Rangliste

Weil ihr ja sonst keine Ruhe gebt.... Das inflationäre GSF Weihnachtsspektakel Zu Beginn das Kleingedruckte: - Der Wert der Geschenke sollte zwischen 8 € und 15€ Warenwert + Versand liegen. Hundewelpen gehen auch, laufen aber ausser Konkurrenz und fangen blöderweise nach ein paar Tagen an zu stinken. - Anmeldeschluss ist der 30.11.2021 23:59:59 Uhr; Anmeldungen danach gelangen höchstens noch auf eine Nachrückerliste als Ersatz für spontane Ausfälle - Jeder muss ein Paket losschicken! Ich vermische die Sender und Empfänger zufällig. Ich werde keine Paarungen ändern, wegen Portokosten. Ich werde keine Diskussionen über Portokosten führen. Wer es probiert fliegt. Es kann sich jeder vorher überlegen, ob er Bock auf die Niederlande, Österreich, Belgien, Schweiz oder sonstwas hat, bisher stellte Österreich allerdsings die einzige Diaspora dar. Ja, da kann das Porto dann teurer werden, daher muß man den Wert des Geschenks als fliessende Grenze sehen. Wer am Wichteln teilnehmen möchte, einfach in diesem Topic antworten, die Liste wird regelmäßig erweitert. KEINE ANMELDUNG per PN! Diese werden kommentarlos von mir gelöscht. Ablauf: Jeder der am 01.12.2021 abends auf der Liste steht schickt mir bis zum 04.12.2021 seine Kontaktdaten per PN. Ihr werdet bis zum 06.12.2021 (oder auch später) von mir per PN benachrichtigt und erhaltet die Adresse eures Wichtelpartners. Wer mir bis zum 04.12.2021 23:59:59 Uhr keine Nachricht mit den gewünschten Daten zugeschickt hat wird ausgeschlossen! Festgelegtes Versanddatum, bis zu dem jeder verschickt haben muss: 14.12.2021!!! Es könnte nämlich sonst dieses Jahr echt eng werden... Das sollte sicherstellen, dass jeder sein Packerl bekommt. Wer denkt er schafft das nicht.... Bleib weg!!! Und nochmal: Keine Anmeldung per PN und keine sonstigen PNs!!! Dabei sind: Das Phantom vnb1t Spiderdust* citydick Thall1* snike MV_Christian* agent.seven* Evorox* Tanatos* -=SkReeK=-* Mediakreck* tittndiddi* krankerfrank* alfonso* Kon Kalle* rassmo* weissbierjojo* lokalpatriot* Tim Ey* Humma Kavula konrektor* dorkisbored* vespawally* Kathrinchen RF SC* Wasi* Schnidde* butze* Skawoogie* sucram70* broncolor* daviddavid* Vespistico vna* hetoja* TU ES!!!* Racer_AC* Dudenhofenssohn* Wavler ruckusbmx* der.guen* CheGor* christelmess* frenchbulldog* der.baum* chillwill Labelsucker* Edda* tom2309 Florian* andizzle* mossoma* 125vnb OFFI* rollerlanger* djeumel* llcoolj24* Michi_HH*

Ich bin ja im GSF im Wesentlichen wegen Rollern und ihrer Technik, gebe Tipps, nehme Tipps und handle (ausschließlich hier) Teile. Mein Eindruck ist, dass es viel zu viele Topics mit Zündstoff gibt, die rein goanix mit Schaltrollern zu tun haben. Ohne damit sagen zu wollen, dass ich nie was zu "Katzen" oder "Motorrädern" gesagt hätte. Wenn aber die letzten 20 Beiträge nach Einloggen immer Assoziationenketten oder Personen über mir oder dämliche Coronatheorien betreffen mache ich mir manchmal schon Gedanken was ich hier soll. Mein Lösungsansatz für ein interessanteres GSF wäre also, diesen ganzen rollerfremden Schwachsinn mal irgendwie einzudämmen und zu den Wurzeln zurück zu kommen.

Hahaha - Superconservata - da wiss mer ja scho, wer das iss....

...ich finde in dem Kontext ja eher den "Tonfall" schwierig. Klar: hey GSF und Internet und München und so, aber dieses Genervte bereits in der Verkaufsanzeige, da hätte ich nicht so Bock mich drauf einzulassen. Finde ich, "mimimi", bisschen schade. Grüße Chris

"Was willst du denn ausgeben?" "Mach mir Mal ein Angebot" "Verkaufe an den Höchstbieter" Boar was ich das hasse Als scheiß Verkäufer kann ich doch einfach meinen Preis nennen anstatt auf nen Trottel zu hoffen der mir mehr gibt als ich haben will..... Was war das vor dem Internet schön.... "Ich weiß was es wert ist, ich hab im Internet geschaut!"

So, nachdem ich in den letzten Wochen mal wieder zu nix gekommen bin, jetzt ein kleines Update. Ich habe heute alles auf die Werkbank befördert und das erste Gehäuse (Malossi) an den Zylinder angepasst und den ersten Zylinder von den übrigen Gussabnormalitäten befreit. Als nächstes kommt dann das original Gehäuse und der zweite Zylinder dran. Danach noch was Feinarbeit, so das beide Zylinder exakt auf beide Gehäuse passen. Von den zwei Kurbelwellen die ich habe machen lassen, ist eine zum Laserschweißen gegangen. Die zweite wird erstmal nur mit dem Presssitz getestet. Jetzt hoffe ich das ich in den nächsten Wochen mehr Zeit finde und es vorwärts geht. Gruß Sebastian

Ist denn der BGM ein moderner Zylinder mit grossen Querschnitten???? Ich könnte mich grad selber Vergewaltigen dass ich mich auf so ne sinnbefreite Diskussion eingelassen hab

wie alles im leben ändert sich auch das forum , es wird sicher den ein oder anderen geben der hardcore rollerfahrer geblieben ist , morgens sich das gute castrol tt ins haar und unter die arme schmiert und mit den roller zur arbeit/schule fährt und irgendwo auf der standspur die drähte von der zündung neu verzwirbelt ,oder mal eben ne düse wechselt weils gleich den berg hochgeht.... die meisten sind älter gewurden , einige erwachsen(er), die interessen haben sich geändert , oder viele sind dazu gekommen, wie partner kinder hunde katzen wohnungen etc facebook ist kakka , wenn die virtuelle rollerwelt nur noch bei zuckerbergs abgeht bin ich raus und lass mich dan von champ per sms zu treffen einladen. gsf ist (immer noch)gayl , und ich habe viele tolle nette sympatische leute übers gsf in echt kennengelernt. carry on !

@Squalor Ich fahre die Revolverclutch mit dem normalen PK-Langarmdeckel. Abhängig vom zu übertragenden Drehmoment/gewünschter Bedienkraft, kann man schön mit den Federn spielen. Wende Dich dazu an @Brutus-Annegret, er gibt Dir Empfehlungen bzgl. Anzahl/Typ der zu deinem Setup passenden Federn und packt die dann auch gleich mit dazu.

Beste Farbe

Wenn dir schon für den Preis eine neue Zentralfeder Kupplung holen willst, dann kauf gleich im GSF die Revolver clutch! Die Kostet nicht viel mehr. Du hast dann eine verbesserte XL2 Kupplung. Für die PV baust du eine 3 Kulu scheiben ein und gut ists.

@Kelle Und wenn du dich einfach selbst um die Papiere kümmerst? Im Gegensatz zu manch anderem (mir eingeschlossen) siehst du ja nicht so das Problem dabei. Wenn das wirklich so easy zu machen ist, dann meld sie halt an. Den Wert des Rollers dürfte das deutlich erhöhen und der potentielle Käuferkreis wäre auch wesentlich größer. Im Prinzip sind solche unrestaurierten frühen PXen doch genau das, was jeder sucht, der auf die Baureihe steht. Ich denke mal, mit Papieren wäre die längst weg.

The heat is on

Laut ADAC sind 11 Winterreifen "gut" Meiner Erfahrung nach reichen aber vier

Jungs wie sieht’s denn aus … wollen wir mal wieder nen WinterKö ins Leben rufen? Muss ja nicht jede Woche sein … sowas wie damals das Rockcafe wär schön

Ich würde Dir dennoch wünschen, dass Du Dir diesen Punkt zu Herzen nimmst. Ganz offen und ehrlich: Manchmal (!) ist es wirklich sau anstrengend, Deine Posts zu lesen und zu verstehen. Anstrengend und freudlos. Ich denke, da erweist Du Dir in der Sache oft selbst einen Bärendienst. Und das muss doch nicht sein. Beruflich "coache" ich hin und wieder Menschen, die vor größeren Gruppen oder vor einer Kamera sprechen. Da geht es im Kern auch immer darum, möglichst in einfachen, kurzen und allgemein verständlichen Sätzen zu reden. Das fällt manchen Menschen zunächst schwer, aber wenn sie sich dann selbst einmal in verschiedenen Versionen zugehört und zugesehen haben, macht es oft "Klick" und der einfachere Weg wird gerne gegangen.

Würde ich Euch ans Herz legen. Und auch, wenn es mit weiterem Aufwand verbunden ist: Dort, wo Ihr privat mit Herzblut mitdiskutiert, sollte ein anderer / eine andere die Moderation übernehmen. Vielleicht könnt Ihr da untereinander tauschen? Zum Schluss: Ich teile viele Eurer Positionen und finde es wirklich gut, dass Du beispielsweise im Corona-Topic allzu krude Thesen widerlegst. Aber manchmal schießt Ihr dabei halt auch übers Ziel hinaus und stoßt selbst altgediente Member vor den Kopf. Das muss nicht unbedingt sein. Man kann in der Sache ein scharfes Schwert führen und das Gegenüber dennoch respektvoll behandeln. Das gilt natürlich nicht nur für die Mods hier, sondern für alle Mitglieder.

Kenn ich. Mein Onkel aus Halle /Saale hat mich nach der Wende gefragt, ob ich Interesse an einem Melkus hätte. "ein was?" "ach, so eine Art Sportwagen aus Trabbi und Wartburgteilen" "muhaha, och nöö, lass mal..." ... ...

Souvenir aus dem Herbsturlaub 2021 vom Gardasee 50 Spezial 1980 rosso tabacco Olack

Dann kriegt Mike ne Abmahnung von der Telekom

https://www.amazon.de/Bremshebelschloß-Schloß-Sicherung-Bremshebel-orange/dp/B06ZYSBLQR/ref=asc_df_B06ZYSBLQR/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=344258689159&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=15530827042795834971&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044782&hvtargid=pla-700411898116&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=68774981709&hvpone=&hvptwo=&hvadid=344258689159&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=15530827042795834971&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9044782&hvtargid=pla-700411898116 Oder mal "Bremshebelschloss" googeln, da gibt es einige...

Steht doch alles oben Anreise Rallye Tag 1 Rallye Tag 2 Abreise

Wenn man jemanden kennt, der kann das sicher machen. Problem dabei: wenn die Fahrgestell Nummer im Polizei System als gestohlen o.ä. registriert ist, dann ist der Cop natürlich verpflichtet das Fahrzeug sofort sicherzustellen - und er wird das auch machen, denn jede Abfrage im System ist personalisiert, d.h. es wird registriert wer die Nummer abgefragt hat, und ob danach dem Fall nachgegangen wurde. Also immer etwas kritisch ne Kiste mit unklarer FIN zu kaufen, kann gut gehen, kann aber auch mit dem Verlust des KFZ und einer Anzeige wg. Hehlerei enden..

ja, Casa-Performance "Multispline" Hauptwelle: A=41,9 B=5,6 C=89,0 D=36,3 E=47,1 Die Maße beziehen sich auf die MMW-Zeichnung.

Zweifelsfrei lässt sich das nicht klären. In "Vor-EDV-Zeiten" lag die entsprechende Akte beim zuständigen Strassenverkehrsamt. Wurde es dann abgemeldet wurden die Akten noch eine Weile aufgehoben. Wenn es aber lang genug her ist gibt es keine Unterlagen mehr, bzw. zumindest kann man das nicht über eine zentrale Stelle abfragen. Das Straßenverkehrsamt fragt automatisch bei jeder An- oder Ummeldung ab, ob gegen das Fahrzeug etwas vorliegt. Das kann eine Diebstahlsanzeige sein, aber z.B. auch eine Zwangsstilllegung. Da gibt es eine zentrale Datei in der alle diese Fahrzeuge aus ganz Deutschland erfasst sind. Außerdem werden automatisch auch die entsprechenden Dateien von einigen Nachbarländern abgefragt, mit denen entsprechende Abkommen bestehhen, da gehören z.B. Italien oder Spanien dazu. Ist also ein Fahrzeug z.B. in Spanien als gestohlen gemeldet, so ploppt beim Mitarbeiter des Straßenverkehrsamtes ein entsprechender Warnhinweis auf.

...ist auf da Brennsuppn daher gschwomma

@Kelle... find ich dann auch wieder sympatisch Und klar ist das irgendwie eine Kultur gerade, aber muss man sich ja nicht dran beteiligen! Grüsse! ps: Schöne Roller übrigens!

Danke. Find ich echt sehr clever und gut gemacht.

Na dann brauchst ja nicht mitmachen.....so!!

Yo - fahr nach der Arbeit mal in der Garage vorbei

Die Box kostet schon mal einiges an Leistung, womöglich dort mit DS im Verhältniss zu Membraner, ist es nicht mal viel Unterschied. Mit so einer Box wird mam vermutlich auch mit bearbeiten eher im 1-2ps Bereich liegen und womöglich geht untenrum schon Leistung flöten, ohne obenrum wesentlich drauf zu legen. Mit Reso und DS würde ich mal grob 15-20% an Spitzenleistung abziehen im 1zu1 Vergleich zu einem guten Membran Ass Ohne den Zylinder höher zu setzen , Auslass bearbeiten usw wird man irgend wo bei 13-14ps landen mit einem Membraner Aber so wie du hab ich das nie gebaut und ich würde sagen p&p wirft das unter 10ps ab, wobei der Zylinder sicherlich für die Anwendung recht gut geeignet sein wird was das Layout und SZ betrifft

Es wurde an dem Federteller und an der Deckplatte nachgearbeitet, um mehr Ausrückweg zu schaffen. Auch die Reibscheiben sind nun wieder, wie bei der ersten Serie maximal 1,9mm dick, bei der letzten Charge waren einige mit 2,0-2,05 dabe. Auf jeden Fall sollte man nun auch bei einer Dickeren Blockdichtung genug Ausrückweg haben und auch sonstige mögliche Fehlerquellen sollten etwas kompensiert werden, wobei immer zu empfehlen ist wie bei der Video Anleitung vor zu gehen

Ich hatte schon mehrmals gebaut: 177 BGM 57er Welle BGM Touring BGM BBT 25/62Z mit Superstrong, 80er Getriebe weiterhin SI24, Übergänge zwischen Gehäuse, Vergaserwanne und Vergaser ovalisiert/angepasst. Ca. 16PS, 115 km/h spitze. Fährt sich schön.

Das blau und ich stehen auf Kriegsfuß und ich bin auf kravall gebürstet… der koti, sicher ist, das es ein originaler ist, wurde leider auch schon lackiert…sprich blank, rote !!!!! Grundierung, Richtiges blau und dann mattschwarz…. Beim abtragend des schwarzen Lackes dachte ich zuerst das da nur ausgebessert wurde, aber nach der beizaktion wurde mir klar: dosenlack Dafür passen die trittleisen hervorragend…. Jetzt mal schauen ob der Backensatz, welcher zum Tausch ansteht auch nur Dose ist oder richtiges blau … in Silber 108 hätte ich noch backen in dem Zustand wie ich mir das Moped vorstelle…aber 108 ist nicht 652 an Teilen hab ich eingesammelt ein paar px alt Utensilien wie das p80x Schild und den Schriftzug Vespa sowie schmale Finne am koti (merci @Rö!) sowie gerade eben einen px80 Motor für 2packerl gummibären für die Kids…. jetzt liegt noch die Hoffnung auf die blauen backen mit aussenverschluss… und dann kann ich vorne eh alles einpatinieren, das des Gesamtbild noch passt

Berlin ist eine graue, hässliche und schmutzige Stadt, umgeben von trostlosem Ödland. Die Menschen, die dort leben, sprechen einen grauenvollen, schwer verständlichen, Dialekt, der so aggressiv klingt, dass man sich nie ganz sicher sein kann, ob sie Smalltalk führen oder einander Schläge androhen. Da zahlreiche Berliner ihren Lebensunterhalt als Taschendiebe, Bettler, Prostituierte und Drogendealer bestreiten, ist man in den Straßen Berlins stets von Elend und Kriminalität umgeben. Niemand, der die Wahl hat, sollte sich freiwillig nach Berlin begeben. Wenn der Anlass eures Besuchs allerdings so wichtig ist, dass ihr ihn nicht verhindern könnt, bleibt am besten auf eurem Hotelzimmer. Lasst Uhren, Kreditkarten und andere Dinge, die von Wert sind, zuhause, und nehmt euch Proviant und Waffen mit. Beides werdet ihr brauchen.

3.00 primär, 19 Glaser, 100 Alu pinasco, läuft immer 80 und hält. Bevorzugt mit et3 banane

Hätten sich einige Leute damals etwas mehr angestrengt (und die dadurch entstandenen Folgegenerationen natürlich auch entsprechend), könnte das auch schon "Bin jetzt Uropa" heißen (ich spreche für einen Freund) ... und der wird immer behaarter. Soll heißen: die Prioritäten (und der Haarwuchs) verschieben sich immer noch. Aber ich finde, das GSF hat noch einen ganz schön hohen Anteil an Alt-Usern, die auch immer noch aktiv sind. Trotz mancher Einschläge, die manchmal so z. B. im "heute ist Kagge"-Topic zu lesen sind.

Lackier doch einfach das ganze Beinschild von vorne.

Du sprichst mir aus der Seele.

Ich versuch's mal aus meiner Perspektive: als rhetorisch Minderbegabter fühle ich mich manchmal ziemlich überfahren, wenn da ellenlange Romane geschrieben werden, mit Fach- und/oder Fremdwörtern um sich geworfen wird, scheinbar (aus meiner subjektiven Sicht) nur, "weil man's kann". Da wird die Sprachkeule rausgeholt und draufgekloppt (rein bildlich gesprochen), bis das Gegenüber nur noch die Wahl hat, klein beizugeben und die Klappe zu halten oder sich halt komplett lächerlich zu machen, weil der Jemand/die Jemandin eben nicht so sprachgewandt ist. Das vermittelt, wieder rein subjektiv, durchaus manchmal den Eindruck des "von oben herab" Redens, indem die kognitive und rhetorische Überlegenheit massiv zur Schau gestellt wird. Sicher sollte man, grade wenn's um Schwurbelei oder Irreführung allgemein geht, sauber argumentativ gegenan steuern. Wenn ich aber als quergeleiteter Alternativfaktler von solchen "sprachelitären" Romanen überfahren würde, wäre meine Reaktion sicher nicht "oh ja, Recht hatta", sondern eher rein aus Trotz ob der zur Schau getragenen Eloquenz ein "leck mich, jetzt erst recht". Lange Rede, kurzer Sinn: manchmal ist es vielleicht ratsam, sich rein sprachlich auf die Ebene des Gegenüber zu begeben. Damit kommt man oft weiter. Vielleicht. P.S.: ich fing an, dies zu schreiben vor den letzten Beiträgen, ist also kein direkter Bezug dazu. P.P.S.: leider zu spät, aber ich verwehre mich gegen "Likes" anerkannter Alternativfaktler! Das war nicht Sinn und Zweck dieses Geschreibsels.

NEEEEIIIIIIN

In Köln gibts doch gar kein Bier.

Ich hab ein Stück Draht durchgesteckt angebunden und so den Hebel geführt. So gehts recht einfach, und ein bisschen Draht hab ich immer Im Handschuhfach liegen.

vespalack.de anfragen. Die haben 652 als Dose. Hab ich dort auch bestellt.

Meine neueste Errungenschaft. VBB1T Bj. 1961 Pinasco Alu 177 Si 24.24 BGM Big Box Touring

Jetzt schon! Danke an Basti fürs messen! Das Diagramm zeigt Federkraft über Federweg von DRT, BGM und Overrev Federn. Das steile nach oben Abbiegen kommt wenn die Federn auf Block gehen

Eckdaten: - V50 Spezial ,Bj : `73, deutsche Ausführung - O-Lack Giallo Cromo (aufbereitet) - Motor: PV Motorblock - Zylinder: VMC GS 56 (15 KW eingetragen) - Dellorto PHBH 28 - Ludwig & Scherer "Franz" D&F - VMC Zündung - LED Blinker mit LiPo-Batterie - Pk-Gabel mit Scheibenbremse & Sip Bremssattel - Stoßdämpfer YSS vorne+hinten Update 2023: - Zylinder Egig 170 - Kurbelwelle Egig - Auspuff Egig Mamba "S" - Dellorto Vhsh 30 - Zündung Sip Vape DC Sport - Motogadget Blinker - Tacho Sip 2.0 - Stoßdämpfer vorne+hinten Bgm uvm... Update 2024: - Kotflügel Beule für Stoßdämpfer - Schaltzugaufnahme FRT - Halter Kupplungszug mit Kugelgelenk FRT - Halterungen Mitteltunnel VMC - Lüfterrad Egig High Flow - Sitzbank Streamline - Bremspumpe Ottopuntouno VB-11 - Lenkungsdämpfer Hyperpro RSC - Strebe - Drehlzahlmesser Koso - Anti-Sabber-Schaumstoff Tankdeckel Selfmade

Von mir auch ein fettes Danke an dieser Stelle. Teilemarkt hat sich für mich in beide Richtungen gelohnt (ich war der "Teilemarkt Bernd") und ENDLICH WIEDER NORMALE LEUTE! Und davon verdammt viele.Ich hab übrigens nur Teile verkauft, von denen ich sicher war, dass ich sie nicht brauchen werde.