(hier die frage: Fahren oder tauschen? wenn tauschen, dann wohl nur das pleul. wer bietet das an?)

und noch die frage der fragen, WARUM ist das passiert?

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Pleuel nichts abbekommen hat und würde es tauschen. Bei mir hatte innahalle das mal gemacht. Das hatte zwar etwas gedauert, aber günstig und top-tip gewuchtet.

das Pleul ist zu tauschen.....

(hier die frage: Fahren oder tauschen? wenn tauschen, dann wohl nur das pleul. wer bietet das an?)

und noch die frage der fragen, WARUM ist das passiert?

 

Ich würde ein neues Pleuellager kaufen und so weiterfahren. Falls noch keine Schmierbohrungen vorhanden würde ich da 2 x 2mm reinbohren. Falls zu hartes Material, auch ohne weiterfahren.

"Warum" kann vieles sein, sind denn irgendwelche Kratz- oder Schleifspuren irgendwo ersichtlich?

 

 

Schlimmer wenn das untere Lager was abgekriegt hat. Wie sieht das denn spielseitig aus?

Ich würde ein neues Pleuellager kaufen und so weiterfahren. Falls noch keine Schmierbohrungen vorhanden würde ich da 2 x 2mm reinbohren. Falls zu hartes Material, auch ohne weiterfahren.

"Warum" kann vieles sein, sind denn irgendwelche Kratz- oder Schleifspuren irgendwo ersichtlich?

 

 

Schlimmer wenn das untere Lager was abgekriegt hat. Wie sieht das denn spielseitig aus?

 

 

sehe ich genauso! Lager wiseco oder das gute INA und weiter gehts. lagerspiel können wir ja noch kontrollieren.

Das Aussehen des Bolzens gibt euch nicht zu denken?

klär mich auf!

und das obere angelaufene Pleulauge auch nicht .....

 

also zu denken...

oder Bedenken zu haben...

oder mal das Hirn einzusetzen...

oder das Risiko minimieren...

oder einfach mal was richtig machen...

oder Nägel mit Köpfe...

oder, oder, oder......

 

oder einfach mal Ahnung von der Materie haben !

 

 

 

kann mir ja aber eigentlich     - egal sein was mit dem Typ sein Moped ist....  nachdem ich ne 3 Tagessperre wegen dem erhalten hatte, weil der Kollege hier ganz nette, aufrräumende "Freunde"  hat...

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von mpq

klär mich auf!

Das Lager hat in den Bolzen einen deutllichen Absatz gefressen. Man kann annehmen, dass das auch im Auge passiert ist, was der Farbhinweis (hatte ich gar nicht gesehen) von mpq auch untermauert. Auf dem Bolzen und in dem Pleuel wird sicher kein Lager mehr sauber laufen.

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von Adam

Dann nimm ein neues Lager und nen neuen Kobo und steck das ins Pleuelauge.

Wirst schon sehen und fühlen, ob das n Klappersitz hat.

Ich tippe eher nicht. Sonst wäre es blau oder verschweißt. So isses nur kaputt. Hoffentlich.

Was Kostet ein Markenpleuel? 60-70€ incl. Porto? Umpressen 20€ Lager 10€ Bolzen auch nicht die Welt.

Also eine kurze Bieraskese und das Werkel läuft, ist ja echt keine große Diskussion... 

das pleuel ist durch damit.

nach der farbe sollten das so 230 grad gewesen sein...das halte ich für unkritisch.

ich würde lager und bolzen einschieben und schauen wie das so passt.

 

 

bei meinen neu verbauten mec wellen hat das beiliegende lager nie gepasst und war eigentlich zu schwergängig.

zum glück gibts ja im fundus verschiedenfarbige px lager und eins passt dann schon.

 

was soll auch groß passieren? ist halt nur wieder der bolzen und das lager im arsch.

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von gravedigger

was soll auch groß passieren? ist halt nur wieder der bolzen und das lager im arsch.

ist nicht dein Ernst, oder?

und das obere angelaufene Pleulauge auch nicht .....

 

also zu denken...

oder Bedenken zu haben...

oder mal das Hirn einzusetzen...

oder das Risiko minimieren...

oder einfach mal was richtig machen...

oder Nägel mit Köpfe...

oder, oder, oder......

 

oder einfach mal Ahnung von der Materie haben !

 

 

 

kann mir ja aber eigentlich     - egal sein was mit dem Typ sein Moped ist....  nachdem ich ne 3 Tagessperre wegen dem erhalten hatte, weil der Kollege hier ganz nette, aufrräumende "Freunde"  hat...

 

Nur zur Information: Die Sperre hast Du nicht "wegen dem" oder wegen "sonstwem" erhalten, sondern einzig und allein wegen Deinem Benehmen. Wenn Du es, nach diversen Ermahnungen, immer noch nicht begriffen hast und Dich partout nicht halbwegs sozialverträglich aufführen kannst oder willst, wird das hier nicht lange gutgehen. Du bewegst Dich hier gerade auf ganz dünnem Eis.

warum, erkläre dich... und warum zitierst meinen Beitrag, was ist daran nicht korrekt.... und was war an meinem Benehmen falsch?

Knöfel hat echt Recht...

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von mpq

Sagen wir mal so: Du benimmst Dich hier im Forum wie eine Geisterfahrer auf der Autobahn, der der festen Überzeugung ist, er wäre der einzige der richtig fährt und alle anderen fahren falsch.

 

Alles weitere hat Mike Dir wohl geschrieben und wirklich ausführlich erklärt, wenn Du das immer noch nicht verstehst, ist Dir wohl nicht mehr zu helfen. Du scheinst den Titel dieses Topics hier "Ausfälle 2014" falsch zu interpretieren.

müsst ihr immer mpqs beiträge zitieren? denkt doch bitte mal an diejenigen die die ignore funktion nutzen.

so besteht immer die gefahr das man den schwachsinn trotzdem ließt.

Nö

ich sage meine Meinung und das ist erlaubt... und wenn ich was anzweifle dann sag ich auch warum und erklärs... aber egal... hier gibt's nette und auch richtig miese Typen...

nach der farbe sollten das so 230 grad gewesen sein...das halte ich für unkritisch.

ich würde lager und bolzen einschieben und schauen wie das so passt.

 

 

bei meinen neu verbauten mec wellen hat das beiliegende lager nie gepasst und war eigentlich zu schwergängig.

zum glück gibts ja im fundus verschiedenfarbige px lager und eins passt dann schon.

 

was soll auch groß passieren? ist halt nur wieder der bolzen und das lager im arsch.

 

kannst du denn sagen ab welcher temperatur bzw. welcher verfärbung das material an härte verliert ?

das mit der anlauffarbe habe ich auch so rausbekommen. ein kugel/nadellager wäre nach Hersteller Ausschuss. daher bin ich da klar bei den austauschmeinungen. die frage ist nur, wie unterscheiden sich die materalien eines Pleuels zu dem eines lagers (Duktilität, härte, Streckgrenze). kann das mehr/weniger ab?

rein augenscheinlich hat die Lauffläche keinen schaden, ein anderer kolbenbolzen dreht mit neuem lager frei durch. daher die frage.

((auch wenn ich zu mr mpq nichts mehr sagen wollte: wenn du andere/mich als horst/affe beschimpfst, so ist das für mich kein Umgangston den ich mir für mich /andere wünsche. du kannst eine Meinung haben, soviel du willst (darfst du ja auch). wenn das in Beschimpfungen/Degradierungen endet, so ist das sicher der falsche weg. Eine Sperrung wegen mir hast du nicht. die hast du dir selber eingefangen, durch dein Verhalten.))

was ich jetzt mache: ich werde ein neues lager in dieser Umgebung 3-400km fahren und dann wieder demontieren. danach berichte ich. kann JEDER davon halten was er will, ich mache das so.

(ich bitte um weitere ausfälle :) )

Wenn ein Lager und der Bolzen dazu so kaputt sind dann ist auch das Pleuel nicht mehr in Ordnung.

Egal wie gut sich ein neuer Bolzen mit Lager darin dreht.

Bearbeitet 24. Juli 201411 Jr. von inna halle

Ich persönlich würde das auch immer mitwechseln.

kolben habe ich schon gefunden. beim Pleuel bin ich dran, was das tauschen geldlich macht.

(wird schon)

wenn die pleuellagerbohrung nicht mehr sauber ist würde ich sie leicht hohnen und dann fahren!

 

wichtiger ist das die kolbenbolzen nicht im kolben zu leicht geht. wer weiss ob das hier ist die ursache?

so sieht es nämlich Auch aus beim einige kolben und wellen, sie hat hitzefarben und sieht schlecht aus aber

lager ist nicht kaputt sonst ist die kolbenbolzenbohrungen bis 0,3 mm vergrössert durch die verdrehen. (klappert wie Eine altes pferd auf bürgersteig)

 

wenn du sicher bist das die passung beim kolbenbolzen gut ist, dann fahr im ruhe noch Wieder!

 

lg

 

Truls

A42 vollgas

Und nu warten auf den ace!

Uhhhhhh....

Bei dir alles heile?

Herzlichen Glückwunsch zu einem neuen Geburtstag.

Ich weiß ziemlich genau wie sich das anfühlt.

 

 

 

 

alter!! alles gute.

Ich glaub ich schau mal bei allen Kisten vorsichtshalber nach den Radschrauben...