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Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)

Von lummy
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

Geschrieben

So Jungs,

 

mit dem ersten Schnee ist mein Winterprojekt vom letzten Jahr auch mal fertig geworden.

Nächste Woche gibt`s noch TÜV.

Die Probefahrt war aber sehr geil heute... so mit funktionierender Bremse.

 

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Edit meint noch, dass die häßliche Sitzbank noch ersetzt wird ;-)

 

Gruß Markus

Bearbeitet von V136

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  • Stampede
    Stampede

    Winterprojekt #1 fertig - natürlich pünktlich zum Schnee, daher muss der TÜV noch warten.   Ital. DL125 im weißen Neu-Lack mit Simonini Motor. Fährt gut, klingt gut, tut gut.

  • dorkisbored
    dorkisbored

    Also.... geplant war ja die O-Lack Freilegung in der Hoffnung das sexy Apfelgrün der Spanier zu finden. Das hab ich auch gefunden, allerdings nicht als O-Lack  Die Kiste wurde mindestens 2x lackiert u

  • ace
    ace

    Heute stelle ich euch mal mein Winterprojekt 2005 bis 2022 vor.  Es war meine erste Lambretta, nichtsdestotrotz hat es ein wenig länger gedauert und ich habe zwischenzeitlich auch schon darüber nachge

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Sitzbank ist Top! Wasn das für eine Hutschachtel beim Ständer?

Geschrieben

Der Kühler für den Rotax.

Irgendwo weiter vorne hab ich alles reingestellt.

Geschrieben

Aus welcher Säsong stammt die Bremse?

Lohnt es sich etwa nach Monaten, mal wieder nachzuhaken?

Geschrieben

Lohnt es sich etwa nach Monaten, mal wieder nachzuhaken?

 

:???: Steht im shop auf 3 x grün :satisfied:

Geschrieben

Aus welcher Säsong stammt die Bremse?

Lohnt es sich etwa nach Monaten, mal wieder nachzuhaken?

ich hab so das gefühl im urin, dass es nächste woche zur auslieferung kommt.

 

seit meiner blasenentzüdnung vor stalingrad habe ich diese gabe.

Bearbeitet von gravedigger

    • Like 1
    Geschrieben

    Aus welcher Säsong stammt die Bremse?

    Lohnt es sich etwa nach Monaten, mal wieder nachzuhaken?

    :-)

    Das war echt Zufall. Hab die beim SCK vor 3 Wochen gesehen und direkt bestellt.

    Laut SCK waren zu dem Zeitpunkt noch 4 auf Lager.

    Ich warte schon 1 Jahr auf meine axial verschraubte. Die hab ich dann direkt wieder abbestellt.

    Von der Optik gefällt mir die radial verschraubte eh besser.

    Musste zwar einiges anpassen auch wegen der Alufelge aber jetzt passts und bremst super.

    Geschrieben

    mich wunderts schon länger, was haben denn diese Axial verschraubten Sättel für vorteile?

     

    ich mein fest verschraubt heißt fest verschraubt, ob die schrauben dann axial oder radial sitzen ist doch eher latte.

    hat das, jetzt bei großen Motorrädern wirklich mal einen technischen vorteil gebracht oder eher nur technikgag?

    Geschrieben

    Radial hat den Vorteil das man die Bremsscheiben im Durchmesser variieren kann ohne große Umbau-Maßnahmen vornehmen zu müssen!

     

     

    Aber für mich ist das eher uninteressant...

    Geschrieben

    Mir hat das radiale auch geholfen da es an der Felge sehr eng zuging.

    Da konnte ich dann recht einfach den Sattel etwas nach innen setzten.

    Ob die Art der Verschraubung Vorteile beim Bremsen gibt kann ich nicht sagen.

     

    Dadurch das der Sattel (4-Kolben) fest verschraubt wird und nicht schwimmt kann man den Abstand zur Felge

    recht klein machen und so größere Scheiben fahren. Ich meine die hat 220mm.

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    :thumbsup: meinte das auch eher in Hinblick auf die großen Motorräder.

     

    bei unseren möhren wirds wohl eher um evtl leichtere Montage und halt den besserern Sattel ansich gehen.

    • 5 Wochen später...
    Geschrieben

    Es geht wieder weiter. Jetzt mit Tourist für SM angepasst und bandagiert ....  

     

    post-4029-0-82522100-1388476202_thumb.jp

     

     

     

     

     

     

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Es geht wieder weiter. Jetzt mit Tourist für SM angepasst und bandagiert ....

    Tolles Projekt.

    Wird der lange Lümmel nochmal extra gehalten? Meiner ist ähnlich lang und der vibriert immer lustig die Nieten auf, obwohl jetzt schon Stahnnieten drin sind.

    SM mit Tourist Bandagiert.JPG

    Geschrieben

    Wird der lange Lümmel nochmal extra gehalten?

     

    ja er bekommt deswegen noch eine extra Halterung (nach dem Jahreswechsel :cheers: )

    Geschrieben

    Meine DL wird diesen Winter hoffentlich auch noch fertig. 

    post-6382-0-20724600-1388703442_thumb.jp

    post-6382-0-27948600-1388703487_thumb.jp

    post-6382-0-08688400-1388703560_thumb.jp

    •
    • Like 2
    Geschrieben

    Meine DL wird diesen Winter hoffentlich auch noch fertig. 

     

    FELLissimo...

    Geschrieben

    Meine DL wird diesen Winter hoffentlich auch noch fertig.

     

    @ Mackus:

    Denk dran, daß Du den Kettendeckel noch einmal abnehmen wolltest um die Kupplung + Kette zu kontrollieren, die Sprocketschraube zu ersetzen und einen "richtigen" Kettenspanner hinzuschrauben. ;-)

    Geschrieben

    @ Mackus:

    Denk dran, daß Du den Kettendeckel noch einmal abnehmen wolltest um die Kupplung + Kette zu kontrollieren, die Sprocketschraube zu ersetzen und einen "richtigen" Kettenspanner hinzuschrauben. ;-)

     

    Ja, Papa.

    Geschrieben

    Ja, Papa.

    Ja, Papa.  :-D

     

    Nein, klar - mach ich. Versprochen!

    Geschrieben
    • Autor

    Na, was stehen bei euch für Projekte an? Keine oder zu viele? Ich hab folgendes vor:

    SX200: ist momentan total zerlegt und gereinigt. Werde diese Woche nocht den Motor zusammenbauen und danach mit dem Kitten, Füllern und Grundieren beginnen. Lackiert wird sie dieses mal von einem Profi, ich mach das nie mehr.

    LI125III - mein Alltagsroller: opt. und techn. Mängelbehebung, schmieren, fetten, neuer Vergaser. Einen Zweit-Motor mit TS1 bekommt sie auch noch, soll ein zügiger Tourenmotor für die Alpen werden

    TV200: da werden ein paar optische Details korrigiert um sie wieder auf Originalzustand zu bringen, sonst ist da nicht viel zu machen.

    LI150II und andere LI125III die müssen noch ein Jahr reifen, werden im Keller und beim Onkel in Italien gelagert.

    Bin gespannt was ich bis im Frühling wirklich erledigt habe :-D

    Hehe, von denen Kisten/Motoren habe ich gar nichts mehr ... nur noch "Wanne" :cheers:

    Geschrieben

    Na, was stehen bei euch für Projekte an? Keine oder zu viele? Ich hab folgendes vor:

    SX200: ist momentan total zerlegt und gereinigt. Werde diese Woche nocht den Motor zusammenbauen und danach mit dem Kitten, Füllern und Grundieren beginnen. Lackiert wird sie dieses mal von einem Profi, ich mach das nie mehr.

    LI125III - mein Alltagsroller: opt. und techn. Mängelbehebung, schmieren, fetten, neuer Vergaser. Einen Zweit-Motor mit TS1 bekommt sie auch noch, soll ein zügiger Tourenmotor für die Alpen werden

    TV200: da werden ein paar optische Details korrigiert um sie wieder auf Originalzustand zu bringen, sonst ist da nicht viel zu machen.

    LI150II und andere LI125III die müssen noch ein Jahr reifen, werden im Keller und beim Onkel in Italien gelagert.

    Bin gespannt was ich bis im Frühling wirklich erledigt habe :-D

     

     

    Hehe, von denen Kisten/Motoren habe ich gar nichts mehr ... nur noch "Wanne" :cheers:

     

    Na wenigstens ein Projekt ist über 10 Jahre und 200 Seiten später wieder zusammen und mal gelaufen. Im Frühjahr gibts dann hoffentlich TÜV und die noch austehende Allgäutour ;-)

    post-1109-0-39607900-1389037993_thumb.jp

    •
    • Like 2
    Geschrieben

    hey lummi, du lebst noch.

     

    mit wanne meinst du deine leibesfülle?

    Geschrieben

    Mein Ewigkeits-Winterprojekt läuft jetzt endlich, nachdem ich dieses WE in ner Tag-und-Nacht-Aktion den Kabelbaum fertig gemacht habe.

    Jetzt noch ein "paar kleinere" Karosseriearbeiten, dann ist mein aufwendigster Drybuild ever fertig und es kann lackiert werden. :-)

     

    http://youtu.be/wW_j-2gnRPg

    •
    • Like 6

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