Inujasha Geschrieben 25. September 2014 Teilen Geschrieben 25. September 2014 Polini 130 Steuerzeit 117/179Kuwe 51/97Polini Membrane 24er ASS24 PHBLVSP (PM40 Klon)13,3 PS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AK200 Geschrieben 25. September 2014 Teilen Geschrieben 25. September 2014 Hier mal noch ein Exot dem ein oder anderen Hilft das vielleicht. Malossi 136 mit 54HubHugo von L&SSteuerzeiten 190/126RD 350 Membran mit TM35V-Tronic Runner mit 2,65er Primär27PSgibt's dazu ein Diagramm? Würde mich interessieren, malles in der Leitungsregion gibt's ja nicht so oft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stoxnet Geschrieben 25. September 2014 Teilen Geschrieben 25. September 2014 Gibt es ich Such mal ist nicht von einem P4 aber auf der Hauseigenen Rolle ermittelt. Die soweit auch sehr gut Funktioniert:)Filterläge war da noch zu groß gewählt sieht etwas Unreal aus. Hab den Prüfstand mal mit ner Original 200er Abgeglichen da passt es auf 0,xP4 Protokoll liegt irgendwo auch rum da sind es 26,8Foto.BMP Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
powerracer Geschrieben 25. September 2014 Teilen Geschrieben 25. September 2014 (bearbeitet) Polini-Rotax Kuwe 53/110-Eigenbau 42 CrMo4 vorvergütet, Zapfenbohrung induktionsgehärtet 58 bis 60 HRC 149,8 ccmHauptströmer 132°30'Hilfströmer 131°Booster 125°30'Hauptauslass 193°30'Hilfsauslass 192°Keihin PJ 36 (aufgebohrter 36er)VT2,61AP GP-Honda RS 125 30,1 PSfür mich, mehr als genug So, leicht verspätet, das Diagramm noch rausgesucht Bearbeitet 25. September 2014 von powerracer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterboy86 Geschrieben 2. Juli 2015 Teilen Geschrieben 2. Juli 2015 (bearbeitet) Malossi 136 - 128/188BGM Vollwange 54/1052.73 Cobra PrimärKeihin 35 ASHammerzombie20PS/17NmGing so.Edit: RD350 Membran Bearbeitet 2. Juli 2015 von scooterboy86 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 2. Juli 2015 Teilen Geschrieben 2. Juli 2015 (bearbeitet) falc 58x51 gehäusegesaugt mit einteiligem auslass in verbindung mit falc curly läuft mit 125/193 besser als mit 129/197125/188 lief auch gut, aber es fehlten halt knapp 2 ps in der spitze Bearbeitet 2. Juli 2015 von heizer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 30. Januar 2016 Autor Teilen Geschrieben 30. Januar 2016 So, lange nichts passiert hier. Werde die Tabelle nächste Woche updaten. Gibst input von Euch. Gruß Zeckenzone Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 30. Januar 2016 Teilen Geschrieben 30. Januar 2016 (bearbeitet) ja. das hier: Am 2.7.2015 um 13:35 schrieb heizer: falc 58x51 gehäusegesaugt mit einteiligem auslass in verbindung mit falc curly läuft mit 125/193 besser als mit 129/197 125/188 lief auch gut, aber es fehlten halt knapp 2 ps in der spitze hat sich als falsch erwiesen. 128/199 läuft noch besser als 125/193 oder 129/197. Bearbeitet 30. Januar 2016 von heizer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
point0_9 Geschrieben 31. Januar 2016 Teilen Geschrieben 31. Januar 2016 (bearbeitet) Moin! M1ARR Quattrini 60 Bohrung 53mm Hub. 126/194 Steurzeiten. FalkR "Holly"Auspuff. 35Keihin AS 155 HD , 52ND , Schieber 6, Boyesen Membran aus Honda CR 250. Langes Kleinkraftrad Getriebe mit 2.56 Primär. 47PS bei 11500 am Hinterrad.Dreht aud bid 12600 Ist was für Unerschrockene!! Gruß Marcus Bearbeitet 3. Februar 2016 von point0_9 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Megatron Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 vor 11 Stunden schrieb point0_9: Moin! M1ARR Quattrini 60 Bohrung 53mm Hub. 126/194 Steurzeiten. FalkR "Holly"Auspuff. 35Keihin AS 155 HD , 52ND , Schieber 6, Boyesen Membran aus Honda CR 250. Langes Kleinkraftrad Getriebe mit 2.56 Primär. 47PS bei 12600 am Hinterrad. Ist was für Unerschrockene!! Gruß Marcus bei welchem Drehmoment? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalkR Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 (bearbeitet) 12600 kann eher nicht sein mit dem Peak Das bewegt sich mit der Holly bei 11000upm +- 500upm. Nm liegt so bei 30-31. Bearbeitet 1. Februar 2016 von FalkR Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
McGregor Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 133er Polini Polini-Membran 24er PHBL, 100er HD 53er DRT-Drehschieberwelle ETS-(Nachbau)Banane 118ÜS 178AS 13PS, sehr solide Vlt etwas viel VA für die Banane Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Megatron Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 (bearbeitet) Da darf doch ein M 200 nicht fehlen.... M200 mit 68mm Kolben Welle original 34'er Vergaser Bertha modifiziert GP one Kulu nitriet 2.54 Zündung mit 30 Grad verstellung 127/190 40 ps und 33 Nm (mit 67mm Kolben) Bearbeitet 1. Februar 2016 von Megatron Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 Mensch jung , die steuerzeiten hast du vergessen 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Megatron Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 ergänzt.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tittndidi Geschrieben 1. Februar 2016 Teilen Geschrieben 1. Februar 2016 (bearbeitet) vor 12 Minuten schrieb Megatron: ergänzt.... Bea hatte Tomaten auf den Augen. Bearbeitet 1. Februar 2016 von tittndidi Übersehen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 3. Februar 2016 Autor Teilen Geschrieben 3. Februar 2016 Hier wieder mal ein Update der Steuerzeitentabelle. Warte auf weiteren Input. Demnächst kommen auch zwei neue Setups von mir dazu. Zeit ist das Problem. Was ich so treibe kann unter: www.facebook.com/vespen.de beobachtet werden. Die Excel schreibgeschützt anschauen. Gruß Steuerzeiten Tabelle 10.02.2016.xlsx Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ruckusbmx Geschrieben 3. Februar 2016 Teilen Geschrieben 3. Februar 2016 Hier noch mein setup: 133 GG polini Bgm 54\105 Phbh 28 HD128 nd54 x2 262 Polini 2 klappen membran Vsp inox 2:34 primär drt runnerwelle 122\182 68% Auslass mit GS ringen Schönes setup für Stadt und Tour mit super ganganschluss Gruß harry Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SMarco Geschrieben 4. Februar 2016 Teilen Geschrieben 4. Februar 2016 kurzes offtopic ich würde die Liste - sprich die aktuelleste immer in den Startbeitrag einfügen (bearbeiten) dann sucht man sich nicht den Wolf ontopic m1l-14 126-190 qk 1,,2mm 51/105 BGM VWW 2.56 mit Runner GP-One Kupplung mit 8 Federn Bullet 150 Vespatronic 23° TMX 30 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pennah Geschrieben 5. Februar 2016 Teilen Geschrieben 5. Februar 2016 Jolly Moto 180° Falc 57/54 Keihin 38 PWM Vforce 2 Vespatronic 192/131 36.5PS ,..pennah! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nocke Geschrieben 7. Februar 2016 Teilen Geschrieben 7. Februar 2016 (bearbeitet) Polini Evo direkt 54/110er Welle 132/194, 1,1mm QK original Membrane (noch) 39,5 er Keihin PWK 35,1 PS Eigenbau Auspuff knego3_pwk39.5.bmp Bearbeitet 7. Februar 2016 von nocke 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 7. Februar 2016 Teilen Geschrieben 7. Februar 2016 setup 54 hub/ 105 Pl. Polini 142cc Gs kolben MMW kopf 1mm Quetsche 130° zu 190° Franz (originaler Blechsatz, jegendlich 2 segmente verdreht) Vespatronic auf 24° 39 Vhsb eibenbau gegossener rotax kasten über 2 hälften, nicht am block, sondern im ansaugstrutzen sitzend 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baltimo Geschrieben 7. Februar 2016 Teilen Geschrieben 7. Februar 2016 Top Polini GG kurve, das der Franz mit den SZ soviel Band generiert hab ich bis jetzt auch noch nicht gesehen. Respekt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 7. Februar 2016 Teilen Geschrieben 7. Februar 2016 Der Herr stopft da Speck und Rotwein ins Kurbelgehäuse hatter mal verraten. Und damit da so richtich viel von reingeht, ist da mit Sicherheit ordentlich Platz für gemacht worden. Gibt scheints gut Kraft der Stoff. Gut, dass ich ab morgen dort auch den Wanst vollstopfen kann. Mal sehen, wieviel Band -ähh - Gürtel ich nachher habe. Richtig schicke Kurve ! Gratuliere ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zeitstrafe Geschrieben 8. Februar 2016 Teilen Geschrieben 8. Februar 2016 (bearbeitet) Ich hätte da auch noch etwas Exotisches: Malossi 112 ; 188/126 ; 1,1 mm Qk Pinasco 43/87 Welle ; 203° Einlass Phbh 24 ; 98 / 53 Sip Evo 2004 Pinasco Flytech auf 24° 13,8 Ps bei 8556 U/min , 11,5 Nm bei 8240 U/min Enddrehzahl ca. 10500 U/min Sehr spitz, fährt sich ziemlich anstrengend. Lg Bearbeitet 8. Februar 2016 von Zeitstrafe 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 12. Februar 2016 Teilen Geschrieben 12. Februar 2016 Am 7.2.2016 um 22:25 schrieb BerntStein: Der Herr stopft da Speck und Rotwein ins Kurbelgehäuse hatter mal verraten. Und damit da so richtich viel von reingeht, ist da mit Sicherheit ordentlich Platz für gemacht worden. Gibt scheints gut Kraft der Stoff. Gut, dass ich ab morgen dort auch den Wanst vollstopfen kann. Mal sehen, wieviel Band -ähh - Gürtel ich nachher habe. Richtig schicke Kurve ! Gratuliere ! Speck und milch... luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heimhaus1 Geschrieben 12. Februar 2016 Teilen Geschrieben 12. Februar 2016 was mich an der Kurfe wundert ist der frühe Einstieg.Ab 5k geht's los und das bei Üs 130 u.22N erstaunlich Fahrer ein ganz vergleichbares Setup.Bei mir geht es aber erst 2-2,5 K später los GG Polini 130 /193 205 Einlass ds DRT Welle DS 53/105 30mm Mikuni Franz 22PS Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lukulus Geschrieben 15. Februar 2016 Teilen Geschrieben 15. Februar 2016 Am 12.2.2016 um 18:54 schrieb heimhaus1: was mich an der Kurfe wundert ist der frühe Einstieg.Ab 5k geht's los und das bei Üs 130 u.22N erstaunlich Fahrer ein ganz vergleichbares Setup.Bei mir geht es aber erst 2-2,5 K später los GG Polini 130 /193 205 Einlass ds DRT Welle DS 53/105 30mm Mikuni Franz 22PS meiner ist aber ein membraner über gehäuse... auslass ist sehr fleissig gemacht mit viiel fläche! ist nach dem gross flächenprinzip nach dem fenster gemacht... innen 70% mit relativ gerader oberkante, danach max bauchig nach aussen gefräßt! ob die venturi jetzt mit 33mm stutzen auf 39 gaser besser funkt , sehen wir sobald ich wieder auf 33 pwk zurückrüste... iss ja für die strasse gebaut worden... der mag leider sehr viel sprit der motor! primärritzel wäre auch dringenst auf 25er zu gehen... noch 2,56 mit 3,00 reifen! hab aber wie immer keine zeit... leider!! luk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schrottpresse Geschrieben 16. Februar 2016 Autor Teilen Geschrieben 16. Februar 2016 Hallo zusammen. Wie angemerkt, findet Ihr die Tabelle im Topic oben. (Beitragsanfang) Übrigens gute Idee. Warum bin nur ich nicht drauf gekommen. Gruß Zeckenzone Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 16. Februar 2016 Teilen Geschrieben 16. Februar 2016 Evo direkt /54 Hub big bertha 37 delo 127/192 kurve find ich grad nit waren 29,?ps bei unter 9 tausend Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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