vor 18 Stunden schrieb rasterlos:

Die andern verfickn nen 1000 und wissen es am nächsten Tag nicht mal mehr! 

öööh, krass echt jetzt?????!!!!

 

 

ist mir noch nie passiert......

 

 

 

 

 

 

 

 

Also dass ich es am nächsten Tag nicht mehr wusste.....

Bearbeitet 24. Februar 20179 Jr. von rocketchef3000

Gerade eben schrieb rocketchef3000:

öööh, krass echt jetzt?????!!!!

 

 

ist mir noch nie passiert......

 

 

 

 

 

 

 

 

Also dass ich es am ächsten Tag nicht mehr wusste.....

Lügen tust du...dat biste

Der fickt ja auch meist umsonst, der alte Schlawiner.

inflation bei 2 % ist auch gelogen. also wer lügt jetzt!

edith hat eben gelesen, dass sowas mitunter eine haushaltsnahe dienstleistung und steuerlich absetzbar ist, sofern im selbstbewohnten eigenheim vollzogen ist das jetzt eine neuigkeit oder ein gerücht 

Bearbeitet 24. Februar 20179 Jr. von vespa-rs

Ich bin da gerade über was "Neues" gestolpert. Sieht für meinen Geschmack sehr verlockend aus.

http://www.fabbriracing.com/store/vespa/albero-a-valvola-racing-v24.html

 

Ich stelle mir allerdings die Frage, wie viel Fleisch am Gehäuse überhaupt vorhanden ist, um so eine breite Fläche zu generieren!?

Sieht sehr breit aus...

Vorraus gesetzt an der Stelle wäre austeichend Material vorhanden, wie will man den Einlass gescheit gestalten, sodass das Gemisch gescheit an der Welle vorbeikommt und sich nicht "hinter" die Steuerwange verirrt?

Es gibt nur ein "hinter" der Steuerwange, wo man das per Materialabtrag schafft. Wenn man das schräg passend zum Ausschnitt an der Wange macht, ist alles schick.

Ich stelle mir allerdings die Frage, wie viel Fleisch am Gehäuse überhaupt vorhanden ist, um so eine breite Fläche zu generieren!?

Ich glaube ehrlich gesagt nicht. Wäre ja aber eine gute Basis. Kann man sich ja schön passend auf abdrehen, so dass nachher gerade genug Wandstärke übrig bleibt.

vor 1 Stunde schrieb Brosi:

Kann man sich ja schön passend auf abdrehen, so dass nachher gerade genug Wandstärke übrig bleibt.

 

Z.B so ...

 

Bearbeitet 14. März 20179 Jr. von KingOfBurnout

Blättert doch mal im Polini GG Topic zurück (2012?), der Amazombi hat da ja mal was mit maximal sinnvoller Breite gebastelt ...

vor 1 Stunde schrieb Han.F:

Blättert doch mal im Polini GG Topic zurück (2012?), der Amazombi hat da ja mal was mit maximal sinnvoller Breite gebastelt ...

Ja das ETS Gehäuse hab ich mit der Welle von Mathias bekommen und bin das mal 10 Minuten in der Esc gefahren , bis das Gehäuse mit Materialbruch gestorben ist !

da wird die Luft einfach sehr dünn , war sogar ein ets Motorgehäuse , was die Sache für mich nicht gerade besser gemacht hat. 

 

 

1 hour ago, ludy1980 said:

Ja das ETS Gehäuse hab ich mit der Welle von Mathias bekommen und bin das mal 10 Minuten in der Esc gefahren , bis das Gehäuse mit Materialbruch gestorben ist !

da wird die Luft einfach sehr dünn , war sogar ein ets Motorgehäuse , was die Sache für mich nicht gerade besser gemacht hat. 

 

 

aaarghhh, das ist ja mega maximal scheisse. Hau mich mal an wenn du einen Ersatz suchst. Ich habe das was vom Onkel liegen was ich eigentlich selbst verbauen wollten bislang aber noch nicht dazu gekommen bin...

Ich hab auch noch ein ETS Gehäuse, ich bin aber nicht mehr so ganz sicher ob das mit dem breiter Spindeln so neh geile Idee ist ...

 

Hat die breitere drehschieberfläche denn auch richtig was gebracht, oder wurde das nie rausgetestet?

vor einer Stunde schrieb PXler:

Hat die breitere drehschieberfläche denn auch richtig was gebracht, oder wurde das nie rausgetestet?

 

hatte ja nur der ammazonie getestet, Ergebnis war eher ernüchternd.

und 30 PS sind auch mit nicht verbreiterter Welle möglich...

vor 19 Minuten schrieb bork:

 

hatte ja nur der ammazonie getestet, Ergebnis war eher ernüchternd.

und 30 PS sind auch mit nicht verbreiterter Welle möglich...

Ich war mit dem Motor nicht auf dem Prüfstand aber 30 können das schon  gewesen sein bei mir laut popometer 

, war mit Stage 6 innenrotor , Polini evo2 , 30er Dello und feuerzauber 

 

 

und das der mathias aus dem Osten kommt war mir bis heute auch nich klar ...

ammer zonie

Amazombi

 

 

ach egal  

Ob Absicht oder nicht, ich habe über "Ammerzonie" heute morgen schon herzlich gelacht.
Und ganz von der Hand zu weisen, ist eine gewisse Ähnlichkeit zu Rübezahl aktuell auch nicht...

Nun ja, das Gehäuse war wirklich ziemlich dünn an manchen Stellen.

Ich hätte das so nicht fahren wollen.

 

Allerdings könnte das Schadensbild, wie vorher schon mal vermutet, von nem Klemmer mit anschließender Verdrehung der Welle und damit dem Reissen des Gehäuses kommen.

vor 54 Minuten schrieb ludy1980:

Ich war mit dem Motor nicht auf dem Prüfstand aber 30 können das schon  gewesen sein bei mir laut popometer 

, war mit Stage 6 innenrotor , Polini evo2 , 30er Dello und feuerzauber 

 

 

und das der mathias aus dem Osten kommt war mir bis heute auch nich klar ...

ammer zonie

Amazombi

 

 

ach egal  

 

nenene, die 30 hatten wir mit Parmakit und 27 mit Polin GG (komplett gepunztes Gehäuse) alles DS Topic zu finden,

weitere offizielle Kurven gibts sonst ja leider keine  "Armer Zombie" hin oder her. 

 

wenn man das aber mal richtig durchdekliniert sind aber bestimmt auch noch die letzten 10% zu holen.  

 

 

 

 

Bearbeitet 15. März 20179 Jr. von bork

vor 1 Stunde schrieb bork:

 

hatte ja nur der ammazonie getestet, Ergebnis war eher ernüchternd.

und 30 PS sind auch mit nicht verbreiterter Welle möglich...

So hatte ich das auch in erinnerung, daher auch die Frage nach weiteren tests

originalgehäuse breiter spindeln ist für power keine geile idee. genau vom einlass aus gehen die risse los, die die zylinderaufnahme kuluseitig abreißen lassen. da fräs ich nicht mehr riichtung radseite rüber, bringt auch nur wenig, da das gemisch meistens mit der kurbelwellenumdrehung strömt und daher  eher nach unten fräsen was bringt.

 

 

für pinascomotorgehäuse oder parmakit oder sip (müsste dort auch etwas breiter sein) sicherlich schick.

Pinasco Doppeldrehschiebergehäuse

(aber nur wenn das nicht so viele Probleme wie das LF-Gehäuse macht!)

Weil gerade das Thema Gehäuse heiß diskutiert wird, hier was neues sofern nicht schon bekannt!

 

Die Quattrini C-1 Gehäuse gibt es ab sofort in einer neuen Version. Die aktuelle Generation der C-1 Gehäuse ist außen im Bereich des Getriebes abgeflacht. Dies soll scheinbar bessere Kurvenlagen ermöglichen ohne mit dem Motor zu streifen.

 

vor 19 Stunden schrieb Han.F:

Pinasco Doppeldrehschiebergehäuse

(aber nur wenn das nicht so viele Probleme wie das LF-Gehäuse macht!)

Laut hörensagen gab es da im Vorfeld schon Probleme in der Produktion und daher gibt es da auch noch nichts an Gehäusen.  Wie gesagt hörensagen

vor 1 Stunde schrieb Pogo81:

Weil gerade das Thema Gehäuse heiß diskutiert wird, hier was neues sofern nicht schon bekannt!

 

Die Quattrini C-1 Gehäuse gibt es ab sofort in einer neuen Version. Die aktuelle Generation der C-1 Gehäuse ist außen im Bereich des Getriebes abgeflacht. Dies soll scheinbar bessere Kurvenlagen ermöglichen ohne mit dem Motor zu streifen.

 

Interessant 

ob das breite FAIO dann noch passt? ich bin mir nicht ganz sicher .... /:

Bei unserem änlich umgebruzeltem passt es nicht.

Die neuen Kingwellen für Original Piaggio Gehäuse V2017!

 

Membranwellen gibts in...

...51Hub, 53Hub, 54,8Hub, 56Hub und 58Hub mit allen üblichen Pleuellängen. Die Welle ist die XL-Variante und 2mm breiter als die original. Die Einpresstiefe konnte je Kurbelwange um 1,7mm erweitert werden. Die Wellen wurden während der verschiedenen Fertigungszyklen zwei mal wärmebehandelt und gegen Ende Randschichtgehärtet.

Wangendurchmesser 89mm / Spindeldurchmesser 90mm. Je Gehäusehälfte muss 1mm in die Tiefe, da 2mm breitere Welle, gespindelt werden.

Drehschieberwellen gibt es in...

... sinnvollen 51Hub mit allen üblichen Pleuelvarianten. Die Einpresstiefe konnte je Kurbelwange um 0,6mm erweitert werden. Die Wellen wurden ebenfalls während der verschiedenen Fertigungszyklen zwei mal wärmebehandelt und gegen Ende Randschichtgehärtet.

Wangendurchmesser Lima 88mm / Spindeldurchmesser Lima 89mm.

 

 

Gruss Christoph

 

Bearbeitet 18. März 20179 Jr. von KingOfBurnout

vor 38 Minuten schrieb KingOfBurnout:

Die neuen Kingwellen für Original Piaggio Gehäuse V2017!

 

Membranwellen gibts in...

...51Hub, 53Hub, 54,8Hub, 56Hub und 58Hub mit allen üblichen Pleuellängen. Die Welle ist die XL-Variante und 2mm breiter als die original. Die Einpresstiefe konnte je Kurbelwange um 1,7mm erweitert werden. Die Wellen wurden während der verschiedenen Fertigungszyklen zwei mal wärmebehandelt und gegen Ende Randschichtgehärtet.

Wangendurchmesser 89mm / Spindeldurchmesser 90mm. Je Gehäusehälfte muss 1mm in die Tiefe, da 2mm breitere Welle, gespindelt werden.

 

Drehschieberwellen gibt es in...

... sinnvollen 51Hub mit allen üblichen Pleuelvarianten. Die Einpresstiefe konnte je Kurbelwange um 0,6mm erweitert werden. Die Wellen wurden ebenfalls während der verschiedenen Fertigungszyklen zwei mal wärmebehandelt und gegen Ende Randschichtgehärtet.

Wangendurchmesser Lima 88mm / Spindeldurchmesser Lima 89mm.

 

 

 

Gruss Christoph

was kommen denn bei der Drehschieberwelle für Steuerzeiten bei maximal geöffnetenm langen Drehschieber raus?