vor 49 Minuten hat Rietzebuh folgendes von sich gegeben:

hm, dann in der Schaltraste die Feder raus oder hat er da auch was spezielles für? Sieht ja nicht so aus.

Eigentlich cool, bin mal gespannt was das kosten soll.

Die Welle komplett 320€ 
 

 

Bearbeitet 19. November 20196 Jr. von Basti85

geiler scheiss wie ich finde.... interessant wären die schaltkräft dann...aber für einen Arretierung des Ganges sicher eine geile sache...

Ui... da muss das Gaytriebe aber peinlichst genau ausdistanziert werden.... bzw so geshimmt werden das es passt. Idee ist auf jeden Fall was wert.

 

Montage stelle ich mir auch spannend vor! 

Bearbeitet 19. November 20196 Jr. von zimbo

vor 13 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

Ui... da muss das Gaytriebe aber peinlichst genau ausdistanziert werden.... bzw so geshimmt werden das es passt. Idee ist auf jeden Fall was wert.

 

Montage stelle ich mir auch spannend vor! 

Die Welle soll alle Komponenten ausgleichen. Soweit ich es verstanden habe, können alt oder lusso Schaltrasten gefahren werden. 

Bearbeitet 19. November 20196 Jr. von Basti85

Ich denke mal das man das ohne Rastenhebel und Feder bei der Schaltraste montieren wird. Wie halt bei SF auch. Die Arretierung erfolgt dann ja intern über die "Rastenstange".

Sogesehen ist das dann auch egal welche "Schlatraste" man hat da diese ja nur die Bewegung der Welle erzeugt.....

denk ich mal ...

Bearbeitet 19. November 20196 Jr. von Uncle Tom

vor 15 Minuten hat Uncle Tom folgendes von sich gegeben:

Ich denke mal das man das ohne Rastenhebel und Feder bei der Schaltraste montieren wird. Wie halt bei SF auch. Die Arretierung erfolgt dann ja intern über die "Rastenstange".

Sogesehen ist das dann auch egal welche "Schlatraste" man hat da diese ja nur die Bewegung der Welle erzeugt.....

denk ich mal ...

Sehe ich auch so 

Geiler Scheiss eigentlich

Die Idee find ich schon geil aber wirken da nicht wesentlich höhere Kräfte auf den unteren Schaltarm als sonst?! 

vor 41 Minuten hat TobiPr folgendes von sich gegeben:

wirken da nicht wesentlich höhere Kräfte auf den unteren Schaltarm als sonst?! 

das ist wohl so

mal schauen was die Praxis bringt - jedenfalls ne geile Idee

Cool Idee, aber den Vorteil gegenüber ein Lusso Welle kann ich nicht sehen. Wie im SF Bereich kann das Schaltkreuz bei Verschleiss zum "Springen" neigen. Wird ja nur durch 2 Kugel und Feder gehalten.

vor 22 Minuten hat ferno folgendes von sich gegeben:

Cool Idee, aber den Vorteil gegenüber ein Lusso Welle kann ich nicht sehen. Wie im SF Bereich kann das Schaltkreuz bei Verschleiss zum "Springen" neigen. Wird ja nur durch 2 Kugel und Feder gehalten.

 Ein Verschleiß freies Getriebe wird es wohl nie geben. 
 

momentan sind sie noch in der Testphase 

 

 

mal sehen es bleibt spannend 

Interessant wird es sein, wie schwer es sich bei niedrigen Drehzahlen schalten läßt und dann bei 6K U/min

oder z.B. 10 K U/min, wegen der Fliehkräfte der Kugeln.

vor 21 Minuten hat marco/hamburg folgendes von sich gegeben:

Interessant wird es sein, wie schwer es sich bei niedrigen Drehzahlen schalten läßt und dann bei 6K U/min

oder z.B. 10 K U/min, wegen der Fliehkräfte der Kugeln.

an welcher Welle liegen denn diese Drehzahlen an?

 

vor 14 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

an welcher Welle liegen denn diese Drehzahlen an?

 

 

Bei einem Reifenumfang von 135 cm wären das bei 10.000 U/min, 810 km/h

Meine Anmerkung war auf Motor U/min angedacht und was dann die Welle dreht, soweit kann ich nicht denken.

War für mich halt die Frage, was passiert bei den extremen Drehzahlunterschieden.

Mir macht da eher die Durchbiegung der Welle sorgen ...

 

grad gesehen - gibt jzt BFA Gehäuse wo zB der 221 Malossi montiert werden kann

https://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+sip+bfa+malossi_78242100

vor 8 Minuten hat polinist folgendes von sich gegeben:

grad gesehen - gibt jzt BFA Gehäuse wo zB der 221 Malossi montiert werden kann 

Das sieht ja fürchterlich aus.

Am 11.11.2019 um 14:47 hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

das U97-M hat eine schwester bekommen.

 

 

das kleine miststück nennt sich U96-K(eihin) und ist am rand aussen nicht höher als das original deckel.

 

 

für die bausparer-vergaser

Bearbeitet 22. November 20196 Jr. von gravedigger

vor 16 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

Das PHBH-Ding ist schon sehr sexuell . Fast zu schade um es einzubauen ......

Bearbeitet 23. November 20196 Jr. von BABA'S

vor 4 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Das PHBH-Ding ist schon sehr sexuell . Fast zu schade um er einzubauen ......

das ist für den kleinen pwk.

aber das phbh ding sieht ähnlich aus und davon gibt's am montag bilder.

vor 6 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Das PHBH-Ding ist schon sehr sexuell . Fast zu schade um er einzubauen ......

Jeder sollte einen daheim haben und wenn er sich nur einen übers Bett hängt.

Am 22.11.2019 um 17:58 hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Das PHBH-Ding ist schon sehr sexuell . Fast zu schade um es einzubauen ......

das ist das PWK ding.

 

das PHBH ding gibt es erst seit 5 minuten..

 

Der Gaszug meiner T4 ist vorne noch nicht eingehängt. Würde dafür doch glatt das neue CMD-Dingens wieder demontieren.

 

Gruß BABA'S

@gravedigger Ist auch eine Version für den VHST geplant?

vor 55 Minuten hat BABA'S folgendes von sich gegeben:

Der Gaszug meiner T4 ist vorne noch nicht eingehängt. Würde dafür doch glatt das neue CMD-Dingens wieder demontieren.

 

Gruß BABA'S

komsch halt mal aufs land raus.

 

Bearbeitet 25. November 20196 Jr. von gravedigger

vor 6 Minuten hat Adam folgendes von sich gegeben:

@gravedigger Ist auch eine Version für den VHST geplant?

müsste man schauen ob sich das ausgeht.

 

Wenn ich dir dafür etwas zuarbeiten/zuschicken kann, dann gib kurz Bescheid.

ja, einen vergaser leihweise wäre cool.

 

Smartcarb hätt ich auch nichts dagegen