das gerücht im topic titel bezieht sich ja auch net auf diesen einen pinasco zylender und ob seine ringpins an der stelle halten oder nicht...

Genau, zudem verlangt es nach einem eigenen Topic!

 

Pinasco 250 ccm Motor - die neuste Legende!

Bearbeitet 25. September 20196 Jr. von irco

Topic erstellt: 

 

 

https://m.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3049973845228808&id=2321314631428070&s=100009185942784&d=m&v=e

 

crimaz bringt neuen stuff 

vor 2 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

https://m.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3049973845228808&id=2321314631428070&s=100009185942784&d=m&v=e

 

crimaz bringt neuen stuff 

 Die sind ja ohne Zähne! Verrück 

vor 1 Stunde hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:

 Die sind ja ohne Zähne! Verrück 

 

das Getriebe wird so eng sein , das es über. Reibung funktioniert 

Bei uns gibt es jetzt den PVC Schlauch mit Stahleinlage alla Toyox mit 8mm Innendurchmesser...

 

https://1537118469.jimdofree.com/deutsch-1/vespa/sf-rahmen/

 

War der Stoßdämpfer-Adapter von den Affen schon?

 

Soll wohl bei Breitreifenumbau für nen gerade sitzenden Stoßdämpfer + einfacheren Ein- und Ausbau des Dämpfers sorgen.

 

Alex

Nach 5 Monaten Lieferzeit ist es nun soweit.

 

Neu im Programm - Pleuelstange 110mm lang für 20mm Hubbolzen und für 15mm Kolbenbolzen sowie auch für 20mm Kolbenbolzen.

 

Oben 1x geschlitzt, unten 2x geschlitzt.

 

Passend für PX Wellen und T5 Wellen 

 

Mehr Infos demnächst im Shop oder unter 

 

[email protected]

 

Bearbeitet 30. Oktober 20196 Jr. von Kingwelle

vor 10 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

War der Stoßdämpfer-Adapter von den Affen schon?

 

Soll wohl bei Breitreifenumbau für nen gerade sitzenden Stoßdämpfer + einfacheren Ein- und Ausbau des Dämpfers sorgen.

 

Alex

 

Ob man den für den normalen PX Fahrer brauch, sei dahin gestellt, für die breireifenfraktion nicht schlecht, und hilft den Stoßdämpfer wieder etwas gerade zu bekommen 

vor 24 Minuten hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

für die breireifenfraktion nicht schlecht...

schmieren die nicht inna Kurve?

vor 29 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

schmieren die nicht inna Kurve?

 

ne PX ist vom Fahrverhalten eh kacke.  
 

denke durch die massive Bauweise dieses Teil und der Auflagefläche am rahmen sowie des silentblock  anstatt der ollen Verlängerung wird das wacklige und schwimmende Gefühl deutlich minimiert. 
 

es bleibt abzuwarten. Kaufen werde ich das Teil

vor 1 Minute hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

 

ne PX ist vom Fahrverhalten eh kacke.  

 

ja geht so ne......find ich persönlich jetzt eher weniger....

vor 5 Minuten hat dorkisbored folgendes von sich gegeben:

 

ja geht so ne......find ich persönlich jetzt eher weniger....

 

ja so schlimm fahren die nicht. sind eigentlich recht gut, aber klar, wenn man die geometrie total verhunzt, alte gummis, fahrwerk komisch einstellt, dann fährt sich eine px echt kacke.

Was hat denn der Affenadapter mit Breitreifen zu tun? Auf der Facebookseite schreibt er, daß das Dingen aus einem breitreifenadapter von der PX Garage hervorgegangen ist, der jetzige Adapter soll nur die Montage des hinteren Dämpfer ohne Tankausbau ermöglichen. Für Leute die Öfter mal die Dämpfer wechseln( um zu testen) ein echter Segen

Das Teil hat ein langloch und ist dadurch 15mm zu verschieben in Fahrrichtung RECHTS 

 

bei Umbau auf breitreifen muss der Motor 10-12mm in fahrichtung rechts wandern. Ergo der Stoßdämpfer steht schräg und es kann mit dem Adapter ausgeglichen werden 

Bearbeitet 30. Oktober 20196 Jr. von Basti85

Danke für Erklärbär, ich hatte das Langloch bis jetzt als Bajonetverschluss angesehen, also von unten einschieben. Stückchen schieben und festschrauben. So ists ja nochmal besser, danke!

 

 

Marcel

vor 8 Stunden hat Kingwelle folgendes von sich gegeben:

15mm Kolbenbolzen sowie auch für 20mm Kolbenbolzen.

Ist das ein Schreibfehler?

vor 6 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

 

ne PX ist vom Fahrverhalten eh kacke.  

Ich schätze Rainer wollte auf die Schreibweise des Brei(t)reifens raus....

Bobbeld

Bearbeitet 30. Oktober 20196 Jr. von PK-HD

vor 16 Stunden hat Dr.Paulaner folgendes von sich gegeben:

Danke für Erklärbär, ich hatte das Langloch bis jetzt als Bajonetverschluss angesehen, also von unten einschieben. Stückchen schieben und festschrauben. So ists ja nochmal besser, danke!

 

Hier ein paar Impressionen dazu. Das klärt vielleicht ein paar Fragen.

 

 

Fehlt nur noch was um die Höhe zu justieren.

vor 1 Minute hat alfonso folgendes von sich gegeben:

Fehlt nur noch was um die Höhe zu justieren.

 

Keineswegs. Wir packen zwei Spacer dazu, in 4 und 6mm. Damit sollte alles abgedeckt sein.

Servus Wolfgang, danke für die Detailbilder, Bestellung war ja eh schon raus.

 

Marcel

vor 2 Stunden hat Keule69 folgendes von sich gegeben:

Wir packen zwei Spacer dazu, in 4 und 6mm. Damit sollte alles abgedeckt sein.

 

Die Spacer kommen zwischen den unteren Teil und den Gummipuffer nehme ich an? Und die klassische Distanzhülse entfällt?

 

Danke für die Bilder und den Support hier!

Bearbeitet 31. Oktober 20196 Jr. von AAAB507

vor 20 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

Die Spacer kommen zwischen den unteren Teil und den Gummipuffer nehme ich an? Und die klassische Distanzhülse entfällt?

 

Danke für die Bilder und den Support hier!

 

Nein, nicht ganz. Die Spacer sind Platten, die der Form des Bauteiles entsprechen und zwischen den „Scorpion“ und den Rahmen geschraubt werden. Die klassische Distanzhülse entfällt in jedem Fall. Das Bauteil hat eine Höhe von ~44mm. Mit dem 4mm-Spacer also 48mm (= PX Alt) und mit dem 6mm-Spacer 50mm (2mm weniger als PX Lusso). Ich bin der Meinung, dass die 2mm die Sau da nicht fett machen.

Da wäre es natürlich cool, auch  recht einfach (ohne Tankausbau) mit der Höhe spielen zu können. Höhenvariable Stoßdämpfer gibt es ja nicht viele. Geht aber vermutlich wegen denm Stoßdämpfergewinden Gewinde des Silentblocks nicht.

Bearbeitet 31. Oktober 20196 Jr. von AAAB507
Korrektur - siehe unten

vor 1 Minute hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Da wäre es natürlich cool, auch  recht einfach (ohne Tankausbau) mit der Höhe spielen zu können. Höhenvariable Stoßdämpfer gibt es ja nicht viele. Geht aber vermutlich wegen den Stoßdämpfergewinden nicht.

 

Gut möglich. Da aber die Silentblöcke direkt auf den Scorpion geschraubt werden und deren Gewindebolzen nur recht kurz sind, bietet sich diese Möglichkeit leider nicht.

vor einer Stunde hat Keule69 folgendes von sich gegeben:

Da aber die Silentblöcke direkt auf den Scorpion geschraubt werden und deren Gewindebolzen nur recht kurz sind, bietet sich diese Möglichkeit leider nicht.

 

Logisch. Das Gewinde des Silentblocks meinte ich oben eigentlich auch. 

Könnte das Teil auch an einem Cosablock für PX Verwendung finden um den Dämpfer gerade zu stellen? Bin mir nur nicht sicher ob der Dämpfer nach links oder recht schief steht .

Könnte das Teil auch an einem Cosablock für PX Verwendung finden um den Dämpfer gerade zu stellen? Bin mir nur nicht sicher ob der Dämpfer nach links oder recht schief steht .

Steht der da überhaupt schief?