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FALC Racing Zylinder - Direktansauger

Featured Replies

Geschrieben

Wer ich bin ind woher ich komme spielt in einem forum keine Rolle!

 

 

 

uhuhuhuh....spooky!  , scheiss mich an.

erinnert mich irgendwie an sowas:

 

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  • Selten so einen kapitalen schrott gelesen.

  • Ich bin ja langsam dafür, dass ihr eure hassliebe in stockach bei einem extralauf zeigen solltet. Langsam wird das echt langweilig mit eurer neckerei. Ach ja, der Gewinner des extralauf bekommt dann e

  • zerstörer ü30
    zerstörer ü30

    So ich würde sagen nach dem rr jetzt noch den absolute. Hammer um nochmal klar zu stellen wer der wirkliche Meister ist 

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Geschrieben

Über welchen Zylinder wird hier normalerweise gesprochen??? :sneaky:

Geschrieben

Sind da bei beiden Zylindern die gleichen Steuerzeiten drin?

Da der Dicke paar Umdrehungen später Leistung hat !

Sonnst sieht's Top aus ...

Geschrieben

Ist das durch denn Auspuff, das beim 58er bei 7800 die Kurve "nur" nach rechts geht und dann wieder ansteigt?

Trotzdem sehr geil

Geschrieben

was hatt denn der edel dello im vergleich zum keihin gebracht?

 

luk

Geschrieben

Nein, das liegt an Vespetta. Das iss bei dem so.

Also ne Einstellungssache vom Vegaser?

Geschrieben

sieht so aus, ja!

obwohl fürn salvo ist die kurve schon auch so mehr als ungewöhnlich.

eigentlich steht der kerl ja auf riesen vorresolöcher :-D

Geschrieben

Nein, das ist das italienische Erbe.

 

Keine Ahnung woran das jetzt wirklich liegt, das ist aber ja eigentlich wirklich Kosmetik.

Geschrieben

Erzehl mal was von der Bedūsung, das overwiev vermisse ich etwas das der Gaser bei mir erzeugte, sonst richtig geil!

Geschrieben

Keine ahnung wie man das schreibt =D

Meine damit, dass sich die Peak Leistung weiter nach rechts verschiebt und die kurfe dann nicht so schnell abfällt

Geschrieben

Darf ich als Reichsbedenkenträger mal kritisch anmerken, dass das mit der "Absaugungslösung" für's Abgas ziemlich unglücklich ist?

Geschrieben

Der Nico mag's wenn richtig geraucht wird, und da der Salvo ja Nichtraucher is muss der Qualm irgendwo anders herkommen :)

Geschrieben

Sehr geil .... :cheers: :thumbsup:

Ich habe jetzt nur ein Problem und zwar in Klasse 1A. :censored:

Jetzt muss ich wegen Mosi und dir auf nen 60x51,28mm Quattrini Dreiteiler umrüsten…. :devil:

Kannst du keine gescheiten wellen mehr bauen 51,28 oder bist du jetzt ein Schwabe ;-)

Geschrieben

Kannst du keine gescheiten wellen mehr bauen 51,28 oder bist du jetzt ein Schwabe ;-)

Wenn man es kann, dann nimmt man es schon mal genau. 145ccm darf ich in Klasse 1A fahren und bei 51,28Hub wären das dann 144,99ccm.....

51 Hört sich so original an :alien:

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

Darf ich als Reichsbedenkenträger mal kritisch anmerken, dass das mit der "Absaugungslösung" für's Abgas ziemlich unglücklich ist?

 

 

genau da liegts problem, denn es besteht keine absauglösung, 

das vor dem roller ist ein frisch luft gebläse :-), zum kühlen des zylis 

 

nach dem 3. lauf hinter einander musste ich abbrechen, und alle sind aus der halle gestürmt  :-D , mit knallroten augen

 

:rotwerd:

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