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Motorhead

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ich krieg echt nen rappel bei den dauernden verbrauchsangaben mit der zusatzansage "DAS BRAUCHT EINFACH SOVIEL" und muss mich echt zurückhalten um niemanden zu beleidigen :censored:

 

hier tut sich unterschwellig auch grad bisschen was:

 

Bearbeitet von Motorhead
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Miguel aka mpq war ein User, der zeitweise durch dissoziale Persönlichkeitsstörung erheblichen Moderationsaufwand verursachte und daher gesperrt wurde. Mit mehreren Zweitaccounts versuchte er wieder im GSF Fuß zu fassen, wurde aber nahezu sofort wieder als mpq identifiziert. Einer dieser Zweitaccounts behauptete dann beharrlich "ich bin nicht Miguel, kenne ihn aber gut" :-D

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vor 10 Stunden schrieb Motorhead:

ich krieg echt nen rappel bei den dauernden verbrauchsangaben mit der zusatzansage "DAS BRAUCHT EINFACH SOVIEL" und muss mich echt zurückhalten um niemanden zu beleidigen :censored:

 

hier tut sich unterschwellig auch grad bisschen was:

 

tu dir keinen zwang an. was raus muß muß raus. nicht das du davon verstopfung bekommst.

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vor 5 Stunden schrieb nasobem:

Das liegt an der schrägen Fahrweise, die für Kippelmoppeds nötig ist.

Es kann wahlweise auf die Selbstgeißelungskette zugegriffen werden, aber das ist mit erheblichen Mehrkosten verbunden.

:-D:-D:-D

 

Außerdem, wie wir doch gerade erst lernen durften, haben die Jungs da viel schwerwiegendere Probleme. :-D

 

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Am 10.11.2016 um 10:33 schrieb Motorhead:

ich krieg echt nen rappel bei den dauernden verbrauchsangaben mit der zusatzansage "DAS BRAUCHT EINFACH SOVIEL" und muss mich echt zurückhalten um niemanden zu beleidigen :censored:

 

hier tut sich unterschwellig auch grad bisschen was:

 

 

Ach komm, 12-13 Liter "auf hundert" sind doch voll okay. Also für einen V8 oder so. Bei einem Roller vielleicht, wenn ein Loch im Tank ist. ;-)

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Am 11.11.2016 um 21:01 schrieb Schniedel:

Junge, Junge...

Der hat da aber auch durch gefaustet.

Bin mir nicht ganz sicher, aber der is doch schonmal ähnlich im Kippelbereich aufgefallen.

Macht auch Sinn, so ne Art lernt man ja nich plötzlich.

Am 12.11.2016 um 20:07 schrieb Cpt.Howdy:

Jehova!

Er hat's getan... :aaalder:

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  • 3 Wochen später...

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    • WW Solar ist an sich keine Auslaufende Technik. Hat den Vorteil von deutlich mehr Flächenwirkungsgrad. 55% sind da durchaus drin. Heißt von einer KW Sonnenlicht das aufs Dach auftrift können 550W genutzt werden, wenn die restlichen Randebeingungen passen. PV sind das eher 25% oder so denke ich... In der Nah- und Fernwärme kommen da gerade viele Anlagen mit 1000m² aufwärts... Andererseits ist die Nutzbarkeit von Strom einfach besser, weil für mehr einsetzbar, also höherwertig.   Ich baue mittlerweile recht oft PV-Heizstäbe der Technischen Alternative ein, nur zum Resteverwerten. Hat den Vorteil, dass man das auf hohem Temperaturniveau speichern kann, also auch aus wenig Ertrag was rauskommt. Bei der Solarthermie braucht man bei wenig Einstrahlung das meiste um den Kollektor auf nutzbares Niveau anzuheben und dann kommt nichts mehr...
    • Meine Reuse leidet unter genau dem gegenteiligen Syndrom. Ist der Motor nach 30-40 km mal richtig warm trennt sie nicht mehr richtig. Den Zug habe ich schon bis ultimo gespannt und den Hebel (den Oldie mit der kleinen Kugel am Ende) am Lenker auch schon für mehr Weg nachgearbeitet. Ist das komplette 170 Deluxe Set vom Egig verbaut und das Nebenwellenlager ist auch mit 0,5mm Passscheibe distanziert. 
    • Ich hab die Kiste schon nahezu zerlegt, ein Abend noch, dann hab ich nen Überblick. @kim-lehmann.de Meinst Du ich könnte mal Deine Expertise in Anspruch nehmen, was die Delle im Tunnel angeht?  Dann würde ich das Ding mal reinigen und dann irgendwann mal bei Dir aufschlagen?   Kabelbaum noch top, Rahmen innen und unten gut, Motor läuft sogar noch. Lenkkopf / Tacho alles gut, Tank top, Gabel gerade…sieht gar nicht so schlecht aus für den Mädchenroller…nee Moment, das gab es schon mal.
    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
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