müssen wir da echt unsere motoren weiterentwickeln? nettes angebot, aber leider sitzt du nicht gerade um die ecke und wie der diabolo schon schrieb, haben wir auch den zugang zu einem p4. ach ja, mit dem haben wir auch schon abgleiche vorgenommen. viele der motoren die bei dir über den prüfstand gingen, konnten die leistung, das band und das drehmoment auf unserer rolle nicht annähernd erbringen. warum das jetzt so ist kann ich aber nicht sagen und werde auch keine vermutungen anstellen. beim knatterton wurde noch im 3. gemessen und daher auch das weniger an band. dies wird durch unsere leichte rolle hervorgerufen, da die messfase einfach zu kurz ist. beim moritz war die messung im 4. und da wird das band schon ziemlich genau stimmen. die 4ps mehrleistung, wegen nicht mehr rutschender kupplung, halte ich sogar noch nicht einmal für viel! bei meiner falckiste mit um die 30ps hatte ich schon 6ps und die jungs, die im sauerland den prüfstand bedient haben, haben es noch nicht einmal gemerkt. das das drehmoment an moritz seiner karre ziemlich hoch liegen muß, kann man aber auch schon am kurvenverlauf der drehmomentenkurve ersehen. mit dem auspuff steigt das drehmoment stetig bis zum leistungspeak an und das ist wohl auch eher selten zu sehen, oder? der abgleich mit der t5 vom rüpel, die karre ist ja ziemlich bekannt, zeigte auch dass die geschichte wohl annähernd richtig lief. ich hab es ja auch erst bezweifelt und hab bis zum ende meine zweifel gehabt und auch mitgeteilt. vor und nach dem test mit dem m1x, lief die t5 über die rolle und die leistung blieb im gleichen bereich. erst da bekam ich ein grinsen um die ohren. wie schon erwähnt, wurde der prüfstand auch nicht vom rprt bedient, sondern von so 2 studenten aus aachen mir ist diese prüfstandsdiskussion aber irgendwie zu blöde und daher sollte man sich drauf einigen, dass die karre vom moritz stark ist und vielleicht das stärkste was zur zeit auf vespazylinder läuft. selbst mit 5ps weniger wäre sie das auch noch bei der drehschieberkarre und der t5 ist das halt nicht anders. die beiden kisten werden aber noch optimiert und da sollte, zumindestens bei der t5, noch mal so 3-5ps mehr abfallen. ach ja, ein schönes neues an alle zweifler und nichtzweifler :cheers: