ruckusbmx
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Verkauft, viel spaß damit
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und hoch, probefahren möglich
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Probefahrt ist noch möglich
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Motor steht jetzt nach ca 100 km Laufleistung zum Verkauf. bei Interesse einfach melden
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Hallo, zum Verkauf steht der von mir gewonnene Motor aus der "Egig verlost einen Komplettmotor für den guten Zweck" Aktion im November / Dezember 2020 hier im GSF. ich hatte den Motor jetzt 3 Jahre im Regal liegen weil alle meine Fahrzeugen mit Motor versorgt sind. Weil ein Motor diesen Winter eine Revision bekommen hat, habe ich den Motor mal verbaut und bin ihn jetzt ca. 100KM gefahren. Es ist ein sehr schön zu fahrender Motor mit feinen Komponenten und einer Leistung von ca 23-24 PS. Funktion ist tadellos, er schaltet, kuppelt und bremst top. Der Ganganschluss ist wunderbar und ist im Reso echt spritzig und schnell für 130ccm. Mir hat er etwas zu wenig Vorresoleistung und ich werde wieder meinen SKR Malossi verbauen. Zustand ist halt nahezu neu, wie ich ihn bekommen habe. Er ist noch verbaut und könnte Probe gefahren werden. Der Motor ist komplett einbaufertig ohne Auspuff!! Ich habe die Vergasereinstellung auch nicht geändert, der Vergaser ist sehr harmonisch und gut abgestimmt, großes Lob an den Egig. Der Motor hat folgende Komponenten verbaut: Zylinder Vmc et7 , geportet VMC 30mm Membrankasten Fabbri Welle 51-97 Mower Egig Kupplung Fabbri Korb Endurace Primär Fabbri 27-69 Faio Nebenwelle 10 -14- 18-20 Faio Schaltklaue Dellorto Phbh30 Lager NGK VMC Zündung mit Alu Lüfterrad Neuer Reifen mit Felge KOPIERT AUS DEM TOPIC!! Der Motor steht in Aachen, gehört mir, ist noch verbaut und soll jetzt mal VB 2500€ ohne Auspuff kosten. Über Versand kann man sich gerne unterhalten, Selbstabholer wäre mir lieber. Zur Zeit ist ein FalkR Ares verbaut mit dem der Motor sehr gut läuft, der Auspuff wird nicht mit Verkauft!! Bei Interesse kann ich auch noch 2 Videos zuschicken, geht ja hier leider nicht. Bei Fragen einfach PM oder hier im Topic fragen.
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und hoch, alaaf
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alaaf
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und hoch
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Zylinder BFA FRT 150
ruckusbmx antwortete auf Evorox's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die Sitzbank kenn ich doch -
motor jetzt woanders
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top motor und hoch
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ich weiß nicht ob das passt, habe noch nichts eingespeicht https://www.jmpbteile.de/spakenset-2-6-x-160mm-chroom.html
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Cutdown Erfahrungen und Bilder
ruckusbmx antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schön, et Jacqueline steht noch hier und wird hier und da zum crossen benutzt Früher dazwischen Gruß aus Aachen
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und hoch
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und hoch, schönes Wochenende
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und hoch
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ich habe den Malossi und den Pinasco hier liegen, da tut sich nichts würde ich sagen. hatte sie aber auch nur auf 43er Motoren montiert. ich würde behaupten das die beiden nicht wirklich drosseln auf dem 13er und sinnvoller sind als ohne. der Polini kostet etwas Leistung und ist leiser. das sind so meine erfahrungen
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bei mir ist der Polini Luftfilter am leisesten und den fahre ich mit 2-4 nummern kleinerer HD, hat dann aber auch etwas weniger Leistung. wenn man mehr Löcher rein macht wird er lauter und die HD muss hoch. Pinasco ist ähnlich dem Malossi
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Feiner Motor dazu, schönen Abend
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und hoch
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und hoch
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und hoch
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und hoch
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Taipan verkauft
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BGM Clubman Sport - Erfahrungen?
ruckusbmx antwortete auf benji's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich habe das schon mehrfach dran gehalten und fände ich auch schöner als die lange Sportboxverlegung vom Clash (die ich auch in Betracht ziehe), aber das ist schon eine ungünstige Kurve vom Ende der Box zum Dämpfer am Kickstarter vorbei, das dann noch mit Steckteil. Ob das dann Haltbarer wird wie die andere Version glaube ich kaum.
