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Ich finde das es diese Diskussionen far nicht Wert sind seine Zeit damit zu verschwenden. Wenn jemand 400 - für eine DS Welle auf Si bezahlen will um damit abgesichert zu sein finde ich das total gut. Legt jemand nicht soviel Wert auf 100% ige Perfektion und kann sich mit ner Schweißnaht anfreunden , die Welle aber trotzdem anstandslos Ihren Dienst verrichtet ist das auch absolut in Ordnung ! Was man gegen verdrehen alles nachen kann wird in diesem Forum sicher seit gut 10 Jahren diskutiert; und ich denke die einzelnen Möglichkeiten sind bereits allseits bekannt. Wenn sich ne optisch gut aussehende Massenproduktions Welle verdreht liegt das sicher an mehreren Faktoren. ....zu weiches Material. ...Pressmass. Die legen ihre Produkte halt auf den Durchschnitt aus und müssen Preislich attraktive bleiben. Dann kommen noch Produktions Schwankungen , hohe Toleranzen bei der Fertigung dazu. ...... und fertig ist die Massen Ware. Aber im Endeffekt is es mir persönlich schnurz wer sich was einbaut. Ich hab meine persönliche vorliebe und wenn jemand fragt empfehle ich ihm dann diese auch. Baut er sich das dann nicht ein dann halt nicht. Es sollte auch jeder Produkt Sektor seine Berechtigung haben zu existieren denn für jeden Bereich gibt's Kunden.

Vielleicht auch eine Telefonkostenkurve, denn da WAJSMAN was man hat - wie man in erlauchten Kreisen gerne und häufig sagt...

Steht ja sonst auch auf dem Bild. By the way, Glückwunsch zum aussagekräftigsten Topic-Titel der Woche, ganz starke Leistung

Hallo zusammen, aus gegebenem Anlass möchte ich nur mal kurz die Erfahrungen schildern, die ich beim Verkauf eines Seitendeckels für eine PK Automatica gemacht habe. Auf eine Suchanzeige hin habe ich den Seitendeckel angeboten und bin auch handelseinig geworden. Der Käufer wollte zunächst unbedingt eine Abwicklung über ebay/Pay Pal, was mir einerseits zu aufwendig und andererseits mit unverhältnismäßigen Kosten verbunden war. Verkaufspreis inkl. Versand waren lediglich 25,- €, so dass ich vertrauensvoll Zusendung mit anschliessender Bezahlung vorgeschlagen habe. Gesagt getan, am 5. November versandt, am 6. November die Zusicherung bekommen, dass abends überwiesen würde. Natürlich ist kein Geld gekommen, stattdessen dann am 13. November die Behauptung diesen Monat kein Geld vom Arbeitgeber bekommen zu haben und im Dezember zahlen zu wollen. Die angebliche Ebbe in der Kasse hält den Käufer aber nicht davon ab, hier im Forum weiterhin munter Suchanfragen zu publizieren. Seitdem ich auf diesen Widerspruch hingewiesen habe, herrscht Funkstille. Vermutlich vertraut da jemand drauf, dass wegen 25,- € schon keiner Anzeige erstattet bzw. zum Anwalt geht. Ich warte jetzt den nächsten Monatsanfang ab, danach werde ich mir doch die Mühe machen, Strafantrag bei der Polizei zu stellen. Ist zwar kein großer finanzieller Verlust, aber irgendwie geht`s auch ums Prinzip. Der Käufer kommt übrigens aus Viersen. Nur zur Info, falls jemand anders da auch gerade am Verhandeln ist. Gruß Tec

ein drehschieber muß drehen, daher ja auch der name. eigentlich kann er das auch besser als ein membranmotor, da bei gashahn offen kein hindernis im ansaugtrackt steht

Ich fühle mich vom Topic Titel betrogen!! Da denkt man hier wird ein böser Trick, der das gesamte GSF ins Verderben führen kann, aufgedeckt... Und dann: nix! keine internationale agierende PK Automatic Deckel Mafia, nur zwei Nasen die quengeln. echt mal, kommt klar.

...und das Kickstartersegment neu gebuchst, die Silentgummis erneuert, den Zylinder gehont inkl. neuer Kolbenringe, die Zündung neu verkabelt inkl. das Polrad aufmagnetisiert, den Vergaser revidiert, defekte Teile getauscht und neu angedichtet... Und das alles an einem Wochenende! Eine gute Motorrevision beinhaltet mehr als neue Wellendichtringe, Lager und einen Motordichtsatz. scooterdiscount24? Vespa Classics? Rollerwerke? thp Scootershop? Landhaus-Hofmann Pfronten? Ahhhh! Utopische Preise einer Münchner Fachwerkstatt? Du zahlst rund 1000 € für eine Anleitung zur Motoren Revision?

Hab grad leider kein Foto da ... Aus dem Kopf ist die Stelle so 2,3 Zentimeter nach Einlasschluss auf der DS-Wange

Find' den Namen auch unglücklich, den Rest aber als Idee ziemlich gut. Zumal ich jetzt als gelegentliche Empfangsadresse von Motorteilen mit der Bitte um Modifikation und Rücksendung einwerfen wollen würde, dass das schrauberische Niveau oft (auch selbst) überschätzt wird. Forenanmeldung und Erstellung von 2014 Beiträgen ist nicht zwingend ein Hinweis auf hohes technisches Verständnis. Da find' ich's schon nicht blöd sich mal über die Schulter schauen zu lassen.

Start: Ende November Ende: ~Ende Februar

@pxler Kurven folgen wenn alles fertig ist. 31 nm lagen auch schon an, aber mit einem wieder anderen Setup und 181º auslass. Jedenfalls geizt der Drehschieber schon ein bisschen mehr. Man muss es einfach härter erarbeiten !

hast du davon auch ne kurve? ich kenne da auch jemanden, dem seine mofa steht im polizeimuseum weil sie so exorbitant schnell war

Mir ist kürzlich so ein Smallblock 187er Ding untergekommen das über 30 auf ds hatte

abgesehen davon, dass das ganze nach blabla gehört (was ich hiermict mache), finde ich das topic legitim und informativ - wenngleich es werbung beinhaltet. aber wenn wir hier jedes topic zumachen, welches auf dienstleistungen und produkte hinweist und selbige lobt ohne sich im dienstleistungs- und/oder ver- kaufsbereich zu befinden, dann wäre es recht leer. zudem wird hier ja nicht nur die werbetrommel gerührt, sondern auch noch kontrovers diskutiert. insofern: blabla. meine bescheidene meinung: brauch ich nicht. aber ich find's gut und auch angemessen. für 300e bekommt man 2 übernachtungen mit frühstück/abendessen, dazu entertainment und knowledge- transfer. dazu werkzeug und ein ersatzteillager, das hald nicht jeder daheim hat. ersatzteile kommen noch dazu - auch ok. anscheinend auch ein last-minute-service, was zu besorgen, wenn's fehlt. geht man jetzt von einem nicht-permanent-schrauber aus, der ein wochenende be- treutes schrauben verbringen will um danach losfahren zu können, dann klingt das für mich nach einem tragfähigen modell. wie gesagt: der gemeine GSFler ist wahr- scheinlich nicht die zielgruppe dafür, aber es gibt sicher publikum dafür. mydays und jochen schweizer verkaufen ja auch erlebnistage für leute, die sich nicht gleich einen fallschirm oder quad kaufen wollen. für mal ne motorrevision kauf ich mir hald nicht unbedingt ein komplettes werkzeug und kann so auch noch spass haben ... b

Ich weiß, ist alles Geschmackssache. Aber helft mir mal. Ich verstehe einfach nicht, warum man einen Ersatzreifen quer einbauen muss. Ich meine, es sieht so mittel aus, man muss krampig aufsatteln und passt auch nur mit Kompromissreifen. Vor allen Dingen ist das einfach nicht wirklich zeitgenössisch. Bis auf son paar Knallgasfreaks im Rollerrallyemotorsport hat so etwas in den 60ern doch niemand gefahren. Oder belehrt mich eines Besseren.

ja ja, ... das Gebüsch hats euch wohl angetan es wird nextes jahr extra für euch in 100l Gebinde abgefüllt werden, da der Wirt mit dem Einschenken net nachkommen ist

wieso betrugsmasche? Trottel gibt es überall, bei eBay, im GSF und sogar auf der Arbeit.

Keine Sorge, Du wirst schon noch etwas Zeit haben. Ab 16.01 Uhr wird vermutlich zunächst der Server klein bei geben ...

ich bitte darum.

dem kann ich mich nur anschließen, da weiss jemand, wovon er redet ! als einstiegsseminar für anfänger in sachen motorüberholung mag so ein seminar eine gute anleitung sein, aber mehr auch nicht...

Sinnvolle und gute Worte!

Jonge,ich schlachte das Material derzeit nicht, ich mäste es ;D Gestern ist mein neues Gehäuse im Propaganda-Style um ca. 40 Schweißstäbe schwerer geworden. Heute laufe ich wegen dem 5std. Blitzfeuer wie nen verwirrter auf LSD rum, die Haut im Gesicht fühlt sich an wie der erste Badetag Anfang Sommer. Aber was Mann nicht alles tut für 1-2 Ponnys mehr :D

...bis auf die letzte Schraube original...

Ist ein Werbe Image Film für eine Versicherung. Flimmert wohl im neuen Jahr über die Mattscheibe. War ein sehr professionelker Filmdreh. Viel Bildmaterial

Liest sich wie ein (schlechter) Werbetext, den der Anbieter des Seminars selbst verfasst hat und den ein Teilnehmer z.B. für 10% Rabatt im Netz verbreitet. Schlecht deswegen weil die wichtigsten Fragen (Wer? Was? Wann? Wo? Wie? Warum?) gar nicht oder nur andeutungsweise beantwortet wurden. Ich finde die Eckdaten des Angebots garnicht schlecht aber die Außendarstellung des Anbieters (Name, Frau im Impressum, andere Frau auf den Bildchen, bei denen es nicht ums Schrauben geht) irritiert mich jedes Mal.

ohne überstand sind es sportliche 155°

Alter, Peppermill - die verschwommenen Erinnerungen an den Laden hatte ich schon ganz verdrängt.

Mmmmh, ein Beitrag eines Newbies mit 7 Beiträgen, der eine Dienstleistung in solch hohen Tönen lobt, schaue ich auch mit etwas anderen Augen an ... Zudem keine weiteren Infos im Profil o.ä. ...

Ich glaub nicht, dass man sich damit wirklich einen Gefallen tun würde...

Bischen übertrieben, Dein Beitrag, nicht ? Wer macht denn sowas bei einer Motorüberholung selber ? Die wenigsten. Ganz zu schweigen von der Notwendigkkeit. Total überflüssig, Dein Kommentar !

Wieso? Wollen die Leute, die SI fahren, keine haltbare Welle haben?

Auch von hier aus alles Jute nachen Spei-Da hin @Kotze Sach´ Bescheid wenn "Wo?" und "Wann?" feststehen.

ne ne ne, das ist die verlaufskurve der begehrten GSAktien !

Problem gelöst , diesmal machen wir es ganz einfach : Scooterstuff/ Filthy & Sly Rene legt auf ( eventuell unterstützt von seiner holden Gattin)

GFK beinschild serie 2 gibts sowas? grüss Truls

stimmt - so ungefähr könnte man das versuchen zu retten. ursächlich sehe ich das so, dass vermutlich die 1. welle einer resonanz-schwingung einen derartigen überdruck im kurbelwellengehäuse erzeugt, dass es die membranplatten zuschlägt. in diesem drehzahlbereich stellt die anlaufenden gassäule aus richtung vergaser noch nicht genug gegendruck zu der anrollenden schwingungswelle da, was den effekt des "tür zuschlagens" dann weiter verstärkt. der membranspacer ändert mit sicherheit nichts an der ursache als solches, jedoch kann man versuchen; erstens durch das herstellen eines größeren schwingraumes vor der membran (vom kurbelhaus aus gesehen) einen besseren "puffer" zu erzeugen und zweitens könnte es möglich sein, dass der angriffspunkt der zurück laufenden welle ersteinmal räumlich und dadurch auch "zeittechnisch" an eine andere stelle rückt. weiter kommt natürlich hinzu, dass die bei längs eingebauten membranblöcken, immer die in fahrtrichtung rechts montierte membran bedingt durch die bessere "zugänglichkeit" aus richtung kurbelhaus in mitleidenschaft gezogen wird, da hier die druckwelle fast ja schon im stupfen winkel auf die membran wirken kann. soweit die theorie... diesen effekt haben ja auch schon ein paar leute erkannt, beim MB-Stutzen für Vespa LF liegt die membran quer und räumlich weiter getrennt. bei den SF lassen sich ebenfalls solche effekte erkennen (polini und RD umgehäkelt), unangenehmer nebeneffekt, man findet teilweise sogar leistung...

einlass hübsch gemacht, Zylinder entgratet (Kanalausgänge) - rest im Diagramm Lauf ist mit der ersten Wurfbedüsung Steuerwinkel mit 0,2mm Polini FuDi 121/170, QK 2,4mm (!) ohne Polini Kopfdichtung Klar ist das jetzt kein 40PS MHR geschoß - aber vermutlich echt sehr, sehr entspannt fahrbar, so mit 15PS bei 4500...

Übrigens könnte ich zum Renn-Automatenblech auch was besteuern: http://www.sqooter.com/ascc/pictures/rennroller/r425/img_6882.jpg

Hier ist mein Baby......50 SS, Bj. 68.....2. Serie..... Originalmotor schlummert in der Garage.... Classic Set Up: 133 Polini, 24er Dellorto, PM Evo Auspuff

BildTest

mit einer flex normales eisen bearbeiten und den auspuff in den funkenschweif stellen.

Hier ist meine 81er Special in kompletten O Lack . Bis auf wenige kleine Kratzer nahezu neuwertig . Ca 3500km gelaufen .

War heute mal auf dem Prüfstand: hier nochmal eine angepasste GSF Dyno Kurve: Setup ist mit 62mm Drehschieber, AS 176 ÜS123 (Auslass 0,8 mm nach oben, 60 Prozent), geometrische Verdichtung ca.1:11(QK 1,5) SBII, Keihin 28er, Malossi ultralang. Fährt sich sehr angenehm, vor allem nachdem ich den Auslass noch etwas hochgezogen hatte. Hätte mir trotzdem etwas mehr erwartet....werde vielleicht noch mal mit 0,25 und 0,5 Fudi testen...

Erledigt. Danke!

Hallo Leute! Auf der Achse von Leibnitz in der Südsteiermark nach Athen, jetzt schon eine legendäre Reise! http://youtu.be/nFvGUrx4QnM Da es leider hin und wieder Probleme gibt mit Youtube hab ich den Film auch auf meine Dropbox geladen. Teil 1 - Teil 5 Über das eine oder andere Kommentar würde ich mich freuen! Fragen zur Tour werden natürlich auch gern beantwortet. https://www.dropbox....%20Teil%201.mp4 https://www.dropbox....%20Teil%202.mp4 https://www.dropbox....%20Teil%203.mp4 https://www.dropbox....%20Teil%204.mp4 https://www.dropbox....%20Teil%205.mp4 Viel Spass! RoMan