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Ich mach hier nur den Technik-Mod und räume hinter euch her.... also krümelt nicht so herum

Danke Troy für die Fotos. Nürnberg 1990, ich erinnere mich. Schnell nochmal auf der Festplatte geguckt: Ghostrider - aus der wurde 1993 dann die Freeze! Einige Chromteile sind noch erhalten. Habe damals alles bei / über Rugeley Scoota verchromen lassen. Das verchromte Motorgehäuse und die Metallzylinderhaube fahre ich heute noch in Schier Gammel. Schöner Kontrast. Pike Nuts als Felgenmuttern kann ich nicht empfehlen - bitte nicht nachmachen! Und diese schöne Karre war auch da. War die nicht von dem Fotographen aus Linz? Und das Bild zeigt vielleicht am besten, wie lange das her ist. Wer würde das heute noch machen? Sowohl mit der PX als auch mit dem schönen Rekord?

Das hier war dann heute:

So, Nr. 5 lebt: @dorkisbored Damit sind wir (vorerst) komplett. Wir besprechen das jetzt mal, ob es momentan Sinn macht noch weitere Moderatoren zu berufen, oder ob wir nicht ein paar Wochen warten wollen, damit sich sdie fünf neuen schon eingegrooved haben.

Wenn du dich je nutzlos fühlst, denk immer daran: Es gibt Menschen, die Blinker an BMWs verbauen.

Wenn du eine 200er Welle mit einem 125er Zylinder fährst, benötigst du da ein CONVERSION Lager am oberen Pleullager. Was hast du da verbaut? Und wenn die Kupplung runter ist wird klar, was davon blockiert! Kurbelwelle oder Getriebe / Nebenwelle!

Na wer hat denn da am Stehbecken Zeit zum Stickern gehabt 😅 tippe auf 40+

Ein Bekannter hat immer gesagt, nicht die Endgeschwindigkeit zählt , sondern wie schnell man diese erreicht.

So, hab jetzt eine Boost Bottle verbaut. Hab der Einfachheithalber beim Sip das Poliniteil geholt. Was soll ich sagen, die Kiste läuft jetzt perfekt in allen lagen. Damit hätte ich nicht gerechnet. Danke für die Tips.

Daran hab ich zuerst auch gedacht, aber ich kenne das nur so, das der Kicker dabei mies nach unten knallt.

Dir mach ich aus Deinem "Vesposi" ein "Vespisti", das ist Strafe genug

Moin, schau mal auf Seite 121, 19.Juni 2023, die Posts von angeldust beinhalten genau das :)

Dem Wunsch komm ich gern nach. Sorry für die miese Qualität. Müsste ich eigentlich scannen. Bilder sind von Nürnberg 1990

Der Mann auf diesem Foto ist Ken Shimizu. Er ist 35 Jahre alt. Er hat 2 Kinder. Shimizu läuft nie, macht keinen Sport und schläft aus. Isst und trinkt, was er will. Sogar Bier statt Wasser. Jeden Abend warmes Abendessen - gerne mit Nachschlag! Was macht Shimizu, um so einen Körper zu bekommen? Shimizu hat keine Geheimnisse. Shimizu ist die Person, die in der unteren linken Ecke des Fotos sitzt. Den Mann in der Mitte kenne ich auch nicht.

Geht noch immer, schwör! Ok mit mehr Wanst als vor 25 Jahren, aber geht...

Tschuldigung, ich bin hier zwar, wie gesagt, für die Krümel zuständig, aber könnt Ihr Zwei euch dann im Chefkoch-Forum weiter über eure Vesper austauschen? Hier ist immer noch Roller, und das bleibt auch so

Weiter gehts Beinschild habe ich mit Scheibenkleber (Fürs Auto) geklebt. Das bs ist an manchen stellen sogar stabiler als das aus Blech. Die raue Oberseite vom Bs nervt mich bisschen aber ist halt jetzt so. Die kleine soll ja auch bisschen Rennsport verkörpern( ich hoff das tut sie auch) da sieht auch nicht immer alles schön aus. LG

Vr One Gehäuse & Membrankasten.

Naja, ist ne Milchmädchenrechnung, oder? Ich bin lieber in 6 Sekunden auf hundert als in 4 Sekunden auf 50...

Bastelrenter deluxe!

Ne, die haben auch sehr gut gepasst

hat der Motor auch eine Hinterseite?

Die Konstruktion ist zumindest ähnlich. Wobei dein Link etwas von meiner Abweicht, ich hab diese: https://www.scooter-center.com/de/sitzbank-selleria-trezzi-vespa-ss180-vsc1t-7673754

Hallo, danke für deine Hilfe. Luk

versuchs doch.

herzlichen Glückwunsch. ich freue mich schon auf die erste sperre

Eine zart-rosafarbene in einem weißen Plastikeimerchen Hersteller/Produkt müsste ich nachliefern wenn ich das nächste Mal in der Werkstatt bin.

Unfassbar häßlich das Ding. Würde ich genau so fahren

Ich denke, dass ist wie dieser Typ mit den Reduzierhülsen für 24SI auf 22mm. Das mag bei 10-14PS im 0.x Bereich tatsächlich was bringen.

Zeiten hab ich nicht gemessen, Spalt war i. O.! Kein blowback im Leerlauf, Rest muss ich dann sehen. Hab ihm den Motor nur zusammen gebaut, er hat ihn eingebaut und bringt mir die Kiste zum abstimmen am Samstag vorbei

ist doch Alu. polieren und das sieht aus wie neu. Bei mir hält keiner der Repros lange. Muss den an meiner SX, wo der Schalter effektiv genutzt wird, alle paar Jahre ersetzen. wenn immer möglich, erhalte ich die originalen Schalter. Meiner Meinung nach die haltbarsten.

Schätze so 80 Euro. Auf jeden Fall ist die Oberfläche nicht mehr original, das meinte ich mit rauher.

Hat spritsparend sogar wieder bis nach Hause gereicht ... (Bild ist noch von der Hinfahrt)

Ich kenne Den zwar auch nicht, würde aber mal auf einen japanischen Blechschaltrollerfahrer tippen... Nur wer viel heimschiebt, gerne auch bergauf, kann so einen Körper haben.

Ebenfalls vom Fasnachtsumzug in Lörrach

2025, neue Köpfe braucht das Land....

Anhand der Fotos würde ich sagen: JA

@light nein schon "innen" - wie bei den neueren PINASCO-Gehäusen ==> Grüße aus Thailand BABA'S

Lieblingskarre.

Servus zusammen, ich hatte am Wochenende die V50 Special meiner Frau zusammen gebaut. Aufgrund häufiger Diskussionen bezüglich dem Zylinder und dem Unisex Auspuff wollte ich gerne meine Erfahrung teilen. Hintergrund war hier einen schönen laufenden Motor zu haben der nicht zu bissig ist. Ich habe davon schon 2-3 mit einem Falk Ares am laufen aber minimal anders im setup welches auch wirklich gut läuft. Setup: M1B60 GTR unbearbeitet PHBH 30 Parmakit Membran Ansauger Falc VWW 51/97 ÜS Angepasst Einlass vergrößert PK Getriebe mit NW extra kurzer 4ter Primär 2:56 Auspuff EGIG unisex curly. Ich muss sagen nach dem durchforsten im Forum war ich etwas am zweifeln bezüglich dem Unisex. das Setup zieht von unten raus wirklich sauber und druckvoll durch und auch nach oben hin kann ich nicht feststellen das der wesentlich früher zu macht wie der Ares. Die kleine läuft spitze laut Tacho über 120kmh mit meinen 90kg. Wer einen schönen Tourer haben will der trotzdem Spaß macht muss ich sagen, ist das setup wirklich super zum fahren, kann ich nur empfehlen. beim nächsten Termin am Prüfstand stelle ich sie mal mit drauf und werde eine Kurve nachwerfen das kann allerdings noch etwas dauern.

so ist es

Ich möchte da mal eine Lanze für die bisherige Moderation brechen (ohne dass ich unterstellen will, dass Mike das anders sieht). Abfällige Äußerungen, die ehrverletzend oder nicht nachvollziehbar aus dem Sachverhalt heraus entstanden wären, habe ich nicht wahrgenommen. Genauso habe ich die Moderation in persönlichen Streitigkeiten zwischen Mitgliedern durchweg als weitestgehend neutral empfunden. Allein in allgemeinen Themen waren sehr häufig auch persönliche Einstellungen der Moderatoren erkennbar. Das ist allerdings aus meiner Sicht bei einem „ehrenamtlichen“ Moderator, der hier auch als normales Mitglied und nicht allein aus professioneller Moderationsübernahme an Board ist, verständlich und nicht zu vermeiden. Jedenfalls solange es keine gesonderten Modertoren-Accounte gibt. Aber eine komplette Neutralität in den Sachthemen selbst wollt ihr den Moderatoren doch nicht ernsthaft aufbürden? Das habe ich bestimmt falsch verstanden(?). @ehemalige Mods: Ihr habt einen super Job gemacht, der zeitweise shice schwierig war. Ich habe Verständnis dafür, dass irgendwann der Akku leer ist. Ich bedaure euren Rückzug trotzdem sehr und vermisse euch. Danke. @neue Mods: gute Jungs! Danke für die Übernahme des Jobs! Der sicher manchmal shice schwierig sein wird. Bleibt eurem Charakter treu und lasst den -bei aller Liebe für Neutralität - auch das Ein oder Anderen Mal durchblicken. Sonst muss ich jetzt auch bei euch was von vermissen schreiben… Danke.

ja klar, ohne Filter, ohne Deckel, ohne Schlauch und ohne Unterhose

Hatten wir schon Minigolf Europameister Hubert Bayer?

Gerne. Sieht top aus ❤️.

seit 3 Wochen am lacken und schleifen, Morgen der letzte Spritzgang dann am Wochenende in die Werkelbude stellen. Freu mich schon den frischen Lack zu zerkratzen

3 arm finde ich besser. Da verteilt sich die zugkraft besser. Bei mir ist die nut schon ausgelutscht. Geht nurnoch so. Klappt aber prima. Natürlich mit gefühl und nicht den kilohammer nehmen...