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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Kompromisslose Rally 180

Scheint ein echter Geschäftsmann zu sein, Sofortkaufpreis 6.999 Euro, aber

Insgesamt kostete die Restauration mit Fahrzeug und Eintragungen 8.306,-€, daher bitten wir von unrealistischen Offerten abzusehen.

Alles in allem eine perfekt restaurierte Vespa in Topp Zustand

Wenn man den Mund derartig voll nimmt, weiß ich nicht, ob diese Sitzbank und geschraubte Trittleisten so passend sind. :thumbsdown:

Geschrieben

Kompromisslose Rally 180

Scheint ein echter Geschäftsmann zu sein, Sofortkaufpreis 6.999 Euro, aber

Wenn man den Mund derartig voll nimmt, weiß ich nicht, ob diese Sitzbank und geschraubte Trittleisten so passend sind. :thumbsdown:

Ach komm, die ist doch super. So wie es aussieht, sind selbst die Reifen noch original, außerdem ist "Die Rally 180 ist eines der meistgesuchtesten Fahrzeuge auf dem Weltmarkt". Sagt er zumindest, hätte ich jetzt selber nicht gedacht, aber okay...

Geschrieben (bearbeitet)

das hat man ja auch in der passenden kategorie eingeordnet.

bea meint gebraucht wäre bei nem magazin schlimmer, da würden dann die seiten bestimmt nicht mehr auseinander gehen.

Bearbeitet von odeseus
Geschrieben

die wird sogar von ihm angeboten. :thumbsdown:

nein sag bloss?

scheint wohl ein ladenhüter zu sein, die wurde hier im forum doch auch eine ganze weile angeboten, oder nicht?

Geschrieben

drinnen ist eher geil finde ich, aussen ist eher scheisse,

sieht nach Kindergarten aus.

:crybaby:

Die ganze Karre is zum :thumbsdown: !

Mit der Innenraumgestaltung kann man doch keine 10 Minuten rumfahren, ohne nen epileptischen Anfall zu kriegen!

Aber ich würde mich eh nur nachts und bei starkem Nebel mit dem Hobel los trauen.

Häh?

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    • sofern du es rausgefunden hast, bitte gib mir bescheid ob mein zylinder den ich von euch gekauft habe betroffen ist. beschriftung war BC 24:  
    • Wäre auch mein Wunsch - aber nicht alle im Club sehen das als notwendig an oder aber haben Fahrzeuge, die überhaupt ziehen können.   
    • Ich habs die letzten Male immer so gemacht :   Scheibe rein, Lager mit passendem Werkzeug rein, Rollen einfetten und in die Schale 'kleben', Käfig rein - fertig.   Gehäuse anwärmen und/oder Lagerschale kühlen ( analog zu Allen Lager- Einbauten ) bei Bedarf manchmal hilfreich... je nach Gusto.
    • Motor zu verkaufen. Aktuell noch in einer SS Replika verbaut.  Komponenten: 135ccm Pinasco Zuera, gehäusegesaugt, 24er Dellorto Vergaser, Rennwelle, 2.56 Primär, BGM Superstrong Kupplung, Polini Zündung und: FALK ARES CURLY!! (wird so nicht mehr gebaut, super begehrt, hätte ich schon 5x verkaufen können) Ich hab den Roller inkl. Motor erst letzte Woche von einem Freund gekauft. Roller stand nach Aufbau und einer Tour (max. 500km) seitdem in der Sammlung und wurde nicht bewegt. Da ich mir da einen EGIG gönne, kann dieser gut eingefahrene Motor gehen. Bilder schwierig, da aktuell noch verbaut. Vorteil: Probefahrt möglich.   Hier macht man wirklich nichts verkehrt. Bilder der Motorrevision habe ich nicht, wurde aber in der Fachwerkstatt gemacht.   Aktuell ist noch ein zu große Hauptdüse verbaut. Kleine Abstimmung von Nöten (kann aber auf Wunsch erledigt werden).   Nein, den Auspuff verkaufe ich nicht einzeln (noch nicht, hehehe). Hatte da auch schon Angebote um die 500 Euro, NP 579 damals.   Ja, ist mein Motor Standort: Ingolstadt (Oberbayern) Preis: VB 2500,-
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