vor 8 Stunden schrieb Evil Hoodoo:

Dafür ist ja der Schwimmer da,damit nix überläuft!  

Die Schwimmernadel sollte auf jedenfall abdichten!

 

 

... Funktion von Schwimmer/Schwimmernadel ist bekannt... 

Danke für Maße Jungs!

ich meld mich wenn ich nen Schritt weiter bin.

Wieviel Spiel darf das grosse sprocket haben? Habe alles angezogen und nun Ca. 1,1mm Spiel hoch und runter. Ist das zuviel? Ev. grössere unterlegscheibe?

vor 38 Minuten schrieb scootix:

Wieviel Spiel darf das grosse sprocket haben? Habe alles angezogen und nun Ca. 1,1mm Spiel hoch und runter. Ist das zuviel? Ev. grössere unterlegscheibe?

 

Wimre 0,5, 1,1 ist def zu viel. 

Was meinst Du mit Spiel des großen Sprockets? Spiel zwischen Sprocket und Spinne? Das sollte idealerweise 0,1mm haben.

Am 9.9.2016 um 14:33 schrieb T5Rainer:

Ich habe eben einen span. Lince-Lenker gemessen: a = 125mm, b = 126mm, ø_außen = 23mm - nahezu gleich dem ital. DL-Lenker

 

@Cooper68: Könntest Du bitte noch den ø_außen der Rohre ind. GP und ital. DL messen?

 

 

Hallo Rainer,

messe Rohre überall  22mm (auch bei meinen Lince Lenker)

 

(ja, das ist ein Lince- oder Ser.80-Lenker der vorauss bald am eckigen Kabeldurchgang-Ausschnitt im linken Endrohr brechen wird. )

!!?? bei allen Lince Lenker ?

 

Grüsse Cooper

vor 2 Minuten schrieb Cooper68:

messe Rohre überall  22mm (auch bei meinen Lince Lenker)

Ooohps, sollte ich mich beim Ablesen des Schätzhakens verguckt haben? 

Ich check das nochmal und korrigiere ggf. den bislang angesagten ø23mm am Lince-LenkHerr.

 

vor 2 Minuten schrieb Cooper68:

(.... Lince- oder Ser.80-Lenker der vorauss bald am eckigen Kabeldurchgang-Ausschnitt im linken Endrohr brechen wird. )

!!?? bei allen Lince Lenker ?

m.W. nach leider JA.

Hab nen Schalter verbaut wie an der Blue special.
Die Aufnahme am Lenker ist für Scheibenbremse. leider gab's die Aufnahme nicht für den gezeigten Schalter. Deshalb die Not. ;)

 

problem gelöst..., mmw bremspumpenaufnahme und passenden schalter bestellt. THX

Bearbeitet 10. September 20169 Jr. von berlinwestside

so, beidseitig 126mm länge und 22mm durchmesser am spanischen lenker.

die beiden MB-Stangen sind auch nicht 100% ident, die bohrungen haben ne abweichung von rund einem millimeter.

passen trotzdem nicht.

vor 9 Minuten schrieb Vic:

die beiden MB-Stangen sind auch nicht 100% ident, die bohrungen haben ne abweichung von rund einem millimeter.

passen trotzdem nicht.

Das ist doch nix neues, daß Lammi-Zukauf-Teile nicht ohne Nacharbeit passen. Was nicht paßt, muß passend gemacht werden!

 

Will an meinem Monza mal eine Boostbottle testen. Kennt zufällig jemand einen Ansauggummi mit 2-Loch-Befestigung (wie der originale Mikuni Gummi - Lochabstand 60mm; 8mm Befestigungsbohrungen; 40mm Anschlussweite), jedoch mit einem Schlauchanschluss oben?

 

Die Gummis, welche ich im Kopf habe, haben leider alle eine 4-Loch-Befestigung.

Bearbeitet 11. September 20169 Jr. von Stampede

Wie wäre eine Adapterplatte aus Alu?

Mit Senkschrauben zum Stutzen und von hinten das gleiche in Richtung Ansauggummi.

Zum testen geht das ja erstmal.

vor 13 Stunden schrieb T5Rainer:

Das ist doch nix neues, daß Lammi-Zukauf-Teile nicht ohne Nacharbeit passen. Was nicht paßt, muß passend gemacht werden!

 

 

d.h. in dem Fall Lenkerenden entsprechend kürzen, nichts leichter als das.

interessant dass die maße so divergieren, wie wird das original ausgeglichen? mit beilagscheiben?

Originalteile passen witzigerweise.

Die hatten damals noch nicht so moderne Fertigungstechniken, da ging das noch.

 

Kann natürlich auch so ne Scomadi Infiltration sein.

 Gruß von unterm Aluhut.

 

 

 

 

Bearbeitet 12. September 20169 Jr. von Lambrookee

wuste nicht genau wo hin mit der Frage:

Wer kann denn einen Zylinder tieferlegen?

oder gibt es ein längeres Pleuel wie 115?

vor 3 Minuten schrieb Friseur:

wuste nicht genau wo hin mit der Frage:

Wer kann denn einen Zylinder tieferlegen?

oder gibt es ein längeres Pleuel wie 115?

116mm Pleul!

oder wieviel mm sollte gekürzt werden?

Am 11. September 2016 um 17:49 schrieb T5Rainer:

Das ist doch nix neues, daß Lammi-Zukauf-Teile nicht ohne Nacharbeit passen. Was nicht paßt, muß passend gemacht werden!

 

Leider hat der Rainer recht!

1 mm würd schon helfen

 

vor 3 Minuten schrieb Friseur:

1 mm würd schon helfen

 

Also Pleul mit 116mm gibt es!

Ansonsten mal ne Zylinderschleiferei kontaktieren,die sollten auf alle Fälle einen Zylinder kürzen können!

118mm KTM SX200/EXC200

 

 

Doofe Frage: welchen Durchmesser hat eigentlich so ein normales Kabel im Kabelbaum?

Originalkabelbaum oder neuer Kabelbaum?

 

Bei neuen verbaue ich "KFZ-Kabel" :

FLRy 0,75mm²

Litzenaufbau             : 24 x 0,20mm
Außendurchmesser  : 1,8mm

Edit meint, was ich basteln will, hat mit dem verbauten alten Kabelbaum nix mehr zu tun. Frage deshalb beantwortet. Danke!

Bearbeitet 14. September 20169 Jr. von benji

Moin, bin grade etwas ratlos.

Habe die Trommel hinten runter in die beläge zu tauschen.

Jetzt sieht der spacer unter dem konus sehr verformt aus.

Hab ich da was falsches an teilen verbaut?

 

Scheibe - konus  - trommel

Sieht aus wie schlechte Quallität der Scheibe und diese dadurch eingelaufen (gedrückt)

 

Schöne scharfe aufnahme von dem Tränenblech 

vor 4 Minuten schrieb insidedev:

Sieht aus wie schlechte Quallität der Scheibe und diese dadurch eingelaufen (gedrückt)

so isses.

 

Steht da etwa noch so ein Aldi-Wagenheber unter dem Mopped-Heck?

 

Bearbeitet 16. September 20169 Jr. von T5Rainer

Danke! Dann greife ich mal in die gebrauchtteile kiste. In der Tat sehen die alle besser aus als die die drin war.

 

Bearbeitet 16. September 20169 Jr. von John Wayne

Keine Anxt wg. der Klemme. Die können was.

Klemme + Spanngurt 

 

Wieviel A muss wohl ein Trafo einspeisen um einen "laufenden Motor" zu simulieren ?

Möchte halt meine gesamtes Boardnetz im trockenlauf checken.

12V Netz mit Gleichrichter für Hupe und Blinkeranlage

Gruß Christian

Bearbeitet 16. September 20169 Jr. von Big Lebowski

Trafo mit 80 VA  (bei 12V knapp 7A) reicht locker.

 

Die Horex hat einen sehr schmalem Hauptständer und kippt gern seitlich. Das seitl. Kippmoment wollte ich nicht auf den Speichenrad haben. Nur deshalb sind die Spanngurte da - nicht wg. Mißtrauen bezügl. der Klemme.