etwas.

Evtl über den Kopf in die Bohrungen?