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Handyfotografen - lasst sehn!


M210

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Hangar-Rocking/CH 2016:

20160702_132027.jpg20160701_221808.jpg

 

 

20160703_110926.jpg

 

 

Staufen-BHF mit Staufer-Burg im Hintergrund:

Hier hats der Fokus nicht ganz scharf bekommen.

(war das beste...)

20161208_161826.jpg

 

 

 

Eisenbahn x 3:

Hier sind 3 verschiedene Bahnen im Bild zu sehen.

Ist kein Schnappschuß sondern gewollt. Ich mußte mich schnell entscheiden,

weil der ICE schon losfuhr...

Ich sitze im wartenden Zug und schaue durchs Fenster raus.

1) Draußen ist der fahrende ICE zu sehen.

2) Darin spiegelt sich der Regio-Zug in dem ich sitze.

3) Und schließlich spiegelt sich im Fenster des ICEs der

Durchblick durch meinen Regiozug auf die hinter mir

befindliche Breisgau S-Bahn.

:-D:-D ...checkt´s jeder...? :whistling::cool:... :-D

20161120_150723.jpg

 

 

Alle Bilder wie immer mit Samsung S5 gemacht.

Zur Handycam muß ich sagen, daß das S3 viel bessere Nahaufnahmen

machen konnte. Das S5 bekommt´s nur schwer bis selten scharf gestellt.

Obwohl wärend des Fokusierens kurz ein gestochen scharfes Bild zu sehen

ist. Dann aber...schwupp...auf Unscharf stellt.

Egal.

Bearbeitet von Kebra
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  • 6 Monate später...

34973347205_435f4233fc_o.thumb.jpg.326fd933ad8ba67490c968d056bdacaa.jpg

 

Nur ein schneller Schnappschuss, finde das Motiv aber großartig. Mit der Vespa an Sansibars Stränden normaler Alltag. Habe in keinem Land der Erde eine solche Vespa/LML-Dichte gesehen:inlove:

 

Samsung Galaxy S4

Blende F/2.2

Belichtungszeit 1/3032 sek.

ISO-50
 

 

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    • Den Kolben finde ich jetzt nicht schlimm, das sieht normal aus, das Laufspiel ist mit 0,06 relativ eng für einen solchen kolben finde ich    was mir nicht gefällt ist die zylinderbeschichtung und der dichtring am zylinderkopf (gequetscht zwischen den dichtflächen)    bei der Zylinderbeschichtung sieht es so aus, als ob etwas bei der Fertigung nicht so gelaufen ist wie sonst üblich (reinigung, ätzen) - eventuell kann der @egig zum nikkasilbeschichten etwas sagen ob er sowas auch kennt bei seinen zylindern?
    • Die Linien in der Laufbahn sehen in der Tat sehr komisch aus aber ich sehe da jetzt keine Beschädigte Beschichtung. 
    • ich hab den overrev Kopf ebenso montiert und gestern mal Proberunde gedreht, kein klingeln, drückt untenrum bei mir gefühlt besser - Diagramm dazu werde ich hoffentlich am We zusammenbekommen. Lambda unauffällig wie vorher auch, einzig er läuft mir etwas wärmer als mit meinem umgeschnitzen serienkopf, leider hab ich damals vergessen den direkt auszulitern um einen vergleich ziehen zu können. Hier kann ich aber nur auf die Temperatur an der Zündkerze mit dem Sip Fühler den unterschied ausmachen ( kam mit meinem Kopf so auf 180 grad und liege nun dann doch wieder bei 200grad mit dem Overrev kopf)   
    • Ich habe elf976+ mit 2,5 % Gleitmittel verwendet. Das Kolbenringspiel liegt innerhalb der angegebenen Werte. Der Quetschabstand beträgt ca. 1,7 mm und das Kompressionsverhältnis beträgt ca. 13:1. Ich denke, die Laufleistung beträgt weniger als 500 km.
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