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Quattrini 200 cc smallframe

Featured Replies

Geschrieben

Wo? Ernst Motorsport? Realistisch! :muah:

 

Normalerweise so um die 500+ würde ich sagen. Je nach dem wie viele Eintragungen...

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Geschrieben

Von der Werkstatt würde ich mein Fahrzeug aber mal ganz schnell wieder holen. Das ist echt eine Frechheit...

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb King of Pk:

Hi.Schraubergemeinde habe gerade meine Pk 50 xl mit M200 Quattrini fertig bekommen. Was habt ihr den so für die Zulassung bzw.Eintragungen bezahlt um legal auf Deutschen strassen unterwegs zu sein? Habe meine gerade in der Werkstatt zum Tüven , kosten ca 4000€ , mir kommt das recht Teuer vor.Realistisch oder Abzocke?

 

 

Ein bisschen viel würde ich sagen. So zwischen 400-500 € hätte das wohl bei mir gekostet. Vorausgesetzt vor Bj 89.

Geschrieben

Ohne jetzt Werbung zu machen, aber beim Rollerladen in Pfaffenberg kostet regulär jede Eintragung 90 €  => Zylinder, Vergaser, Auspuff und in dem Fall noch Motorblock => 360€ + 1 x Prüfstandslauf um die echte Leistung und Vmax zu bestimmen (Hast du schon ein Diagramm, dann entfallen die 35€ zusätzlich)

 

Wenn am Roller Mehr als nur der Motor gemacht wurde => Stoßdämpfer, Scheibenbremse usw.....lässt er natürlich mit sich reden und ist so gut wie nie über 500 €

 

Das ganze OHNE Stress und schwitzen :-)

 

Aber 4000€ :muah: da kannst ja fast schon meine PK mit M200 Motor (Eingetragen) haben  

 

 

MfG  FOX

Geschrieben
vor 34 Minuten schrieb witt25:

 

Ein bisschen viel würde ich sagen. So zwischen 400-500 € hätte das wohl bei mir gekostet. Vorausgesetzt vor Bj 89.

Bj ist 03.89 habe vor dem Umbau damals mit der Firma Rücksprache gehalten und die versicherte mir das das machbar währe. Jetzt kommen die mit Abgasgutachten was ja noch bezahl bar währe mit 1000€. Alleine die 19 Eintragung mit Rolle soll 2700€ kosten. 

Geschrieben
vor 43 Minuten schrieb witt25:

 

Breitreifen vorne u.hinten  .Alufelgen .4 kolben bremse vorne .auspuff. Motor. Tacho. Verbreiterung der Backen. Ect.

 

Geschrieben

Lächerlich!  Hol den Hobel da raus und fahr woanders hin!

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb FOX Racing:

Ohne jetzt Werbung zu machen, aber beim Rollerladen in Pfaffenberg kostet regulär jede Eintragung 90 €  => Zylinder, Vergaser, Auspuff und in dem Fall noch Motorblock => 360€ + 1 x Prüfstandslauf um die echte Leistung und Vmax zu bestimmen (Hast du schon ein Diagramm, dann entfallen die 35€ zusätzlich)

 

Wenn am Roller Mehr als nur der Motor gemacht wurde => Stoßdämpfer, Scheibenbremse usw.....lässt er natürlich mit sich reden und ist so gut wie nie über 500 €

 

Das ganze OHNE Stress und schwitzen :-)

 

Aber 4000€ :muah: da kannst ja fast schon meine PK mit M200 Motor (Eingetragen) haben  

 

 

MfG  FOX

Wie sieht es dort mit meinem Bj. 03.89 aus

?

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb FOX Racing:

Ein Anruf von dir dort sollte helfen :-)

 

 

MfG Fox

Habe heute Angerufen und mal Bilder und Aufstellung der Umbauten geschickt, mal schauen was rauskommt. VIELEN DANK ERSTMAL. 

Geschrieben

4000 ostmark auf dem Schwarzmarkt, das sind 2000 Ostmark, macht 1000 Mark, dann sind es 500Euro. Passt! Tu es tu es....

Geschrieben

heut stossdämpfer getauscht und 3.5er hinten draufgegeben - geiler scheiss.

damit korrigiert sich auch die ungekürzte gabel vorne etwas, da der 3.0er vorne natürlich bleibt.

 

tolles spielzeug!

 

 

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb Motorhead:

heut stossdämpfer getauscht und 3.5er hinten draufgegeben - geiler scheiss.

damit korrigiert sich auch die ungekürzte gabel vorne etwas, da der 3.0er vorne natürlich bleibt.

 

tolles spielzeug!

 

 

Passt der 3.5er ohne schleifen? Welchen Reifen haste genommen?

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb konrektor:

Passt der 3.5er ohne schleifen? Welchen Reifen (Partnerlink) haste genommen?

Entweder war der geschenkt, völlig abgefahren, DOT 2007 oder der günstigste Crap den es gibt.

LG Chris 

Geschrieben

stossdämpfer musst auf nicht bauchige feder wechseln.

 

 

 

Bearbeitet von Motorhead

Geschrieben

Mit 2,50er Felge paßt Twist Race, TT91, TT93, MitasMC35 ohne Spacern ... so zumindest meine Erfahrung.

Geschrieben

Stimmt nicht hNz. Die 2 teilige passt ohne. Die von sc ist die einfache Version. Da muss der Auslaß ausschnitt gemacht werden. 

Geschrieben

Hallo,

welches Getriebe fahrt Ihr im Quattrini M200 mit Quattrini C200 Gehäuse? Hersteller und Getriebeabstufung bitte nennen, danke! Hat noch wer einen Auspuff (Curly-Version) für dieses Setup?

Grüße

Geschrieben

Was strebst du denn an mit dem motor?  

Geschrieben

Nen schönen haltbaren Tourer! Hier meine vorhandenen bisherigen Komponenten:

 

- Quattrini C 200 Gehäuse

- Quattrini M200 Zylinder

- Quattrini Kurbelwelle

- Vespatronic

- Hartz 4 Kupplung

- Keihini PWK 35

 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Valderama11:

Hallo,

welches Getriebe fahrt Ihr im Quattrini M200 mit Quattrini C200 Gehäuse? Hersteller und Getriebeabstufung bitte nennen, danke! Hat noch wer einen Auspuff (Curly-Version) für dieses Setup?

Grüße

 

Ich hätte noch einen FalkR als Curly über. 

Bearbeitet von vesponex

Geschrieben
Hallo,
welches Getriebe fahrt Ihr im Quattrini M200 mit Quattrini C200 Gehäuse? Hersteller und Getriebeabstufung bitte nennen, danke! Hat noch wer einen Auspuff (Curly-Version) für dieses Setup?
Grüße



Es gibt Leute, die fahren das mit Faio Getriebe und dann gibts welche die das mit original PK Getriebe fahren.

S&S verwendet zum Bsp DRT getriebe bei ihren M200.

Gruß

Horst
Geschrieben

ein neues orig. reicht da aus mit 2,34er Primär

Geschrieben
vor 4 Stunden schrieb Valderama11:

Hallo,

welches Getriebe fahrt Ihr im Quattrini M200 mit Quattrini C200 Gehäuse? Hersteller und Getriebeabstufung bitte nennen, danke! 

Grüße

Ich fahre das breite Faio 4MR in meinem Straßen Bomber.

Bin sehr zufrieden mit der Abstufung.

 

 

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