Fog Geschrieben 31. August 2022 Teilen Geschrieben 31. August 2022 Vielen Dank, dann werde ich mal verschiedene Mischrohre und Nadeln probieren... Ab welcher Drehzahl ist die Hauptdüse eigentlich beansprucht, gibt es da Richtwerte? Man liest nur immer unterer oder mittlerer Drehzahlbereich... Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schlueter Geschrieben 31. August 2022 Teilen Geschrieben 31. August 2022 Ist nicht drehzahlabhängig; Die einzelnen Bereiche des Vergaser sind abhängig von der Schieberstellung. Die HD wirkt ab etwa 3/4 Gas. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RustRacer Geschrieben 24. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 24. Oktober 2022 Tach zusammen, Darf ich hier in der Runde auf dieses wunderbare Inserat aufmerksam machen? Und dabei kann ich ja gleich mit euch teilen dass der Schraub-Flansch vom M244 ebenfalls auf den M1X passt. Das ergibt dann natürlich neue Möglichkeiten bei der Auslass Gestaltung 😁 Man muss dann eben den Auspuff mit 200er Flansch versehen. So wie hier geschehen: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MaRi Geschrieben 24. Oktober 2022 Teilen Geschrieben 24. Oktober 2022 Gute idee, ich frage mich nämlich schon länger, wie wohl die SIP Viper Box auf dem M1X laufen würde... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
primavera27 Geschrieben 2. November 2022 Teilen Geschrieben 2. November 2022 Guten Abend, hat hier zufällig jemand eine fahrzeigscheinkopie für mich wo der Quattrini 172 eingetragen ist auf einer PX? Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXCop Geschrieben 2. November 2022 Teilen Geschrieben 2. November 2022 vor 1 Minute hat primavera27 folgendes von sich gegeben: Guten Abend, hat hier zufällig jemand eine fahrzeigscheinkopie für mich wo der Quattrini 172 eingetragen ist auf einer PX? Danke "leider" nur mit 60 mm Hub und Vergaser und Auspuff dazu... und da bin ich wohl nicht der einzige Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manu0r Geschrieben 3. November 2022 Teilen Geschrieben 3. November 2022 vor 9 Stunden hat PXCop folgendes von sich gegeben: "leider" nur mit 60 mm Hub und Vergaser und Auspuff dazu... und da bin ich wohl nicht der einzige Diese Kopie würde mich brennend interessieren, falls das möglich wäre Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 3. November 2022 Teilen Geschrieben 3. November 2022 vor 5 Stunden hat Manu0r folgendes von sich gegeben: Diese Kopie würde mich brennend interessieren, falls das möglich wäre Und mich würde brennend interessieren in welchem Bundesland so eingetragen werden kann :-D. Tüv, Dekra...? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXCop Geschrieben 3. November 2022 Teilen Geschrieben 3. November 2022 vor 12 Minuten hat Lameda folgendes von sich gegeben: Und mich würde brennend interessieren in welchem Bundesland so eingetragen werden kann :-D. Tüv, Dekra...? ich kann deine Skepsis bzgl. einer Einzelabnahme nicht nachvollziehen .. ist aber auch das falsche Topic dafür. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 3. November 2022 Teilen Geschrieben 3. November 2022 Mit dem richtigen Prüfer geht alles in jedem Bundesland 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gaeskits Geschrieben 3. November 2022 Teilen Geschrieben 3. November 2022 vor 2 Stunden hat PXCop folgendes von sich gegeben: ich kann deine Skepsis bzgl. einer Einzelabnahme nicht nachvollziehen .. ist aber auch das falsche Topic dafür. ist keine Skepsis. Das geht bestimmt, drum frag ich ja. Hier in Böblinger Raum gehts halt net Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blistler Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 (bearbeitet) Hallo Quatrini Fahrer Mein Setup ist 60er pinasco Welle Quatrini M1X Auspuff BGM Big Box Sport Kupplung superstrong und halt 24 si Zylinder angepast, aber sonst nicht bearbeitet. Ich war der Meinung als ich den Roller gekauft habe, das müste für 120 nach Tacho reichen Nun war ich auf einem Leistungsprüfstand raus kam 18 Ps 8000 Umdrehungen und 125 kmh im 4 Gang. ich nehme an die Drosselstelle wird der 24 si sein. Wenn ich nun einen größeren Vergaser verbaue zB den pinasco 26 R si oder gleich nen 30 Mikuni das ich auf 20 Ps und damit auch auf eine höhere Drehzahl komme. .Leistungsdiagramm 18.pdf Guß Blistler Bearbeitet 7. Dezember 2022 von blistler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flowson Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 vor 6 Minuten hat blistler folgendes von sich gegeben: Hallo Quatrini Fahrer Mein Setup ist 60er pinasco Welle Quatrini M1X Auspuff BGM Big Box Sport Kupplung superstrong und halt 24 si Zylinder angepast, aber sonst nicht bearbeitet. Ich war der Meinung als ich den Roller gekauft habe, das müste für 120 nach Tacho reichen Nun war ich auf einem Leistungsprüfstand raus kam 18 Ps 8000 Umdrehungen und 125 kmh im 4 Gang. ich nehme an die Drosselstelle wird der 24 si sein. Wenn ich nun einen größeren Vergaser verbaue zB den pinasco 26 R si oder gleich nen 30 Mikuni das ich auf 20 Ps und damit auch auf eine höhere Drehzahl komme. .Leistungsdiagramm 18.pdf 180.3 kB · 2 downloads Guß Blistler Sonst nichts bearbeitet heißt auch den Einlass nicht größer gemacht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schlueter Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 Ohne Einlassbearbeitung wirst du dein Ziel auch mit einem größeren Vergaser nicht schaffen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schlosser78 Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 vor einer Stunde hat blistler folgendes von sich gegeben: Hallo Quatrini Fahrer Mein Setup ist 60er pinasco Welle Quatrini M1X Auspuff BGM Big Box Sport Kupplung superstrong und halt 24 si Zylinder angepast, aber sonst nicht bearbeitet. Ich war der Meinung als ich den Roller gekauft habe, das müste für 120 nach Tacho reichen Nun war ich auf einem Leistungsprüfstand raus kam 18 Ps 8000 Umdrehungen und 125 kmh im 4 Gang. ich nehme an die Drosselstelle wird der 24 si sein. Wenn ich nun einen größeren Vergaser verbaue zB den pinasco 26 R si oder gleich nen 30 Mikuni das ich auf 20 Ps und damit auch auf eine höhere Drehzahl komme. .Leistungsdiagramm 18.pdf 180.3 kB · 11 downloads Guß Blistler Membran 30er und fertig mit DS wird schwierig wenn man nicht das nötige Wissen mitbringt lg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blechnase Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 Den Drehschiebereinlass musst schon aufreißen sonst kommt eben nur 18ps raus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
blistler Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 Die Überströmer sind angeglichen und Drehschiebereinlas an den 24 si auch. Mir geht es jetzt nicht darum mehr Drehzahl rauszuholnen sondern das er so ab 105 kmh bis 120 kmh besser durchzieht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 vor 28 Minuten hat blistler folgendes von sich gegeben: Die Überströmer sind angeglichen und Drehschiebereinlas an den 24 si auch. Mir geht es jetzt nicht darum mehr Drehzahl rauszuholnen sondern das er so ab 105 kmh bis 120 kmh besser durchzieht. Ohne dass du die Einlasszeiten nennst, wird dir hier keiner helfen können! Wenn du die Einlasszeiten original belassen hast, ist genau hier die Drossel zu finden, da hilft dir kein anderer Vergaser, Auspuff, ... weiter! Es geht hier auch nicht um mehr Drehzahl, was du brauchst ist mehr Füllung! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steven77er Geschrieben 7. Dezember 2022 Teilen Geschrieben 7. Dezember 2022 vor einer Stunde hat blistler folgendes von sich gegeben: Die Überströmer sind angeglichen und Drehschiebereinlas an den 24 si auch. Du musst den Einlass am Gehäuse auf die Kurbelwelle ( Einlasszeiten ) abstimmen und anpassen und nicht auf den Vergaser. Also die Zeiten v. OT und n. OT Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rudie Geschrieben 18. Februar 2023 Teilen Geschrieben 18. Februar 2023 Mit Polini PX200 Kurbelwelle (60/110) mit welcher Fußdichtung soll ich beginnen? Gibt es irgendwo 5,5mm? Wenn nicht, 5 oder 6 mm? Tourenmotor mit ca. 20PS ist das Ziel. Drehschieber, Si26 oder Polini PWK30 Vergaser. Gibt es Empfehlungen? Tut mir leid, aber 400 Seiten ist zu viel zu lesen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Flowson Geschrieben 19. Februar 2023 Teilen Geschrieben 19. Februar 2023 vor 14 Stunden hat Rudie folgendes von sich gegeben: ... Tut mir leid, aber 400 Seiten ist zu viel zu lesen... Aber wenigstens die letzten 5 Seiten hast du auch nicht gelesen oder? Da sind mind. 2 Setups mit deinem vorhaben (Si) und auch Diagrammen zu sehen. Bzgl. Spacer wirst du entweder 3mm Fuß+Kopf oder 4mm Fuß + 2mm Kopf landen, je nach bevorzugter Steuerzeit und Auslassbearbeitung deinerseits. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Stefan245 Geschrieben 18. April 2023 Teilen Geschrieben 18. April 2023 Hallo, ich bin hier neu und habe beim Aufbau meines M1X die Frage welcher Auspuff soll es werden. Habe schon etliche Beiträge gelesen jedoch bin ich noch unschlüssig. Mein Setup: PX80 Gehäuse M1X mit Glockenwelle Uncle Tom 62/105 30er PHB auf Membran. Überströmer sind angepasst und etwas gefräst. Die Steuerzeiten sind noch nicht ganz so fest. Überströmer fangen erst bei 130-135 an und der Auslass ist noch bei 180 welchen ich aber höher fräsen wollte. Was könntet ihr mir für ein Auspuff empfehlen? Könnte einen gebrauchten Atom bekommen oder einen von S&S. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hjey Geschrieben 19. April 2023 Teilen Geschrieben 19. April 2023 vor 18 Stunden schrieb Stefan245: Hallo, ich bin hier neu und habe beim Aufbau meines M1X die Frage welcher Auspuff soll es werden. Habe schon etliche Beiträge gelesen jedoch bin ich noch unschlüssig. Mein Setup: PX80 Gehäuse M1X mit Glockenwelle Uncle Tom 62/105 30er PHB auf Membran. Überströmer sind angepasst und etwas gefräst. Die Steuerzeiten sind noch nicht ganz so fest. Überströmer fangen erst bei 130-135 an und der Auslass ist noch bei 180 welchen ich aber höher fräsen wollte. Was könntet ihr mir für ein Auspuff empfehlen? Könnte einen gebrauchten Atom bekommen oder einen von S&S. Voyager Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uriel Geschrieben 20. April 2023 Teilen Geschrieben 20. April 2023 Am 18.4.2023 um 19:47 schrieb Stefan245: Hallo, ich bin hier neu und habe beim Aufbau meines M1X die Frage welcher Auspuff soll es werden. Habe schon etliche Beiträge gelesen jedoch bin ich noch unschlüssig. Mein Setup: PX80 Gehäuse M1X mit Glockenwelle Uncle Tom 62/105 30er PHB auf Membran. Überströmer sind angepasst und etwas gefräst. Die Steuerzeiten sind noch nicht ganz so fest. Überströmer fangen erst bei 130-135 an und der Auslass ist noch bei 180 welchen ich aber höher fräsen wollte. Was könntet ihr mir für ein Auspuff empfehlen? Könnte einen gebrauchten Atom bekommen oder einen von S&S. Hi, die erste Frage ist, was der Motor können soll? Als nächstes solltest du dir eine neue Welle mit einem 110er Pleuel kaufen, denn so kannst du auch vernünftige Steuerzeiten einstellen! => Glockenwelle Uncle Tom 62/110 Dann solltest du dir beide Anlagen sichern und ausprobieren anschließend kannst du wahrscheinlich schon mehr sagen in welche Richtung es gehen soll. Ich schätze der S&S ist im Alltag gefälliger. Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nauticstar Geschrieben 22. April 2023 Teilen Geschrieben 22. April 2023 Am 17.8.2022 um 23:05 schrieb nauticstar: Yeah... heute auch auf den Prüfstand geschafft... und einiges!! weggedüst... M1X mit 126/187 MRP Ansauger mit RD350 Polini PWK 30 ND 45 HD 135 HLJ clip 1 Scorpion Puff gestartet bei HD 142 mit HLJ clip 3 Grafik zeigt 3. und 4. Gang im Vergleich... (siehe km/h) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nauticstar Geschrieben 22. April 2023 Teilen Geschrieben 22. April 2023 wollte eigentlich nur Lager tauschen.. natürlich hab ich die Welle vermessen... ist eine S&S Glocke mit 60/105... am Limastumpf aussen 8/100 schlag... die kommt raus -, ist laserverschweißt und somit nicht zu richten.. - die Frage ist, was kommt rein? möchte mir die Spindlerei ersparen und hab eine sip Uncle tom DS Welle https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-sip-performance_45216200?q=Kurbelwelle mit verlängerter Einlasszeit hier liegen. Gehäuse ist eh auf Membran gefräst und maximal offen.. irgendwelche Bedenken, dass die doch v.OT anstehende Wange den Gasstrom negativ beeinflusst? Im Vergleich zu der Glockenwelle vorher? Empfehlungen gerne angenommen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MaRi Geschrieben 23. April 2023 Teilen Geschrieben 23. April 2023 vor 8 Stunden schrieb nauticstar: wollte eigentlich nur Lager tauschen.. natürlich hab ich die Welle vermessen... ist eine S&S Glocke mit 60/105... am Limastumpf aussen 8/100 schlag... die kommt raus -, ist laserverschweißt und somit nicht zu richten.. - die Frage ist, was kommt rein? möchte mir die Spindlerei ersparen und hab eine sip Uncle tom DS Welle https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-sip-performance_45216200?q=Kurbelwelle mit verlängerter Einlasszeit hier liegen. Gehäuse ist eh auf Membran gefräst und maximal offen.. irgendwelche Bedenken, dass die doch v.OT anstehende Wange den Gasstrom negativ beeinflusst? Im Vergleich zu der Glockenwelle vorher? Empfehlungen gerne angenommen! wir fahren das gleiche Setup, nur hab ich eine 64er Welle verbaut. Da sieht man mal im Vergleich, was der Mehrhub ausmacht. Was hast du am Auslass gemacht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nauticstar Geschrieben 23. April 2023 Teilen Geschrieben 23. April 2023 Eigentlich nur auf passende 30° zu den ÜS hochgezogen und ein bissl in die Breite… Auslassform ziemlich gleich gelassen.. Punkto Welle: wie habt ihr den Mehrhub bei 64 ausgeglichen? Am Kopf wird’s da ja schon ein wenig knapp.. Ihr habt eine Kingwelle genommen? nochmals zu meiner Eingangsfrage: würdest du die o.a. DS Welle hier bedenkenlos verbauen? Ansonsten bräuchte ich auf die Schnelle jemanden, der mir die Hälften spindelt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXCop Geschrieben 23. April 2023 Teilen Geschrieben 23. April 2023 @nauticstar hast du die Möglichkeiten/Fähigkeiten, die SIP Welle zu lippen? Aus meiner Sicht spricht an sich nichts gegen die Welle, aber wenn du die Wangen lippen kannst, sind deine Bedenken bzgl. der "Wand im Gasstoß" sicher weniger. Andere fahren auch unbeabeitete DS Wellen in nem Membran Motor. Die SIP an sich ist qualitativ an sich schon top. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nauticstar Geschrieben 23. April 2023 Teilen Geschrieben 23. April 2023 THX @PXCop das ist ein Ansatz… wobei ich die Lipperei aufgrund des Wuchtfaktors, der jetzt unerreicht geil ist… besser sein lasse… und das Material ziemlich fies hart zu sein scheint. Ich bau das Teil ein… Prüfstand sagt’s uns dann genau ob es einen Einfluss gehabt hat @MaRi: wenn du noch weißt, wo wieviel unterlegt, und bei welchen SZ gelandet…. Bitte Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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