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Was macht Ihr beruflich?


Schrottpresse

Empfohlene Beiträge

Ich bin Technischer Zeichner in einem Planungsbüro für Hoch- u. Tiefbau.

Wir machen Bauplanung, Baubegutachtung, Bauaufsicht und Baukoordination.

Wenn also ein Steirer mal einen Einreichplan oder ähnliches für sein Haus braucht ---> PM!

Es gibt auch GSF-Rabbat! :-D

Da unser Büro nur aus dem Chef und mir besteht, kann ich auch den ganzen Tag online sein und bin quasi mein eigener Herr! :grins:

Und außerdem ist mein Arbeitsplatz nur 1 km von meinem Haus entfernt....was will man mehr? :love:

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Tolle Berufe haben viele da!

Gelernter GWH-Installateur (vor vielen Jahren)

In der selben Branche jetzt Planer, techn. Berater u. Troubleshooter für Fachkunden in einem Großhandels/Planungsbetrieb für Sanitär u. Wärme (hptsl. Alternativenergie)

Nebenbei mach ich noch Abendschule (letztes Jahr hat Gott sei Dank gerade begonnen) u. danach BWL-Studium (hoffentlich

:-D )

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Nachdem mir das liebe Arschamt meine Umschulung zum Kaufmann für Spedition u.Logistikdienstleistung nicht genehmigt hat bin ich grad dabei mich als Stagehand selbstständig zu machen.D.h.Mädchen für alles auf Festivals,Konzerten,Messen usw.für Bühnenbau,Licht&Ton,Catering,Security und was da so anfällt.Rockt!!! :-D

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  • 1 Jahr später...

Ich bin Lokführer bei ner Tochtergesellschaft von Thyssen Krupp in Duisburg. :-D

070203_eh544.jpg

Bild ist vom 03.02.2007, da war ich gerade auf dem Weg nach Flandersbach und wurde wieder von nem Hobbyfotografen geknipst. :-D

Bearbeitet von Thor
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Architekt...

...klassisch Hochbau, aber in letzter Zeit viel Städtebau und Regionalplanung.

Davor Ausbildungen als technischer Zeichner und Schlosser und Studium Bauingenieurwesen bis zum Vordiplom.

Bearbeitet von floryam
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Entwickler von Militärverkabelungen,

Bin auch Mädchen für alles in der Firma:

Technischer Zeichner, Qualitätskontrolle elektrisch so wie optisch, In der Produktion auch ab und zu

Und die Reparaturen mach ich auch noch. :-D

Also wenn ihr Kabelbäume für eure Roller braucht oder Leitungen von AWG 30 bis 120mm2 bitte bei mir melden :-D

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Ich bin Technischer Zeichner in einem Planungsbüro für Hoch- u. Tiefbau.

Wir machen Bauplanung, Baubegutachtung, Bauaufsicht und Baukoordination.

Wenn also ein Steirer mal einen Einreichplan oder ähnliches für sein Haus braucht ---> PM!

Es gibt auch GSF-Rabbat! gsf_biggrin.gif

Da unser Büro nur aus dem Chef und mir besteht, kann ich auch den ganzen Tag online sein und bin quasi mein eigener Herr! :grins:

Und außerdem ist mein Arbeitsplatz nur 1 km von meinem Haus entfernt....was will man mehr? :love:

Ich mache das selbe in Deutschland, nur wohne ich 11 km von Zuhause entfernt....und habe 2 Chefs

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    • natürlich.     Wenn man es mal sucht, dann vergleicht sich das in etwa so:   “Länge: Der T6.1 ist ca. 20 cm länger, was sich sowohl auf den Fahrgastraum als auch auf den Laderaum auswirkt. Höhe:Auch die Höhe des T6.1 ist um ca. 6 cm höher, was mehr Kopffreiheit für alle Passagiere bietet. Radstand: Der Radstand des T6.1 ist 11 cm länger, was mehr Beinfreiheit in der zweiten und dritten Sitzreihe sowie mehr Platz im Laderaum ermöglicht. Laderaum: Das wirkt sich deutlich auf das Ladevolumen aus: T3 Multivan: ca. 700 Liter (mit umgeklappten Sitzen) T6.1 Multivan: ca. 1.300 Liter (mit umgeklappten Sitzen“   ist aber sicher nur subjektiv.
    • Ich will das Thema auf keinen Fall zerreden, meine Frau hat, neben einem 3D Drucker, auch einen Schneidplotter. Mal ne Dichtung geht, ist auch ganz witzig, aber ich hab im Keller Scheren und Locheisen. Gerade beim Roller hab ich noch (fast) jede Dichtung innerhalb kürzester Zeit damit hergestellt. "fast", weil mein VRone Gayhoise keine Dichtung für die Hälften hat...  Dennoch werde ich ab und zu mal ne Dichtung plotten!  Allerdings bin ich ein Fan von Lagerhaltung und bestelle gerne mal mehrere Dichtungen... Züge, Kerzen, Öl, Reifen und Schläuche bestelle ich ja auch nicht nur jeweils einmal! 
    • Das sieht auch gut aus. Kein Halt? Wenn die Feder eingehakt ist, ist die Glocke ja einigermaßen stabil. Aber wir waren auch zu zweit und hatten dementsprechend ausreichend viele Hände zum Drücken, auf Spannung halten und mit dem Holzhammer klopfen. Ich hatte mir einen großen Dichtsatz bestellt und mich schon gefreut, dass 2 Gehäusedichtungen dabei waren. Aber blow cake , wie der Engländer sagt. Die beiden sind unterschiedlich, eine Dichtung deckt nicht alles vom Kurbelgehäuse ab, die zweite passt auch nicht richtig und wirft mehrere Falten. Also nur mit Dirko abgedichtet. Kurbelwelle ist für mein Gefühl ein bisschen schwergängig, hoffentlich nicht wegen fehlender Dichtung.  ich versuche es mal so.   Und schon nach wenigen Stunden ist der Motor zusammen.
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