Vsprint74 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 Malossi Kopf macht kein "klingelingeling" Wer fährt mit Vespa Touren mit 120-130 Km/h Dauerspeed nach Italien? Alles Geschmackssache aber mehr als 23/65 und ev. Z35 im 4. würde ich aus Erfahrung mit Touren nicht verwenden wollen.Gesendet von iPhone mit TapatalkMMW Kopf gibts beim Kumpel günstig zu erwerben[emoji13]Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
M245 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 Und nen Sport ohne Kopf bei mir Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rocksteady72 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 (bearbeitet) vor 35 Minuten schrieb black-bitch: Malossi Kopf macht kein "klingelingeling" Wer fährt mit Vespa Touren mit 120-130 Km/h Dauerspeed nach Italien? Alles Geschmackssache aber mehr als 23/65 und ev. Z35 im 4. würde ich aus Erfahrung mit Touren nicht verwenden wollen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Ein MMW Kopf klingelt auch nicht. Wenn ich eine längere Übersetzung fahre heisst das nichts anderes als das ich eine bestimmte Geschwindigkeit mit geringerer Drrehzahl und damit verbrauchsärmer und schonender für den Motor fahre. Also ein Touren Setup. Vorrausgesetzt dein Motor hat die entsprechende Leistung bzw, besser das entsprechende Drehmoment. Sollte dein Malle Sport das mit dem oben genannten oder einem ähnlichen Setup nicht ziehen haste was falsch gemacht. Bearbeitet 21. November 2016 von rocksteady72 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterboy86 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 mir sind durchaus auch Malle's bekannt die trotz dem Mallekopf klingeln. Ich würde das jetzt nicht pauschal auf den MMW Kopf münzen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vsprint74 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 mir sind durchaus auch Malle's bekannt die trotz dem Mallekopf klingeln. Ich würde das jetzt nicht pauschal auf den MMW Kopf münzen.Du darfst das ja alles selbst entscheiden und meine Erfahrung ist eben jene, dass Fahrten im Umkreis was ganz anderes sind als Tagesetappen von 200-300km/Tag mit zusätzlich 10Kg Gepäck, Motoröl, Werkzeug, etcFahre selber Malossi DS mit 23/65 und 35Z im 4. und länger möcht ich nicht übersetzen obwohl ich fürs Umland mit 26PS/29NM durchaus könnte, aber wie gesagt nicht für Touren. 30er Dellorto könntest auch in Betracht ziehen, ich hab keine Einwände gegen ihn mit etwas Toleranz betrachtet.Gesendet von iPhone mit Tapatalk 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sani Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 originalübersetzung finde ich auch mehr als genug, egal wie viel ps... malossi soll drehen... es geht ja um 2T feeling :)) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 (bearbeitet) Kurzer 4ter ist aber immer Pflicht.Meine Meinung.Brauch doch keinen Schongang.120 geht auch im 3ten. Bearbeitet 21. November 2016 von nachbrenner Schreibfehler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterboy86 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 vor 1 Stunde schrieb black-bitch: Du darfst das ja alles selbst entscheiden und meine Erfahrung ist eben jene, dass Fahrten im Umkreis was ganz anderes sind als Tagesetappen von 200-300km/Tag mit zusätzlich 10Kg Gepäck, Motoröl, Werkzeug, etc Fahre selber Malossi DS mit 23/65 und 35Z im 4. und länger möcht ich nicht übersetzen obwohl ich fürs Umland mit 26PS/29NM durchaus könnte, aber wie gesagt nicht für Touren. 30er Dellorto könntest auch in Betracht ziehen, ich hab keine Einwände gegen ihn mit etwas Toleranz betrachtet. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Hast du ein Diagramm zur Hand? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vsprint74 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 Hast du ein Diagramm zur Hand? ..... here we goGesendet von iPhone mit Tapatalk 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Devils wingman Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 (bearbeitet) Wieviel bringt da die 62er Welle? Bearbeitet 21. November 2016 von Devils wingman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scooterboy86 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 Amtlich. Nur den VA angepasst oder auch die Breite? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vsprint74 Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 Wieviel bringt da die 62er Welle? ...... mehr Spielraum bei den Steuerzeiten und mächtig Druck von untenGesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Devils wingman Geschrieben 21. November 2016 Teilen Geschrieben 21. November 2016 (bearbeitet) vor 23 Minuten schrieb black-bitch: ...... mehr Spielraum bei den Steuerzeiten und mächtig Druck von unten Gesendet von iPhone mit Tapatalk Bei Hub 60 mit 1mm Fudi kommst auch etwa auf die Zeiten und gibst hald am Kopf weniger. Der Unterschied von 60 auf 62 mit identischen Steuerzeiten wär interessant! 62 kost ja doch einiges mehr. Überleg grad ob ich ihn ohne Fudi mit 120 ÜS oda mit 1mm Fudi fahrn soll. Bearbeitet 21. November 2016 von Devils wingman 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GT DRIVER Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 vor 10 Stunden schrieb Devils wingman: Bei Hub 60 mit 1mm Fudi kommst auch etwa auf die Zeiten und gibst hald am Kopf weniger. Der Unterschied von 60 auf 62 mit identischen Steuerzeiten wär interessant! 62 kost ja doch einiges mehr. Überleg grad ob ich ihn ohne Fudi mit 120 ÜS oda mit 1mm Fudi fahrn soll. 60er welle reicht Bin auch mit 120/180 gefahren...hatte 24,9 ps und über 28 nm zum schluss! Mit 30er dellorto und bbs! Zündung 18grad statisch mit 1800 gramm elestart lüfterrad Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Devils wingman Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 (bearbeitet) Is ja für an Tourer auch schon mehr als ok. @ black-bitch Wieviel Auslaßsehne, 58? Bearbeitet 22. November 2016 von Devils wingman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vsprint74 Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 an die 60Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12er Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 nur mal ne Frage. Soll am Sport der Auslaß gemacht werden? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hauggos Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 ...mit Malle Kolben in Verbindung mit ner 62er Welle bin ich nicht unter 124 ÜS gekommen .. mit nem GS Kolben könnte man bestimmt 120 /180 realisieren ... aber 124 /184 ist ziemlich gut zu fahren ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Devils wingman Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 vor 28 Minuten schrieb hauggos: ...mit Malle Kolben in Verbindung mit ner 62er Welle bin ich nicht unter 124 ÜS gekommen .. mit nem GS Kolben könnte man bestimmt 120 /180 realisieren ... aber 124 /184 ist ziemlich gut zu fahren ... Ist der Auslass hochgezogen weil du 62 Hub 30° VA hast? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hauggos Geschrieben 22. November 2016 Teilen Geschrieben 22. November 2016 Auslass ist nur in die Breite bearbeitet.. Zylinder hatte bei mir immer zwischen 27,5 und 29,5 VA je nach Fussdichtungsdicke .. beim austarieren - je niedriger die ÜS desto höher der VA ..hab glaube ich nur 124 /183 ..sorry ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GT DRIVER Geschrieben 23. November 2016 Teilen Geschrieben 23. November 2016 vor 16 Stunden schrieb 12er: nur mal ne Frage. Soll am Sport der Auslaß gemacht werden? Für einen tourer max. 60% sehne bei gleicher auslassform! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 23. November 2016 Teilen Geschrieben 23. November 2016 Hat jemand zufällig ne Portmap mit 58% sehne? Würde mir heute Abend zeit sparen... Danke und Gruß Valle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ss90 Geschrieben 23. November 2016 Teilen Geschrieben 23. November 2016 vor 19 Stunden schrieb 12er: nur mal ne Frage. Soll am Sport der Auslaß gemacht werden? kommt drauf an was du dir an leistung wünscht. mein touren sport ist nur gesteckt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 23. November 2016 Teilen Geschrieben 23. November 2016 Bis 20 PS würde ich mal sagen kann man sich das sparen. Da holt man sich kaum Vorteile (aber auch keine Nachteile) . Will man merkbar drüber sollte man da schon beigehen. Dadurch dass das am neuen Malle aber auch weniger Arbeit ist da das durchputzen vom Stutzen entfällt (was zumindest ich immer mit gemacht hatte am alten) würde ich das generell fast immer machen wenn man die Möglichkeit dazu hat. Je nach Motor Konzept 2 PS, fast übers ganze Band von 54 auf 58 .Und breiter wird´s auch..........würde ich nicht verschenken wollen. 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vnb1t Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 BIn gerade dabei nen Malle Sport 2016 zu bauen.. Ist der erste 2016er, hat etwas komische Überströmerzeiten auf 57 hub gesteckt.... mit original Malossi Fudi (hat glaube ich 0,2mm) mit 57mm Mazzu Drehschieber Kurbelwelle komme ich jetzt auf Überströmer 115° Auslass 179° Einlass geschlossen 75° öffnet 228° = 207° muss ich jetzt wirklich bei ner 57er Welle 1,5mm unterlegen um auf halbwegs vernünftige Zeiten von 184/122 zu kommen? Fahren die p&p Fahrer 115° Überströmer ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Deichgraf Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 Am 23. November 2016 um 12:22 schrieb schoeni230: (...) Dadurch dass das am neuen Malle aber auch weniger Arbeit ist da das durchputzen vom Stutzen entfällt (...) Wieso? Sollte der "Buckel" nicht immer weg? (Oder hat der Sport den gar nicht..) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ted Hollister Geschrieben 18. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 18. Dezember 2016 Gute Frage! Wie macht ihr das eigentlich mit diesem Buckel an der Auslass-Oberseite im Kanla? Begradigen nach hinten oder bleibt der erhalten? Was hat der für Auswirkungen wenn drinnen bzw weg? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nick Knatterton Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Tja, genau das ist die Frage und darüber streiten die Gelehrten. Ich "meine jemand hätte mal gesagt", dass das Ding die Vorreso beeinflusst, evtl. kann @schoeni230 etwas dazu sagen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nick Knatterton Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 (bearbeitet) Doppelpost Bearbeitet 19. Dezember 2016 von Nick Knatterton Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schoeni230 Geschrieben 19. Dezember 2016 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2016 Ich meine mich erinnern zu können das er die retour wandernde Welle beeinflußen (abbremsen) soll. Weiß es aber auch nicht mehr 100% ig genau. Steht auch in irgend einer 2Takt Lektüre die ich rum liegen habe. So richtig ausgebildet ist das ja aber an einem Malossi Sport nicht. Ein Polini GG (bzw Alu) hat das ja ziemlich deutlicher. Ich hab da aber nie wirklich einen deutlichen Unterschied feststellen können da ich ja wenn dann auch immer alles gemacht habe, und nicht nur so nen Buckel entfernt. Fällt für mich ziemlich eindeutig unter die Vernachlässigbaren Dinger.....so wie ne Boost Port bearbeitung zb....... ! Das bearbeiten vom Stutzen ist auch eher auf die früheren 38X35 bezogen,die ja jetzt auf durchgängig 38 erweitert sind ! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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