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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi! deine pk ist schon verdammt hoch hinten! ich fahre pk dämpfer hinten mit der 2,5cm Verlängerung ‚ kein gummi block sonder die silentgummi ringe der pk! lg -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sodala, bin jetzt knapp 3000km mit dem egig gefahren. Alles dabei , Langstrecke, autobahn, pässe rauf und runter , mal gemütlich mal digitalgas! läuft wie am ersten Tag ist absolut pfurztrocken und macht eine Menge Spaß! einzig die hutze kommt jetzt demnächst neu! erich chapeau 👍🏻 -
Richtig 👍🏻
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Vor 14 Tagen meine 2te FÜNF geholt, rot-86-Österreich-pole position inklu lichthupe, elestart und blinker pieps ;) vorbesitzer (Karosseriebauer) hatte koti, backen und maske in ral3000 lackiert 😅! also abgelackt und in rosso corsa 2/5/85 gelackt danke an vespalack.de motor Tutti original inkl 1942 auspuff gabel um 5cm gekürzt und pk Dämpfer verbaut! 😎 ich mag die T5 einfach gern!
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
passarati antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi! möchte meine t5 gabel um 5cm kürzen und ein drehteil in die gabel einsetzen bei der schweißnaht! Hat jemand den innendurchmesser zur Hand? möchte das drehteil schon vorher machen lassen! -
Suche ich wie oben beschrieben! lg
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Heck weg, spoiler weg! sitzbank geht an @vladi.76 danke kann zu
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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gestern und heute ca.500km gemacht mitm 170er , pässe rauf pässe runter, mal Landstrasse und zwischendurch immer wieder mal Knallgas! kurzer unplanmässiger stop, weil ich so murks schlauchschellen am spritschlauch verbaut hab und es da immer gesifft hat während der Fahrt! ☺️ Meiner braucht 3.1-3.5 liter/100km -
[Bitte den folgenden Text löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige formuliert] preis: 120.- heck, 20.- bugspoiler 30.- Sitzbank ort: Salzburg beschreibung: plc corse gfk Heck für pk im v50 look, bugspoiler plc corse und sip gfk sitzbank v50 nirgends anders inseriert mein eigentum
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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
😂 am foto hebel auf anschlag! -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi! mit aktuellem prüfbericht und zulassungsschein zum öamtc oder einer Zulassungsstelle gehen und 2.- für das neue pickerl zahlen! -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rita, wenn du weiße rumliegen hast! bitte gern zu mir! 😉 -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
passarati antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pk umbau auf vollhydraulische Scheibenbremse! wo soll ich den am besten mit der stahlflexleitung ausm lenker rausfahren? Verschraubung der Stahlflex hat 9,5mm an der dicksten stelle! es gibt im Lenker unter dem Gasrohr ein 6 mm Loch soll ich das aufbohren bzw auffräsen?! 🧐 -
Also vorher war eine neue Polini Banane montiert, also die mit dem geprägten „es geht nicht größer ich bin nicht original schriftzug“ original wie geliefert ist die vmc siluro etwas lauter blecherner als die polini Banane! mit einer lochblech flöte welche etwas weiter in den Körper reinragt durchaus sehr angenehm! Am stand etwas knallig aber im fahrbetrieb sehr fein! ✌🏻
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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist eine italienische xl, da ist die gabel ganz normal! @alfonso Zum Thema Bremse vorne, ich liebäugel mit der crimaz Variante für v50 gabel! Mir fehlen aber aktuell etwas die Erfahrungen dazu, oder kann jemand was dazu berichten? -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nein , ist nicht krumm! Vorne wurde ein 185mm Stoßdämpfer verbaut, vielleicht deshalb etwas nach hinten verschoben! -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Heute erste Probefahrt bei Kaiserwetter! Nebendüse noch etwas zu fett, denke ich geh auf 50 runter! Echt feine Sache so ein 170er , bei 90kmh in den 3ten zu schalten hat was! 🥰 -
Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Egig170 - 99% Plug & Play
passarati antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also grundsätzlich merkst du eine höherlegung von 2cm nicht oder kaum, da brauchts schon mehr! einen versatz gibts zumindest bei der pk Variante nicht! Und auch bei der v50 Variante sitzt der Dämpfer oben ja nur ca. 4cm weiter hinten an der oberen Befestigung, aber auch das merkst nicht! einzig der hauptständer wird zu kurz, auch schon bei nur 2cm höherlegung ist das Vorderrad nicht mehr in der Luft!