vor 4 Minuten schrieb Udo:

Welcher Auspuff , sieht gut aus. Ich bin mit dem 124 Alu Pinasco nicht richtig warm geworden. 

So ein 5 Jahre alter vmc evo , also der erste! 
Zylinder ist jungfräulich, ohne jegliche bearbeitung! 
fährt sich bis auf die Lautstärke echt schön und ist sparsam! 
heute 340km gemacht! 3.7liter/100km

Ist das der Nachfolger von der Alu ET3 Kopie aus den 70ern? Also der hier? Oder noch der Alte? Wenn der Alte, Hut ab!!  Der neue mit guten 16PS find ich aber auch gut!

 

Bild beim SCK geliehen: https://www.scooter-center.com/zylinder-pinasco-125-ccm-aluminium-vespa-pv125-et3-125-pk125/p-44104.html?gad_source=1&gad_campaignid=21882365023&gbraid=0AAAAAC-u6vWuldr10y1m6McNi9edsGDTD&gclid=CjwKCAjwgb_CBhBMEiwA0p3oOCssFaXeuMB2pkgIJ54wpkZb2BpGHDDwvcmT-OW0k02wuZmf6NL8PhoCw-IQAvD_BwE#gallery-1

 

Bearbeitet 16. Juni 202516. Jun von Dr.Tyrell

vor einer Stunde schrieb Dr.Tyrell:

Ist das der Nachfolger von der Alu ET3 Kopie aus den 70ern? Also der hier? Oder noch der Alte? Wenn der Alte, Hut ab!!  Der neue mit guten 16PS find ich aber auch gut!

 

Bild beim SCK geliehen: https://www.scooter-center.com/zylinder-pinasco-125-ccm-aluminium-vespa-pv125-et3-125-pk125/p-44104.html?gad_source=1&gad_campaignid=21882365023&gbraid=0AAAAAC-u6vWuldr10y1m6McNi9edsGDTD&gclid=CjwKCAjwgb_CBhBMEiwA0p3oOCssFaXeuMB2pkgIJ54wpkZb2BpGHDDwvcmT-OW0k02wuZmf6NL8PhoCw-IQAvD_BwE#gallery-1

 

genau der ist das! 
mit cp24 evo 

 

 

Quattrini M1B60 unbearbeitet, Quetschkante 1,1mm, Fabbri 51/97 Pilz Welle,Falc Membran Ansauger, Italkast variableZündung mit Alu Lüfterrad, Dellorto Vhsb 34 Vergaser, Zirri Reverse Auspuff. SZ 127-186

Wie sieht denn der Auspuff aus? 

Kurve sieht top aus.

War mein 98er auch mal drauf?

Zirri 180 ist ein aktueller Auspuff (Bild oder Link) oder ist es etwa der alte Kram?

Ich habe ihn letztes Jahr bei Angelo bestellt und gestern erhalten.

Gerade eben schrieb roland851:

Ich habe ihn letztes Jahr bei Angelo bestellt und gestern erhalten.

Ich habe ihn optisch mit einem "alten" verglichen und konnte nur im gesamten Verlauf einen größeren Durchmesser von 3mm ermitteln, Flansch hat 60mm Stehbolzen Abstand 

vor 14 Minuten schrieb v50pilot:

Wie sieht denn der Auspuff aus? 

Kurve sieht top aus.

War mein 98er auch mal drauf?

Ja war auch irgendwann drauf, mit einem Malossi Mhr Auspuff.

vor 17 Minuten schrieb Kaskadeur:

Zirri 180 ist ein aktueller Auspuff (Bild oder Link) oder ist es etwa der alte Kram?

Link kann ich keinen senden,da er offenbar seinen Onlineshop schon wieder dicht gemacht hat.

vor 14 Stunden schrieb roland851:

Quattrini M1B60 unbearbeitet, Quetschkante 1,1mm, Fabbri 51/97 Pilz Welle,Falc Membran Ansauger, Italkast variableZündung mit Alu Lüfterrad, Dellorto Vhsb 34 Vergaser, Zirri Reverse Auspuff. SZ 127-186

Das sieht krass gut aus! 

Was mich auch wirklich interessiert und was ich auch irgendwann mal nachbauen werde, ist meine zweite Polini 133 Kiste mit 180° gedreht Simonini Auspuff. Das war damals recht schön zu fahren selbst ohne kurzen 4.Gang war das mit leicht reinlegen vom 3.Gang in den 4. ok. Aber nie ne Leistungsmessung gemacht. Würde mich mal interessieren, wie der abschneidet. Ob das wirklich am Ende der Down-and-Forward nur in gedreht ist? 

Ja wir waren selbst überrascht, ist eigentlich ein reiner Spielzeugmotor der aus Resten zusammengestellt wurde.Nur der Auspuff wurde extra dafür bestellt, ist halt sehr laut aber egal. In den nächsten Monaten kommt ein Malossi 132 Reverse, da kann ich dann die alten Zirris und Simoninis testen und schauen was da los ist.

Wieviel hat der Pott gekostet? Stangenware oder Sonderanfertigung?

@roland851

Schick, die Kurve und der Roller

 

Magst was zum Vergaser Setup sagen?

Derzeit bei dem Wetter, Nd42, DQ264, K57 4Clip von oben, HD 178 Polini, Luft 1,25 Umin, + der gelbe Fabbri Filter um den größten Dreck fernzuhalten 😂.

vor 8 Stunden schrieb Habibi_Blocksberg:

Wieviel hat der Pott gekostet? Stangenware oder Sonderanfertigung?

Knapp 400 mit Versand, aufgrund der langen Wartezeit gehe ich von Sonderanfertigung aus, obwohl sie damals noch in seinem Onlineshop gelistet waren.

 

BFA 180ccm mono

plug & play nach Einbauzettel 

 

128/189, QS 1,3

vhsb 34

Bertha

Vape sport 26°

 

Hier erste Kurven

Hinterrad:

 

 

Kurbelwelle 

 

 

Bearbeitet 16. August 202516. Aug von vladi.76

vor 1 Stunde schrieb vladi.76:

BFA 180ccm mono

plug & play nach Einbauzettel 

 

128/189, QS 1,3

vhsb 34

Bertha

Vape sport 26°

 

Hier erste Kurven

Hinterrad:

 

 

Kurbelwelle 

 

 

 

Welche HD war verbaut für den Lauf

vor 19 Minuten schrieb egig:

 

Welche HD war verbaut für den Lauf

 

HD 162 Polini

B38

K57 mitte

DQ267

 

Ist noch auf der fetten Seite...

Schöne Kurve das Teil renn sicher gut auf der Straße!

Ist der Kit p&p oder muss man das Gehäuse für den Kolben Spindeln? 

Ja muß gespindelt werden

Istruzioni_180cc_R00.pdf

vor 2 Stunden schrieb vladi.76:

 

HD 162 Polini

B38

K57 mitte

DQ267

 

Ist noch auf der fetten Seite...

 

Zerstäuber ja, HD ist ziemlich sicher zu klein für die Straße, Prüfatand past das so

 

Was für Steuerzeiten stehen da an bei welcher Auslassbreite? 

Bearbeitet 16. August 202516. Aug von egig

Sehr schicke Kurve 👍🏻

vor 10 Stunden schrieb egig:

 

Zerstäuber ja, HD ist ziemlich sicher zu klein für die Straße, Prüfatand past das so

 

Was für Steuerzeiten stehen da an bei welcher Auslassbreite? 

 

Alles nur gesteckt daß ich auf die 1,3 Quetsche komme, sind dann 128/189.

 

Portmap hab ich (noch) nicht gemacht... der Auslaß hat eine ziemlich runde Oberkante und könnte, für mein Auge, noch etwas Breite vertragen.

 

Hier ein kleiner Leistungsvergleich diverser Hubräume für die SF , alle Varianten sind meines können nach,  best möglichst auf Drehmoment getrimmt

 

125, 170 und 180ccm haben viele komponenten identisch, auch der VA , aber ÜS Zeit varrienet etwas, 

125ccm 128°  (italkast rgv 55,6mm)

170ccm 124°    (egig170)

180ccm 128°   (egig180)

-Auspufg Unisex

-Phbh30

- Vape sport 23°

- Membrane italkit

 

220er mit egig goofi und vhsb34 mit 128-184°

vor 18 Stunden schrieb egig:

 

- Vape sport 23°

 

 

Muss mal wegen der VAPE Sport fragen, gehört nicht direkt zum Thema. Also sorry dafür.

23° bei welcher RPM? Die Sport verstellt bei 10000RPM -9°, bleibt dann am Ende im Overrev nicht Leistung liegen? Oder blitzt Du anders bei weniger RPM?

Die Angabe ist bei der Drehzahl wo max verstellt wird.

Also aufteißen dann soll die VZ den Max wert nicht überschreiten

Gibt es denn eine blizpistole die bei 10000 Umdrehungen noch was anzeigt ? 
Alle die ich bis jetzt testen konnte machen spätestens bei 6000 Umdrehungen schlapp und blitzen nicht mehr 

 

vor 22 Minuten schrieb blauerBlitz:

Gibt es denn eine blizpistole die bei 10000 Umdrehungen noch was anzeigt ? 
Alle die ich bis jetzt testen konnte machen spätestens bei 6000 Umdrehungen schlapp und blitzen nicht mehr 

 

Ein ehemaliger Arbeitskollege hat mir mal meine Blitze für höhere Drehzahlen umgebaut.

Ich meine da muß ein größerer Kondensator bzw. besserer Thyristor eingelötet werden.

Schraub doch mal das Gerät auf und mach ein Bild von der Platine. Das ist keine Raketen Technik.

 

Bearbeitet 22. September 202522. Sep von Polinizei