Rangliste

61,5PS - 45Nm Smallframe Rotax 72x61 - 248ccm Beim Pimmelfechten hat es erst nicht sein sollen, ich dachte die 60 Pferdchen fallen. Am Ende waren es aufs Komma gleich viel (59,7PS) wie zuhause. Jetzt hab ich den Zylinder um 0,5mm angehoben, den Brennraum um 0,8mm runtergesetzt und habe gehofft die 60,0PS zu kratzen, dann hat der Nebel zugeschlagen. Ich mache jetzt besser 2Wochen Pause und dann mal gucken ;) Ich kann jetzt glaub echt gut schlafen, mit dem Ergebnis habe ich heute nicht gerechnet. Später folgt wie immer das Video. ( Die Kupplung hält ;D )

Diese Vespa400 wurde ca 37 Jahre in einer französischen Scheune gelagert. Der Besitzer, seinerzeit Peugeot-Händler, hatte in dieser Scheune alle Fahrzeuge eingestellt, welche sich nach "in Zahlung nehmen" nicht verkaufen liessen. Laut Versicherungsplakette ist diese 400er 1975 das letzte Mal in Betrieb gewesen. 1960, knappe 41Tkm und ziemlich unberührt.

Kommscht Wolei, mer gehe, hia mog mon uns net. Fock.

Weiter so. Sieht schon top aus. Für den nächsten Winter würde ich das hier vorschlagen Grüße Haui

Hier das Video...

Hier geht es mir um bedeutend zu viele Räder und Takte! Kommt mal wieder klar auf euer Leben und denkt an euren Roller!

@Motte: Nicht dein Ernst, oder? Schwulian. Die Felgen retten natürlich einiges, weil die mal von mir waren

An alle denen es nicht peinlich ist über Tuning an Lampe Unten Vespen zu reden. Ich restauriere gerade eine VM2 Bj. 1954. Da ich schon eine original restauriert habe würde ich gern bei dieser ein Tuning vornehmen. Welche Tuningmaßnahmen kennt ihr bzw. könnt ihr empfehlen.

oha. Mit dem pfarrbrief kenn ich mich nicht aus.

Wird hinhauen, ich benötige nur alle nummern der Kurven und dann gibts die Kurven vermutlich am Freitag.

Das sagte der Urologe auch.

Geknackt, des is mal ne Ansage!!!!!! Kingwelle Smallframe 61,5HP, 45Nm Ich wollte nur die 60 voll machen, hab den Krümmer abgedichtet und den Zylinder 0,5mm unterlegt und Bäm. Das habe ich nicht erwartet. Die 63 müssen noch herhalten, aber dann ist Schluss.

Mach Dir ma nich ins Hemd...

? Die karla ist im fernsehn und das seid jahren,also ist sie ein fernsehstar/promi. Mein niveau ist halt unter dem durchschnitt hier,sorry dafür. So und nu ,habe die ehre.

Echt krank! voll gratulation!! wird spannend zu sehen ob das überhaupt noch fahrbar ist auf die QM. oder würdest du es nicht so brachial auslegen für die rennfahren? ich meinte du hatte 34 ps im Stockach letzes jahr? 80% mehr ist gar nicht schlecht wenn du in Stockach noch am start steht! kranker hund! grüss Truls

Würth

Wenn's was älteres sein darf, Twin Peaks, war und ist hammer.

@ motte: die felgen sind ja mal unbeschreiblich gay, würg...

ich bin halt wat offener als ihr

Wieso wird in ungarn nicht für die Ascc gewertet. Wir Können ja k2 mitfahren und is interresanter wie 3 mal Neutal in der Wertung

war echt sehr geil... wer die möglichkeit hat, und das sehr reiche volk dort aushält...sehr empfehlenswert...

Ich finde die Art der Auspuffbefestigung an dem originalen Gewinde total beschissen. Man hat nur minimale Korrekturmöglichkeiten bei der Montage und das mögliche Anzugsmoment ist auch viel zu schwach. Hätte vor Jahren beinahe die Primavera meines Kumpels zerlegt, weil sich die Schraube gelockert und entfernt und der Simonini D&B(ackward), einmal unter dem Rad durch, sich zwischen Rahmen und Reifen verkeilt hat. Mit viel Dusel, quer über die Fahrbahn, mit blockiertem Hinterrad in der Wiese zum Stehen gekommen. Das kann zwar bei der Banane nicht passieren, nur im schlechtesten Fall schlitzt eine sich selbständig machende Schraube den Reifen auf. Entnervt habe ich kurzerhand die Halterung abgeflext und eine Standardauspuffschelle angebracht. Nicht ganz optimal, aber die hält wenigstens. Gut, dass die Ludwig&Scherer Anlagen eine solide Befestigung ab Werk haben. PS: An einer originalen Banane (SS usw.) oder Pinasco white würd ich das natürlich nicht machen.

Nur die ganz ganz fiesen Typen!

in gv ist der pumuckl scooter club beheimatet. sc_pumuckl ist der präsident hier im forum vielleicht fragst du mal freundlich nach

Dieser ganze Diskurs enthält ja viele Themen, die man Stammtisch-mässig verschwurbeln kann, je nach Alkoholgehalt, Grips und politischer Ansicht....... Ich finde ein paar Punkte könten wir hier in unserem elitären, kleinen Kreis mal separat durchkauen. Zum einen bin ich dazu fähig Person und Tat zu trennen. Klar haben die ein Verbrechen begangen, aber das ist nur ein Teil der Persönlichkeit, und die können in anderen Feldern vlt. hervorragende Arbeit leisten. Mein Metzger kann zB. eine eklatante Geschwindigkeitsübertretung gemacht haben, trotzdem hat der leckere Schnitzel ! Die Leistungen von Frau Schwarzer sind unbestritten, und kann ich auch separat von ihrem Betrug sehen. Komplizierter wird dies mit "Entscheidungsträgern", welche im direktem Finanzgebahren ihres Unternehmens/Geschäftes arbeiten. Wie kann jemand in einem Vorstand eines Unternehmens/Vereins arbeiten, welcher sich selbst des Betruges anzeigt. Und noch unvorstellbarer, wie kann ich als Mitglied mit gutem Leumund, neben so einer Drecksau sitzen. Da hätte ich doch höchste Befürchtungen das der Schweinegestank auf mich abfärbt, oder ich habe selber Dreck am Stecken, und der Stuhlnachbar weiß das. Man darf gespant sein, ob der deutsche Meister, Meister bleibt, wenn das Finanzverhalten des Audi&Konsorten Aufsichtsrates neutral und eingehend beleuchtet würde. Relativ nachvollziehbar ist ja diese von außen betrachtete volkommen Geisteskranke Umkehrung von Opfer und Täter. Werde ich morgens im Berufsverkehr geblitzt, fühle ich mich als Opfer dieses Schweinesystems, und verfluche Alles und Jeden. Sitz ich auf dem Fahrrad und sehe, wie so ein Benzschwein vor dem Kindergarten geblitzt wird, freue ich mich..... Wie würden wir das alle betrachten, wenn man seine Punkte in Flensburg, wenn man kurz vor Fußgänger steht, durch die Zahlung eines Betrages X, welcher geringer ist, als alle Blitzgelder zusammen, außer Kraft setzen könnte ? Ich denke die Büchse der Pandora, wird an diesem Bild klarer. Wir alle gehen ja davon aus, das wir unser Geld gerecht verdienen, sei es ,das wir bei Heckler&Kochan schaffen, Alkohol verkaufen, illegale Auspuffanlagen schweißen, etc. . Und so geht es ja auch den "Prominenten". Eine über den Durchschnitt steigende Zahl des Gewinns generieren diese aber gerade dadurch, das sie Personen des öffentliche Lebens sind. Sprich ich verdiene Geld/generiere Einfluss/kann Öffentlichkeit nutzen da ich ein "Star" bin. Das es im Umkehrschluss heißt, das diese Öffentlichkeit an meinen Verfehlungen teil nimmt, finde ich gerecht bzw. ist der Preis . Wenn Riana ( oder wie man das auch immer schreibt..) ihre Titten an einem Starnd eines exclusiven Holiday Resorts zeigt, und sich dann darüber aufregt, fotgrafiert zu werden, ist das bigot, denn ohne die Bilder, wäre sie nicht an diesem Strand - gleiches gilt für Schwarzer&Co. . Die oben angeführte Knastidee, finde ich stark ausbau-fähig, und es ließen sich mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen !!! Öffentlich rechtliches Fernsehen zeigt Promi-Knastbrother !!!!!!!!!!!!! Kein Freikaufen sondern, ab in die lustige Promizelle. Toll für die Zuschauer&Quote von ARD ZDF, die Insassen können sich unter Ihres gleichen auskotzen und lächerlich machen. Locations könnten Schloss Neuschwanstein, der Obersalzberg, der Berlinder Flughafen oder ähnliches sein. Und für den Otttonormalsteuer-Zahler falen vlt. auch ein paar Tips ab, wo man auf den Caymans, etc. jetzt besser anlegt. Zum Thema Schweiz muss man nix schreiben, das kann man ja alles mit der SuFu finden ! Sollte das leicht zu lösendste Problem sein.

Das wäre ja episch... Wenn der schon vor 25 Jahren aufm Vespa Trip gewesen wäre... Anstatt Hit the Lightning wäre es jetz vielleicht Hit the Vespa/Scooter... Oder Nothing else (but) Vespa... Oder 2-Stroke Fuel... Oder oder oder

Dat Topic hier könnten auch Biff und Moddin alleine am Leben halten en Student und en Versicherer, quasi 2 Arbeitslose, dat is ja besser als Hartz Tv

mit dem kannst das licht anschalten wenn der motor läuft und AC produziert. http://www.ebay.de/itm/SSR-Relais-RC-Schalter-Schaltverstarker-Bausatz-/230640013436?pt=RC_Modellbau&hash=item35b337507c http://www.ebay.de/itm/SSR-Relais-RC-Schalter-Schaltverstarker-anschlussfertig-/330577858421?pt=RC_Modellbau&hash=item4cf7f9cf75 funzt bis 1A bzw. 2A wenn du mehr brauchst musst an das ding noch ein normales kfz relais klemmen. hab das auch in meiner serveta ohne zündschloss verbaut um die verbraucher zu schalten wenn der motor läuft.

alder, da wären die jungs hier im dorf vor 25 jahren vom glauben abgefallen wenn ihr idol eine vespa fährt.

Die 50s (deutsch) hat original folgende Übersetzungen in den Gängen: 6/63: 60km/h 29,6/16,33/(10,07?)/7,85 ab 8/63: 60km/h 29,6/17,74//11,5/8,15 ab 4/66: 64km/h 21,59/14,36/10,34/7,78 Gruß aus Kiel matze

Von Kiel fährt ja bekanntlich auch kein Autozug wie viele Stopovers machst Du auf Deinem Weg in den Süden?

Ich hätte da noch eine andere rechnerische Erklärung: V50S 1°: Ü 4. Gang = 69/14 x 43/26 = 8,15 V50S 2°: Ü 4. Gang = 67/18 x 46/22 = 7,78 Das sind auch an die 5% Unterschied! btw: dass "ab unificata" die 3,72er Primär auch bei der V50S Einzug gehalten hat, haben mir schon einige stolze Besitzer dieses Modells versichert... bobcat

also ich bin dabei jungs majo du brauchst nur einen platz neben euch und dem team lth freihalten und johannes, ich versuchs heuer mal mit "nachresoschalten"

An Bier wirds dann sicher nicht mangeln. Wir bzw. Dani hat schon einige Bierwetten am laufen...

autozug? ich fahr wieder von kiel aus. die landstraße fürchtet sich schon vor mir...

Beckna, den holen wir auch in's Boot !

da hast du wohl recht - und ich finde das ziemlich schade/scheisse ums mal ganz deutlich zu sagen. ein wenig ironie zu beginn okay, aber nicht auf dem level. sowas kann man machen, bei leuten, die eine dämliche frage nach der nächsten stellen, aber nicht bei leuten, die frisch angemeldet sind und 2 beiträge gepostet haben, die gar nicht mal so unsinnig sind. ich hoffe, dass der kollege nicht verprellt wurde, weil zum schluss des topic ja doch einige gute vorschläge dabei sind ich weiß schon wie der nächste beitrag aussieht: heul doch

Krank sein macht Laune ;)

danke wegen der info bzgl. kohle! freuen uns schon ein loch in den bauch. bis freitag!

Muahahaha!!!

Scheiß auf EL! Lass Pimmelbahn fahren!

Bei 16PS 105? Mein 166er hat auch etwas über 16 PS und schafft mehr. Und sagt dein Navi Dir das Du 16 PS hast ?

Der Kicker sieht aber a scheisse aus und b soll es Leute geben denen es aufgrund der Schwere bei verschärften Bodenwellen schon mal runtergehauen hat.. Kommt mir an keinen Motor der Repro-Mist. Die T5 Kickerwelle kost 30 euro..

Uhrenvergleich ... noch ne Ocean Pearl ... in recht gutem Zustand ... V.

sonstiges: neben den bisher berichteten Umbauten habe ich mich auch mit der Elektrik befasst - zumindest ein Großteil hiervon ist bereits "fertig", aber bisher keines Fotos würdig. Ich bin noch immer auf der Suche nach passenden Steckern, die das Ganze sinnvoll zusammenschließen lässt. Angedacht und vorbereitet ist die M-Unit in Verbindung mit dem M-Button. Untergebracht auf der abgeänderten Gepäckbox unter der linken Seitenhaube. Für die einzelnen Verbindungen habe ich bisher die WaGo Klemmen verwendet. In Verbindung mit Aderendhülsen eigentlich eine feine Sache... hat da jemand schon langfristige Erfahrungen mit machen können? Hab keinen Bock, dass sich die Dinger nach zwei Jahren auflösen Gepäckfach unter der Seitenhaube:

Da gibts nur eine richtige Antwort: Kaninchen.

Auch total OT: Schaut euch mal an was der Italiener bei 4:55 mit seiner Leistung so machen kann. Habe ich so noch nie gesehen, einfach cool. http://www.youtube.com/watch?v=OFHj4KnYLJI

Abgefahren! Da kann ich leider nicht mithalten... Aaaber: Ich kannte mal jemanden, und von dem der Bruder hat einen Roller gehabt, der von jemandem kam, der diesen Roller verkauft hat, um sich einen neuen in einem Laden zu kaufen, in dessen Nachbarladen doch tatsächlich der komplette (!) Trupp vom Kliklaklawitterbus ein und aus ging, um dort Videos, zu signieren! Wenn ich mir vorstelle, dass die da ständig an dem Roller vorbei gerannt sind, der da ja bestimmt im Schaufenster gestanden hat (also in dem Vespa-Laden), dann werden mir schon wieder die Nippel hart! Klar, auch wennse nich selber gefahren sin - trotzdem haben sie ja sicherlich irgendwie einen ganz schönen Bezug dazu. Also zu Vespa und so...

Motor ist original...

Hab se hier liegen...