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dermainzer

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  1. dermainzer

    Kolben Schadensbild.....Welche Ursache

    Um welchen Zylinder/Kolben geht es denn? Hatte das gleiche Bild mal mit einem Malossi 210, war ne Ursache aus zu niedriger QK 0,7-0,8, Falschem Zündzeitpunkt und zu mager, leer gesaugtem Vergaser, bei Vollgas und der Erkenntnis wie sich das berühmte klingeln anhört
  2. dermainzer

    Du riechst so gut! Ich fahr dir hinterher!

    Fahre das Liqui Moly Street Race, geht auch Richtung Castrol TTS Geruchs mäßig, entfaltet aber erst bei höheren Drehzahl sein volles Aroma
  3. dermainzer

    Koso Blinkerrelai an PX, passt das?

    Danke für die Blumen, Trotzdem bin ich der Meinung das man als Verkäufer, gerade technischer/elektronischer Ware, etwas Basis Wissen haben sollte, du hast es ja auch mit einem Satz beschrieben, du alter Kabelschuhkönig, Held der Kupferlitzen... Danke an alle für die Antworten und ich jetzt auch weiß auf was ich achten muss.
  4. Moin Wollte mal nachfragen ob dieses Relai als ersatz für das viereckige grüne AC drei Anschlüsse, für ne PX 200 Lusso genommen werden kann, die meisten für Motorräder sind ja für Gleichsttom, seh das nicht ob AC oder DC und die Typen hinter der Verkaufsthekn... naja schweige wir drüber Blinkerrelai Koso
  5. dermainzer

    BGM Superstrong Kupplung

    Sehr ich das richtig ,da würde ich mindestens 250 tacken ausgeben für ne Kupplung die dann Risse bekommt?
  6. dermainzer

    Welcher Lack aus Sprühdose

    Das Stimmt, stehen Interessante Informationen darin, nur wenn du da mit Spraydosen anfängst wirste fast gesteinigt
  7. dermainzer

    Welcher Lack aus Sprühdose

    Welche Marke kann man so pauschal nicht sagen, wie immer schwören die eine auf die andere auf diese Marke. Ich Persönlich hatte alles von Intern Troton, glaub ne polnische Marke was aber nichts schlechtes sein muss. Aber gibt ja noch Mipa, App usw. Grundierung, Füller, Klarlack sollte alles vom selben Hersteller sein, dann sind böse Überraschung schon mal fast ausgeschlossen. Für Privat gibt es zum Glück noch Basislack ohne auf Wasserbasis. Aber ich meine hier gibt es ein Topic wo einer in der Garage Lackiert hat, so ein Bierflaschenbraun/rot ? Richtung Candylack mit Fett Klarlack, sah astrein aus. Mann muss halt ne Menge vorbereiten mit Wände abkleben usw. Und der Klassiker die Folie bleibt am Lack hängen, kennt sicher jeder der in der Enge Garage Lackiert . Und die Raumtemperatur ist auch ein wichtiger Punkt beim Lackieren in der Garage, meine Minimum 24 Grad. Also fast nur Vorteile für ne Lackierkabine, würde ich beim beim nächsten mal auch so machen. Von der Menge war es bei mir ungefähr bei einer gestrahlten PX mit Anbauteilen, Backen usw. Ca. 2kg Grundierung, 1Kg Füller, 1,5Kg Basislack, 2Kg Klarlack matt Lieber 1Kg zuviel als das mittendrin was Leer geht und du danach alles wieder anschleifen musst weil es durchgetrocknet ist.
  8. dermainzer

    Welcher Lack aus Sprühdose

    Das Thema Grundierung ist schon an sich eine Abendfüllende Lektüre und Glaubensfrage wenn um Rostschutz usw geht. Da musste dich Mal durchlesen und drauf aufbauen und deinen Lack. Ich hab bei mir ,und würde es immer wieder tun, eine EP ( Epoxyb Grundierung) genommen, kann man alle Sorten von Farbe drauf klatschen und sollte auch als Sperrschicht , wenn auf alten Lack Lackiert wird genommen werden damit sich die alte Farbe nicht löst und blasen wirft, grob gesagt. Aber ich würde dir Raten wenn die Möglichkeit vorhanden ist mir alles in 2k Gebinde kaufen und mit der Pistole , auch ne billige reicht da, Lackieren. So ne Spraymax Dose kostet auch mindestens 20€, und mit da werden drei vier Dosen nicht reichen plus drei- vier für die Grundierung plus 4-5 für Klarlack ,sonst wird der Lackauftrag einfach zu dünn. Ich find die Dosen super für kleinere Teile bis Backengröße aber für ne ganze Vespa zuviel Geld,
  9. dermainzer

    MHR 210 würgt beim Gas geben ab

    Ich kann zwar nur von Mikunis sprechen, TM30 und TM36, aber abwürgen war bei mir immer Nebendüse oder Stand der Düsennadel, fällt halt beim SI alles flach, bis auf die Nebendüse, da würd ich grösser versuchen, die HD kommt mir auch klein vor. Ich find der MHR brauch Sprit, je grösser der Vergaser bei mir wurde desto besser lief er.
  10. dermainzer

    Neue Polini PWK Vergaser

    Evtl. schleift der Schwimmer an der Vergaserwanne? Oder wie schaut's mit der Schwimmerkammerentlüftung, wenn der Sprit “zu schnell“ rein läuft muss die Luft ja irgendwie schnell raus, geht vielleicht bei einer zu kleiner Bohrung schlecht? Wäre jetzt so mein Gedankengang oder hab ich da einen Denkfehler?
  11. dermainzer

    Bug-Report

    Bei mir auch, Lenovo Tab und Huawei 8,
  12. dermainzer

    Schlauch zum Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter

    Melvin Bei Melvin bestell ich immer für meine Motorräder Bremsleitungen und Zubehör, Top in sachen Preis-Leistung, liefern schnell und freundlich noch dazu.
  13. dermainzer

    Neue Polini PWK Vergaser

    Naja als Müll würd ich die jetzt nicht bezeichnen, mit Benzinpumpe funktioniert es ja, bei mir zumindest. Dafür sind sie halt schon schön kompakt, evtl müsste man den Benzinanschluss vergrössern, glaub der ist original nur bei 5-6mm,
  14. dermainzer

    Neue Polini PWK Vergaser

    Mit Reso Anlage brachte erst ne Benzinpumpe bei mir Ruhe,
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