Ja wollte ich machen aber da ich schon sein ca 2 Wochen auf das Düsenset warte wollte ich mich informierten ob ich die Nebendüsen auch noch bestellen sollte!

Ja hab die programmierbare Zündung " modul eleven" und wohn auf ca. 800m Meereshöhe

Hab leider noch nie was von der mappature gehört... Zündverstellungs Diagramm oder??

Ist das jetzt die neue vom Tino?

Ich sollte da auch noch eine bekommen auf die ich glaube schon ein Jahr warte

Ist das jetzt die neue vom Tino?

Ich sollte da auch noch eine bekommen auf die ich glaube schon ein Jahr warte

Elven ist nicht von Sacchi. Ausserdem kann ich mir nicht vorstellen das Lauro zeug vom Sacchi verwendet....

Ich hab mal meinen originalen Kopf+Kolben vom 60er Falc vermessen lassen! und ich komm bei einer QK von 1,29 auf eine Verdichtung von 13,2:1

Quetschkante ist minimal negativ, seh das aber nicht so als Problem!

So,

Hab auch mal getestet.

Falc 57/54 unbearbeitet.

Steuerzeiten 130/190

38 PWM

rot= Falc 07

blau/Grün Protoanlage

Entschuldigt die schlechte Bildqualität

Ich hab mal meinen originalen Kopf+Kolben vom 60er Falc vermessen lassen! und ich komm bei einer QK von 1,29 auf eine Verdichtung von 13,2:1

Quetschkante ist minimal negativ, seh das aber nicht so als Problem!

So wie es halt bei jeden 60er ist

Bearbeitet 27. Februar 201214 Jr. von Patricks

So,

Hab auch mal getestet.

Falc 57/54 unbearbeitet.

Steuerzeiten 130/190

38 PWM

rot= Falc 07

blau/Grün Protoanlage

Entschuldigt die schlechte Bildqualität

schreib mal die werte dazu, da bekommt man augenkrebs!

also für unbearbeitet find ich das schon heftig gut

grün 31,6 /24,9 bei 9372

blau 33,2 /23,1 bei 10227

rot 27,8 /21,9 bei 9012

Bearbeitet 27. Februar 201214 Jr. von Motorhead

ja das sieht gar nicht so schlecht aus !

ich finde sie für einen unbearbeiteten 57er sogar ziemlich gut

Also:

grün 31,6 /24,9 bei 9372

blau 33,2 /23,1 bei 10227

rot 27,8 /21,9 bei 9012

So müsste das ca. sein. Leider war der Drucker kaputt und ich hatte keinen Stick mit.

Ach so, Motor nur Überströmer angeglichen, nix aufgeschweißt oder so.

Bearbeitet 27. Februar 201214 Jr. von macphisto

die 27,8 mit dem falc auspuff sind ja realistisch, das bedeutet dass die Protos verdammt gut laufen! versuchste mal nen Falc 2011?

Ja, würde ich. Muss mal gucken, ob ich einen bekomme. Versuche ich aber.

Scooter&Service wollte ich noch probieren, der ist noch da.

wenn du bock hast kann ich dir leihweise mal meinen 55er schicken ?

Das wäre auch nicht schlecht.

schick mir mal deine adresse per pn !

Ja, würde ich. Muss mal gucken, ob ich einen bekomme. Versuche ich aber.

Scooter&Service wollte ich noch probieren, der ist noch da.

Scooter&Service macht nicht die Drehzahl für den 54/57er die DU für deine Steuerzeit benötigst.

2011er Falc würde bestimmt die Max. Leistung rausholen....

Wie kommst du auf das schmale Brett?

Na nicht viel los hier momentan? Hat keiner neue Projekte am Start? ;)

Würde der liebe hr falc meinen Zylinder mal liefern, würde ich hier für Neuigkeiten sorgen..

Würde der liebe hr falc meinen Zylinder mal liefern, würde ich hier für Neuigkeiten sorgen..

hast eh keine zeit

Bearbeitet 1. März 201214 Jr. von beckna

Würde der liebe hr falc meinen Zylinder mal liefern, würde ich hier für Neuigkeiten sorgen..

WIeso, lager ist voll!

reverse k1 motor 58x51 dry build:

WIeso, lager ist voll!

Auch mit 60x54 gehäusegesaugt mit 2-teiligem Auslass?

Auch mit 60x54 gehäusegesaugt mit 2-teiligem Auslass?

brauchst? hab ich liegen...

reverse k1 motor 58x51 dry build:

der ist hässlich und sieht automatenlike aus

brauchst? hab ich liegen...

Gernot der didof war eh mit mir mit bei euch in krems! da habt ihr schon mal drüber geredet

brauchst? hab ich liegen...

gehäusegesaugt?

Ich werd den 3 Teiligen demnächst mal auf meinem 56er Motor mit unbearbeitetem Auslass testen. Bin gespannt. Der hat übrigends von Haus aus die selben Steuerzeiten im Mittleren Auslass wie mein stark bearbeiteter 2Teiliger 60er.

gehäusegesaugt?

JA !

gehäusegesaugt?

ja, hab ich