du kürzt doch kolben?! 

Wäre auch eine Option.  

Müsste man sich mal anschauen 

maximal gekürzt geht vllt auch 60 hub. 

Geil. Wieviel Hubraum sind das dann?

 Da geht dann mal richtig was.

 

vor 1 Minute hat heizer folgendes von sich gegeben:

Geil. Wieviel Hubraum sind das dann?

 Da geht dann mal richtig was.

 

199

199 plug n play? boah...

Und alles noch grauguss. Geiler scheiss. 

Dachte eigentlich is mit 56 Hub Schluss für normal Gehäuse. 

Ach nix sorry

Bearbeitet 13. März 20215 Jr. von polinist

Ich schätze, daß das schöne Graugußteil am ehesten was für die Originalblöcke ist und die Quattrini Motorblöcke eher andere Zylinder bekommen... Also doch dann 54mm Hub Welle + 2mm Exzenterhubzapfen. Aber 186ccm können sich ja wirklich sehen lassen! 

 

Diese Aufwertung der std. Motoren ist einfach super!  Ich bin auf das Video und die ersten Kurven gespannt!

 

/V

Warum nicht gleich eine 56er Welle?

Von wem gibt's die? Habe ich noch nicht so auf dem Schirm... Uncle Tom by SIP? Zwei 54er liegen bei mir in der Garage rum. Die eine wartet auf genau so einen Motor! 

 

/V

Ah wenn schon welche da liegen. Dann nimm die.

56er gibts von verschiedenen Herstellern 

Das braucht aber dann auch andere Pleuel bei 54 oder 56. Wenn der Standard schon mit 115er auf 51 Hub laufen wird. Denke das wird auch so schon richtig geil laufen. 
Es wird viele vermutlich aber auch nicht dran hindern einen Mehrhub zu realisieren. 
Denke aber bei Shop Ware wird’s da schwierig. 

Das ist klar. Reines plug and Play ist das nicht mehr.

Ist doch aber auch nicht das Ziel oder?

Egig wollte ja zumindest ein passendes Pleuel mit anbieten... Und wenn er schon eine eigene Welle im Angebot hat, wird es die dann sicher auch mit dem Pleuel geben... So wie ich ihn kenne... 

 

...von daher dann vielleicht doch "Plug & Play"

 

/V

Bei Alltags- und Tourenmotoren mit größerem Hubraum spielen die Vibrationen in der Regel eine nicht zu verachtende Rolle. Damit das Ding auf Dauer dann nicht nervt, könnte man hier, wenn man auf 10% Leistung verzichten kann, einfach bei 51 Hub bleiben. Man muss sich dann auch nicht mit nervigen Kurbelgehäusedurchbrüchen rumschlagen die man zulasern lassen muss. Und die KGH Zentrierung kann auch bleiben.

 

Ist schon bekannt wie lang das Kolbenhemd ist? Vor dem Hintergrund, dass der Kolben nicht ins Gehäuse eintauchen soll, könnte ich mir vorstellen, dass das eher auf der kurzen Seite sein könnte. Also vielleicht schon zu kurz für 56 Hub.

Hach, ich liebe es!

 

Das Ding ist noch nichtmal verfügbar und hier wird schon „maxed out“.

 

Danke. Tolles Forum!

geht doch mal auf egigs seite, da sind die Welle und Zylinder zu sehen und anscheinend läuft der erste Motor schon!

vor 36 Minuten hat momo folgendes von sich gegeben:

geht doch mal auf egigs seite, da sind die Welle und Zylinder zu sehen und anscheinend läuft der erste Motor schon!

Auf Fatzebook? Auf der Homepage noch nicht...

doch weiter unten werden die instagramm fotos verlinkt da einfach mal durchscrollen....das erste zeigt den 170er mit laufendem Polrad....läuft also im wahrsten Sinne beim egig

vor 53 Minuten hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Hach, ich liebe es!

 

Das Ding ist noch nichtmal verfügbar und hier wird schon „maxed out“.

 

Danke. Tolles Forum!

„Gibts schon Kurven?“

Ja. Ab sofort gehts hier weiter:

 

lange weile 

 

vor 17 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

lange weile 

 

Thingiverse? 

vor 23 Minuten hat Saul-pk folgendes von sich gegeben:

Thingiverse? 

 

Wat für nen verse?

vor 47 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

lange weile 

 

Fehlt nur noch das Schwert

Bearbeitet 17. März 20215 Jr. von KingOfBurnout

vor 7 Minuten hat KingOfBurnout folgendes von sich gegeben:

Fehlt nur noch das Schwert

dachte, das ist fürs Pimmelfechten

Gerade eben hat collyn folgendes von sich gegeben:

dachte, das ist fürs Pimmelfechten

Eierschoner fürs Thai-Boxn Alda

schon klar das die leut, die nur grad aus fahren können, keine ahnung haben

 

ich musste meinen horizont auch erst mühsam erweitern.

kann nicht jeder