Crusher Geschrieben 9. November 2004 Teilen Geschrieben 9. November 2004 Kleiner Einschub von mir:Habe Petec Kaltmetall (die Knetrolle) auf meinen Ansauger aufgetragen, naja, das is einfach abgefallen (und ich dürfte 2km bis nach hause schieben..), saubere Verabreitung natürlich (anrauen+entfetten), also nich gut.Wollte dann mit Haftstahl das Loch kitten, das is allerdings schön in die Hose gegangen (aufgrund der Konsistenz), fand das Zeug bei der Verarbeitung auch nich so geil, viel zu dünnflüssig für meinen Geschmack.Habe mir dann das Metaflux Knetharz bestellt, einwandfrei, hält bis jetzt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 9. November 2004 Teilen Geschrieben 9. November 2004 Wie jetzt? Ist das 3479 jetzt doch das "AL1"?<{POST_SNAPBACK}>AL1 gibts wohl so nicht mehr, das war aber von Herstellerseite nur bis 120° freigegeben (also so wie das A1 auf der HP). Wenn mein AL1 aufgebraucht ist werd ich mir wohl das HTA holen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
red-polo Geschrieben 9. November 2004 Teilen Geschrieben 9. November 2004 Wo bekommt man so was denn am besten her? Vor allem wenn man jetzt etwas bestimmtes, wie z.B. das Loctite® Hysol® 3479 A&B, Metal Set HTA will?Verkaufen die Loctite-Vertriebspartner auch an privat, oder nur an gewerblich? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
px200hh Geschrieben 9. November 2004 Teilen Geschrieben 9. November 2004 siehe oben... Da steht ne Firma in Hamburg. Die verschicken auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
micha2802 Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 Ähm, nur mal so am Rande gefragt. Reicht eine Temperaturbeständigkeit bis 120 Grad aus wenn ich die originalen Überströmer am Block schließen will?Oder sollte ich da höher gehen?DankeMicha Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 (bearbeitet) Ähm, nur mal so am Rande gefragt. Reicht eine Temperaturbeständigkeit bis 120 Grad aus wenn ich die originalen Überströmer am Block schließen will?Oder sollte ich da höher gehen?DankeMicha<{POST_SNAPBACK}>reicht, für Leute die gerne ne Lötlampe zum Lager einbauen nehmen sollte aber bisschen mehr Reserve da sein, sprich Kaltmetall bis 180 oder 200°C. Aber auch da darf man natürlich nicht mit der Lötlampe aufs Kaltmetall draufhalten.Das Loctite AL1 macht übrigens im Backofen auch bei 200° noch nen fidelen Eindruck soweit man das von Kaltmetall behaupten kann, erst recht wenns im Backofen "getrocknet" wurde. Edit: Wenns aber nicht unbedingt sein muss dann lieber nicht nachmachen, kann sein dass es dann Blasen wirft, wohl je nach Mischungsverhältnis und Lufteinschlüssen. Bearbeitet 10. November 2004 von Gerhard Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespaflow Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 Also von oben genanntem Weicon fahre ich ja auch bei meinem Tourenmotor nen eher dicken Batzen kuluseitig im Einlassbereich, also in unmittelbarer Nähe zum Lager. Hat den Wechsel desselben schon mehrmals gut überstanden, obwohl ordentlich mit dem Heissluftfön in dem Bereich beigegangen wurde... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Erik Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 DEVCON 10611 ist auch sehr gut! Gruss,Erik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rasputin Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 DEVCON 10611 ist auch sehr gut!... und ich möchte fast wetten, es gibt keine teurere bezugsquelle dafür r Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 ... und ich möchte fast wetten, es gibt keine teurere bezugsquelle dafür r<{POST_SNAPBACK}>teurer als wo? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
karoo Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 RS Components Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gravedigger Geschrieben 10. November 2004 Teilen Geschrieben 10. November 2004 aber dann bitte das devcon titanium nehmen, weil es eine höhere temperatur aushält. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
peter hat spaß denkt susi Geschrieben 15. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2004 (bearbeitet) Hab nen kleines Problem...Hab KM kuluseitig aufgetragen... nur leider zu wenig Den ganzen Batzen bekomme ich da nich mehr raus, da ich Nuten gefräst hab wo das km sich verkeilt (war ja auch so gedacht).Müsste an einer Stelle noch was drauf legen. Hält KM auf KM? Müsste ich natürlich in die jetzige Schicht auch Nuten fräsen. Kaltmetall is nen vernünftiges (Weicon Repair Stick)MFG JanEDIT: Rächschreibung Bearbeitet 15. Dezember 2004 von peter hat spaß denkt susi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
laser99 Geschrieben 16. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 16. Dezember 2004 Die Knetrolle "Kaltmetall" vom Polo-Motorrad kann man wohl auch empfehlen, hat bei mir einen schlimmen Klemmer überlebt und hält beim Papst wohl auch schon länger ...Dagegen Finger weg vom Obi-Zeug, hat nach ein paar km den Abflug gemacht und ich durfte schieben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ron Geschrieben 18. Dezember 2004 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2004 ich will meine ÜS schließen und hab noch etwas "Loctite chemical Metal"is das dafür geeignet?Wie Temperaturbeständig ist da Zeugs?oder is Knetmasse geeigneter dafür? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
red-polo Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 So jetzt war ich grad mal beim LTM in München... eigentlich hatte er schon zu um 5 Minuten nach vier, aber ich hatte noch Glück und er hat mich reingelassen.Leider waren seine Rechner alle schon raus und er konnt keine Produktnummern mehr heraussuchen, auf die Schnelle hat er dann auch nur das Loctite 3450 gefunden... das dafür für ein Schnäppchenpreis Jetzt die Frage, taugt das an den ÜS auch. oder sollte ich doch besser am Mo nochmal hin und das 3479 A&B HTA holen?Das 3450 ist Stahlgefüllt und hat eine Einsatztemp bis nur 100° Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jesus Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 AL1 wird ja nimmer hergestellt, oder?Hatte der keins mehr da? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
red-polo Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 Er konnt wie gesagt ohne sein WaWi nix mehr heraussuchen... keine Ahnung ob er noch eins hat, wusst er ja selber nimma! Dafür hab ich's 3450 fürn 10er bekommen, Preise konnt er nämlich auch keine mehr heraussuchen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Timas Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 Er konnt wie gesagt ohne sein WaWi nix mehr heraussuchen... keine Ahnung ob er noch eins hat, wusst er ja selber nimma! Dafür hab ich's 3450 fürn 10er bekommen, Preise konnt er nämlich auch keine mehr heraussuchen <{POST_SNAPBACK}>Wenn Du das noch nicht angerissen hast ... bei uns inne Werkstatt liegt noch massig AL1 das verbraucht werden möchte .... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
red-polo Geschrieben 7. Januar 2005 Teilen Geschrieben 7. Januar 2005 :love: feines Angaybot... werde gerne darauf zurückkommen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
100 spezial Geschrieben 10. Februar 2005 Teilen Geschrieben 10. Februar 2005 ist das vom worbel verkaufte kaltmetall (3475 A&B) dann das AL1, oder?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
px200hh Geschrieben 10. Februar 2005 Teilen Geschrieben 10. Februar 2005 Ist richtig! Guter Stoff...Loctite® Hysol® 3475 A&B, Metal Set A1Loctite® Hysol® 3475 A&B ist ein aluminiumgefüllter Zweikomponenten-Epoxidharzklebstoff, der sich für die Reparatur und Nachbildung verschlissener Metallteile eignet. Ideal für die Reparatur von Gussformen und Rissen in Gehäusen und Maschinenteilen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
_-FoX-_ Geschrieben 4. März 2005 Teilen Geschrieben 4. März 2005 Hmm,wie ist das nun, kann man damit einen gefrästen Ü-Kanal verschließen oder nicht?schweißgerät hab ich, kann leider nur nicht garantieren, dass sich der motor beim schweißen nicht verziehen wird .MfG FoX Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 4. März 2005 Teilen Geschrieben 4. März 2005 wie ist das nun, kann man damit einen gefrästen Ü-Kanal verschließen oder nicht?<{POST_SNAPBACK}>klar kann man, richtig gemacht hält das dann auch ewig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
_-FoX-_ Geschrieben 5. März 2005 Teilen Geschrieben 5. März 2005 was hat es mit der glasplatte und dem seifenwasser auf sich? hatte das nich so richtig gecheckt . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 5. März 2005 Teilen Geschrieben 5. März 2005 was hat es mit der glasplatte und dem seifenwasser auf sich? hatte das nich so richtig gecheckt .<{POST_SNAPBACK}>Du kannst gerade aufgetragenes weiches, klebriges Kaltmetall wunderbar verstreichen und babyarschglatt kriegen wenn du dir vorher mal fett auf deine Finger spuckst, dann bleibt nämlich nix vom Kaltmetall an deinen Fingern kleben.Wer sich zu fein dafür is oder schon vorher dran denkt kann sich alternativ auch ne Schale mit Seifenwasser hinstellen, damit kann man die Spucke ersetzen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
_-FoX-_ Geschrieben 6. März 2005 Teilen Geschrieben 6. März 2005 ahhhhlles klar :aber nur noch eins, hat jamand schon mal mit den kaltmetall von conrad gearbeitet? oder kann mir eventuell einer das presto haftstahl zeug an mich verschicken, wir haben leider in unserem dorf kein obi :grins: .Grüße FoX Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crusher Geschrieben 6. März 2005 Teilen Geschrieben 6. März 2005 colortune.deBestell Dir das Metaflux Knetharz, die verschicken auf Rechnung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
atom007 Geschrieben 31. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 31. Oktober 2005 Ich muss hier auch noch mal das weicon titanium loben. ich habe die oelbohrungen im kolben damit zugestopft und ganz schoen gestaunt als ich sah, dass der kram nach 1000km immernoch drin seckte :plemplem: hier sind es die oberen beiden: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 31. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 31. Oktober 2005 Ich muss hier auch noch mal das weicon titanium loben. ich habe die oelbohrungen im kolben damit zugestopft gibts eigentlich nen Hardcore Tuning Award? geil. Würde sich aber genauso fahren wenn du die Löchlein offen gelassen hättest. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden