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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo zusammen,

 

Ihr könnt die Motorgehäuse auch bei mir pinasco@chiemgauvespa.de vorbestellen. Nach Urlaub in Italien gehts los. Ich fahre in 3 Wochen zu Pinasco um die Neuigkeiten für die EICMA zu besprechen. Da kann ich einen Schwung an Gehäusen mitnehmen. Natürlich auch Wellen.  

 

Wer eines möchte soll mich bitte per PN anschreiben. Dann kann man alles weitere besprechen. Schreibt mir einfach, was Ihr für ein Gehäuse haben möchtet.

 

Alles weitere per PN.

 

Gruß Patrick

 

Pinasco Offical Competence Center..

 

 

 

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

Sollte mann nicht hier eine liste machen mit

 

die allen händler das verkaufen eine Pinasco gehause und dann

auch die email und telefonnummer und Preise.

 

Dann muss mann sich ja nicht beschaffen im 2 verschiedene forums zu lesen wenn

mann über Technik reden willst, oder reine Händler oder dienstleistungstopics.

 

was sagt die Moderatoren dazu dieser idee?

 

lg

Truls

Bearbeitet von Truls221
Geschrieben

Würde ich bei TÜV nicht erwähnen - zur not den Pinasco Schriftzug wegschleifen.

 

Das Gehäuse ist ja gleichzeitig Hinterradschwinge - gerade beim Fahrwerk ist der TÜV sehr penibel, und wenn dann nicht die entsprechenden Gutachten vorliegen ...

Geschrieben

Müsste man mal beim TÜV nachfragen aber so viel ich weiß ist das egal.

Die Bauart oder so wird ja nicht verändert bzw. ist es nur ein Austausch/Ersatzteil.

Ich muss ja auch nicht den Reifenhersteller, Hersteller der Buchsen usw. eintragen.

Also ich wär da schmerzfrei :)

Geschrieben

Ich könnte mir schon vorstellen dass der ein oder andere Prüfer wenn er die Worte "neues Gehäuse, nicht Piaggio, keine eNummer oder was auch immer" direkt in Reso geht.

Obwohl ich da ähnlich schmerzbefreit bin und wäre wie mein Vorredner :-D

 

lg konze

Geschrieben

Wie von mir bereits angekündigt und von div. gewünscht, habe ich ein Topic zu den neuen Pinascogehäusen  erstellt - es befindet sich allerdings noch im anfangsstadium, aber die infos sind nicht so verteilt wie hier. Es ist zunächst noch recht bildlastig, wird aber im laufe der zeit von mir ergänzt, so das alle wichtigen infos direkt in den ersten beiträgen des topics zu finden sind

 

gruß

 

jockel

 

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/312691-die-200´er-pinascogehäuse-in-der-übersicht/?p=1068171083

  • Like 1
Geschrieben

jetzt leider nirgendwo, is direkt teurer geworden. das waren die alten preise für die erste charge. schade

Geschrieben

Ok, dann besser gar nicht viel Wind um die Sache machen und behandeln wie original Ersatzteil..

Ok, dann besser gar nicht viel Wind um die Sache machen und behandeln wie original Ersatzteil..

Geschrieben

sorry, kann ich auch nichts für - preislich orientieren sie sich jetzt wohl am kack malle-gehäuse.

 

ich schätze den andrang ist sehr groß, die vorbestellungen auch - -das bestellverhalten wird sich wegen der 80 euro sicherlich auch nicht ändern.  dann dreht man halt ein wenig an der preisschraube. eigentlich legitim, aber schade. ich sage, es ist trotzdem sein geld wert. möglicherweise hat aber auch pinasco die preise angehoben und die händler konnten nicht anders.

Geschrieben (bearbeitet)

mal gucken ob südlich der Alpen die Preise auch hochgehen ;-)

PS: soll jetzt kein Preisgeseier sein, ist es allemal wert. Aber halt komische Optik... :blink:

PPS: bei Parmakit "streuen" die Preise geographisch ja auch ganz schön...

Bearbeitet von polinist
Geschrieben

Leider ist die Preisgestaltung auch bei uns vom Einkaufspreis abhängig.

Wir bekommen nächste Woche den nächsten Schwung Gehäuse und wissen daher schon wie es sich entwickeln wird.

Daher mussten wir jetzt etwas nachjustieren.

Die vorbestellten Gehäuse liefern wir selbstverständlich zum alten Preis aus.

 

Nichtsdestotrotz möchten wir natürlich nicht dass unsere GSF Kunden bei ebay auf italienische Rechnung bestellen.

Daher senden wir euch gerne ein individuelles Angebot per email unter Angabe eures GSF Nutzernamens.

Ich bin mir sicher dass unsere Wettbewerbsfähigkeit mit diesen Angeboten durchaus konkurrieren kann. ;-)

Bitte nutzt aber dazu unsere kontakt@lambretta-teile.de Adresse.

 

Gruß Marco

LTH

  • Like 6
Geschrieben

Leider ist die Preisgestaltung auch bei uns vom Einkaufspreis abhängig.

Wir bekommen nächste Woche den nächsten Schwung Gehäuse und wissen daher schon wie es sich entwickeln wird.

Daher mussten wir jetzt etwas nachjustieren.

Gruß Marco

LTH

 

 

das ist doch absolut okay - ganz ehrlich, ich war eh etwas verwundert, dass die ds-gehäuse so günstig waren. klar, der alte preis war schöner aber wie schon 3 beiträge weiter oben geschrieben, das ding ist sein geld wert und es muss ja auch ein bisschen wasan geld  beim laden  hängen bleiben. solange das gehäuse preislich nicht mehr als das malossiteil kostet passt m.e. alles.

Geschrieben (bearbeitet)

Wie sind die Silentgummis denn so? Brauchbar oder nicht? Hatte letzten Orig. Piaggio drin und die waren nach 3000km Schrott. (Weil zu weich!?) Ich weiß, das da die langzeiterfahrung fehlt aber wie sind die so im Vergleich zu den von Piaggio? Härte, Verarbeitung etc.

Bearbeitet von supermoto
Geschrieben

das wird dir jetzt noch keiner beantworten koennen. der optische eindruck ist sehr gut. ich habe orig. piaggio und die von pinasco direkt nacheinander befummelt. ich würde sagen, sehr ähnlich. die gummibeschichtung beim pinasco zieht sich über das gesamte stahlröhrchen, aber wie schon geschrieben, in ein paar monaten wirds dazu die erste fundierte aussage geben können.

  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

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    • Danke für den Tipp, schau ich mir an. Ja das mit dem Schlichthammer funktioniert dann vermutlich nicht. Möchte mir eh noch ein WIG Schweißgerät in die Werkstatt holen da kann ich dann gleich Dünnblechschweißen mit möglichst wenig Verzug üben. 
    • Hier im Umkreis fahren wir auch Geräte von Sena, speziell das 50S. Kann ich uneingeschränkt empfehlen. Im Vgl. zum alten Scala Rider ein Quantensprung in der Audio-Qualität (Harman Kardon). Sprechen. Telefonieren, Musik, Bluetooth mit dem Handy etc ... via Mesh oder Bluetooth. Verbinden mit anderen Geräten ist easy mit Scannen des QR Codes.   Würde ich IMMER einem Helm mit integrierten Intercom vorziehen, da universell adaptierbar. Wenn der Helm mal rausfliegt, kann man das Intercom zum nächsten mit umziehen. Und: Wenn man eine zweite Grundplatte besorgt, kann das Gerät z.b. zwischen Jet- und Integralhelm hin- und hergetauscht werden ...
    • Mal ne Frage.  Fahr ja alles mögliche an Leistung. Vor ein 2 Jahren hab ich für meinen Junior der jetzt 13 ist meine alte 50er gemacht.  Mit der bin ich jetzt öfters unterwegs.  Allerdings rutscht die Saukupplung wenn der Motor kalt ist. Zudem brauch ich bzw die Kulu sehr viel Hebelweg.  Xl2 Kupplung 4 Scheiben Kork ist verbaut mit verstärkten bzw. Den Sport Federn die dabei waren. Dazu brauch ich den Oldie Hebel damit sie trennt.   Was soll ich da verbauen?  3s Kork?  Oder 4s Carbon?   SAE30 ist gefüllt.  Xl2 Deckel mit kurzem Hebel alles wie immer. Natürlich auf Kerbe gestellt.  Ich weiß mit kurzer Übersetzung hat die Kulu mehr Arbeit aber das muss doch halten und einfacher sauber trennen.     hat da wer Erfahrungen? 
    • Hey Ork77,   hast du davon vielleicht ein Foto? Bau meinen nächste Woche auch ein und überlege zu fräsen. Sind denn Fräsarbeiten am Gehäuse auch erforderlich? 
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