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...das sind soviele Steilvorlagen in zwei Sätzen, da weiß ich gar nicht wo und wie ich anfangen soll...

Ich persönlich hab' keine Dropbars, kenne aber diverse Leute, die die eingetragen haben. Bei dem Motor hier hätte ich als TÜV-Mensch vielleicht eher wegen der 53PS in einer VESPA, als mit dem Motor an sich meine Probleme. Ich mein' das iss ausreichend Leistung, um so 'ne Karre auch mal auf 190 oder so zu katapultieren. Eine VESPA, wie gesagt. Die iss orginal, wenn's sein muss, mit 100 eingetragen. Da besteht ganz sicher Gesprächsbedarf beim TÜV. Also so mit hinlatschen und "könnense mal eben von 100 auf 160-190 umtragen? Leistung hat sich etwa verfünffacht, iss klar, Zylinder iss vom Flugzeug, setzense sich mal hier auf'n Schoß und ich diktiere" läuft das vermutlich nicht bei jeder TÜV-Prüfstelle.

Ich hätte jetzt auch nicht gesagt, dass das grundsätzlich nicht geht. Nur, dass ich Bedenken bei dem TÜVer, der das eintragen soll nachvollziehen kann. Bei uns hier rennt übrigens einer rum, so'n TÜVer, den würde ich eher als Helfer denn als Gegner begreifen. Der hört sich an, was man will, erklärt einem warum was nicht geht, und was man eventuell machen könnte, damit es geht, und betreibt das halt alles mit Augenmaß. Wenn der dann irgendwann sagt: "halt, bis hierher und nicht weiter", dann denke ich weniger "was ein Arschloch" sondern eher "so sieht also eine objektive Einschätzung aus". Wobei ich den auch wirklich für außergewöhnlich halte. Reifengröße an sich und Gewichtsverteilung halte ich aber jetzt auch nicht für nachvollziehbare KO-Kriterien.

Mir wurde soeben der Termin für unser Holiday in Hungary Rennwochenende von 23. bis 25.08.2013 bestätigt. Modus wie gehabt: Freitag freihes Training, Samstag ESC, Sonntag 6 Stunden ESC Endurance/ Österreichischer Schaltroller Langstrecken Cup

hmmmm. wie wäre es mit: lose à (z.B.) 10 EUR - kann ja jeder selbst entscheiden ob er eins oder 10 kauft teilespender und leute die den motor nicht ersteigern wollen kaufen deklarierte nieten für den selben preis somit fließt das geld über einen und in einen kanal am ende wird der motor beim champ verlost (ziehung durch eins seiner 300 kinder) und geht an den gewinner kohle wandert gesammlelt vom PXler* an xy (das ging irgendwie an mir vorbei) zur spendeneintreibung für die lose könnte man hier ein DIN A4-formblatt entwerfen. das füllt man dann aus (Name, Nick und Adresse) und schickt's als einwurfeinschreiben (kostet 2,5e; nen zehner kann man schonmal verschicken - große beträge kann man sich bez. einer überweisung absprechen) an PXler und der führt ne excel-los-liste ... die dann ausgedruckt zum zerschnippeln an Champ geht. da wird dann gezogen und der gewinner bekanntgegeben. beim system verlosung ist zwar ein großes stück vertrauen dabei, aber ich denke mal die protagonisten sind hier bekannt und auch des vertrauens würdig ... ansonsten hald echt wieder höchstgebot und weg. b * ich deklariere den mal forsch als vertrauenswürdig und bekannt genug, die geldbiefsammelstelle zu sein

Sieht mir nen bisschen nach zu fest angezogen aus.

Zweifelsohne. Iss aber halt aus England.

Dann kleb das einfach mit Uhu endfest. Damit reparieren einige verwegene Superhelden aus dem GSF auf tollkühne Weise defekte Drehschieber!!!

Ich habe einen Traum, dass sich eines Tages diese Stadt erheben wird und die wahre Bedeutung ihres Glaubensbekenntnisses ausleben wird: ‚Wir halten diese Wahrheit für selbstverständlich: Alle Menschen sind als gleich erschaffen.‘ Ich habe einen Traum, dass eines Tages im Prater die Söhne früherer Alois und Zanzis und die Söhne früherer Björns und Silkes miteinander am Tisch der Brüderlichkeit sitzen können. Ich habe einen Traum, dass eines Tages selbst in der Leopoldstadt, eines Bezirks, der in der Hitze der Ungerechtigkeit und in der Hitze der Unterdrückung verschmachtet, in eine Oase der Freiheit und Gerechtigkeit verwandelt wird. Ich habe einen Traum, dass meine vier kleinen Kinder eines Tages in einer Stadt leben werden, in der man sie nicht nach ihrer Mundart, sondern nach ihrem Charakter beurteilt. Ich habe einen Traum, heute!

Na gut: -Dir ist die Decke runtergefallen. -Ja, denk daran, was mit dem Pizzateig passiert ist. - Was für'n Pizzateig? - Na der Fertigpizzateig! - Welcher Fetigpizzateig? - Von der Omma!!! - Häh? - Der Fertigpizzateig von der Omma auf dem Parkplatz!!! - Kann es sein, dass Du pennst? - NEIN, ICH BIN WACH! - Aber Du redest doch dummes Zeug! kurze Pause, dann gekicher - Wat is'n jetzt? Haste Dir nen Witz erzählt, den Du noch nicht kanntest? - Aus Deinem Fenster sieht man ja gar keinen Supermarktparkplatz. hahaha - Also hast Du doch geträumt und dummes Zeug erzählt kurze Pause - hmm, das lass ich jetzt mal so stehen. 2 Sek später leises leichtes Geschnarche Wenn jetzt die Männer mit den weissen Jacken kommen, kann ich nix dafür. Du hast es erlaubt = selber schuld.

Ich glaub' eigentlich fast, dass du das nicht willst.

Meldung aus der Statistik-Abteilung: der Klassenerhalt ist gesichert. Wenn wir jetzt aufhören würden zu voten, bräuchten die nächsten 10 Wettbewerber insgesamt 33744 Stimmen um Tanja aus den Top Ten zu verdrängen. Bis jetzt haben die zusammen 34763 Stimmen. Aber klar, es geht um die Schande, nur 2. zu werden. 6044!

Leuchtet ein :) Hier die passenden Bilder.... Die Streuscheibe ist technisch super. Als ich sie gekauft habe sollte die Vespa möglichst schnell wieder fahren. Nun hat sie Papiere und fährt. Nun will ich etwas an der originalität feilen (bald fliegen die Blinker wieder ), der kleine Chrom bzw. Alu? Rahmen im Reflektor der Siem Streuscheibe fehlt mir einfach. Genauso wie das Reserverad, noch. Gruß /David

na dann, viel spass beim 1. sturz. am besten wie bei uns wärend dem fallrace. 1. runde morgens um halb 7, also vor dem rennen, 1. kurve , zag, arsch weg, karre lag, u.a. bremshebel abgebrochen

So sieht's bei mir aus im Moment. Ich bin mir aber selber nicht so sicher, ob ich so damit rumfahren möchte... Ist mit Alulot gelötet, und macht eigentlich n stabilen Eindruck, aber wenn man so an die Kräfte denkt, die da an dem Punkt wirken (könnten)...

So vorne ist sie mal fertig

Wegen den Strohballen auf den Flyern: Wird die Halle dieses Jahr eingestreut sein? Kann man da dann auch so kuscheln? Lässt Herr M aus Kdann seinen kölnimplizierten homoerotischen Gefühlen freien Lauf? Ich bin entzückt! Wie kann ich das nur meiner Ehefrau erklären?

weil ich den ofen in meiner werkstatt doch zu arg mit holz gefüllt hab, so das ich nu 29°C hier hab, und versuch, im T-shirt nen roller zusammen zu bauen

Lordschaft, bei Euch sitzt das Problem auf der Sitzbank.

Wenn der Spendenempfänger sich bereit erklären würde, die Losziehung durchzuführen, wäre das sicher ideal.

bei mir ist das "auge" mal im fahrbetrieb weggebrochen. waren insgesamt 3 bruchstücke. hab an den bruchseiten ne fase rangefeilt, mir ein teil mit dem durchmesser drehen lassen (als abstandhalter), die bruchstücke draufgelegt und drangebraten. hält seit drei oder 4 jahren (weiß nicht mehr genau wanns war) pro jahr ca. 2000km betrieb.

Nein, ist er nicht... NIE!!

Ich wär' auch eher für 'ne Versteigerung. Nicht, dass ich das jetzt abschätzen könnte, aber was wird am Ende für so was bezahlt? 1000,-? Für'n Auspuff der grob 350 kostet, 'ne Welle die in der Form umgearbeitet auch mal 150 bringt, die ganze Fummelei, die Teile und Pipapo? Ich glaub' das iss alleine von den Teilepreisen, schon ohne Arbeitszeit eng. 2000 oder so sehe ich eigentlich nicht. Eher schon 200 Loskäufer a 10 Euro.

Super, dann habe ich wohl das richtige Rücklicht verbaut Momentan NOCH mit der Repro-Streuscheibe. Hier das Bild für Speschl. Wobei ich nicht ganz verstanden habe was für ein Maß du brauchst... Gruß /David

Hier mal die Überlagerung von Fast-Stecktuning des Kundenmotors und Komplettprogramm des Testmotors, beide mit SI (20er unangetastet gegen 24er ovalisiert) und "offenem" Sito Plus der besseren Sorte: Man sieht also, dass alle Maßnahmen zusammengenommen einiges bringen, das merkt man auch deutlich auf der Straße am Durchzug ab 4.500 1-min, die Spitzendrehzahl bleibt allerdings nahezu gleich, nur würde der Motor mit Komplettprogramm eine längere Übersetzung als 80er Getriebe mit 22/68er Primär leichter ziehen bzw. der Ganganschluß vom 4. auf den 3. Gang ist um Längen besser.

die sind sicherlich klasse zu vergleichen bei lf und sf, besonders vorne.

:wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: E R S T E R !!! (oder?) :cheers: Julia, wie immer toller Kalender! Danke!

Das wäre ja ein gegenläufiger Trend. Bei Österreichern in Berlin wird schnell mal ein ganzer Kontinent gen-trifiziert. Da finde ich kritische Stimmen schon berechtigt.

Eure unterfeierung könnt ihr an 01.12 behandeln lassen!!

klar stimmt das schon, aber eine GSX-R könnte man auch nicht jeden motorradanfänger in die hand drücken nehm ich mal an - bissl eigenkompetenz sollte der lenker schon haben. allerdings ist der grat des wahnsinns bei der 53ps px wohl schmäler als bei einer GSX-R, eben weils die vespa auch mit 5ps gibt.

Gibts schon Bilder? Hab grad in der Lotterie gewonnen: bin dabei :weehaa:

Ganz ehrlich? Du stellst dir das etwas einfach vor. Gruß aus Kiel matze

hehe

i brauch des....

Hi Saidgraffiti ja, ich kann Dein Dilemma echt gut nachvollziehen. Man hofft auf Babypopo O-lack und kann eigentlich nur enttäuscht werden. Ich hab mir auch ein Projekt zugelegt, das den Winter angepackt werden soll. Und da werd ich die Gemeinde auch um Ihre Meinung bitten. Es gibt so viele Entscheidungen zu treffen .... Ich bleib hier am Ball, vielleicht kann ich irgendwie "beistehen".

Danke. Sehr guter Topic. Das klingt allerdings sehr mühsam und einiges an know how und kosten. Wie fährt es sich denn?.

5588 sind das jetzt gleich zwei Schnapszahlen auf einmal?

2T Weisheiten zieht der Motor nicht immer konsequent, fehlt dir das Drehmoment !!

vom 11-ca 13.12 wohne ich in augsburg. ich möchte deswegen bitten nicht mit euren stink kisten durch die stadt zufahren. ihr könnte meine ruhe stören

Dann darf man ja gespannt sein!

Ja Ja, mit Ananas und Palme oben drauf, in der Hofbräuquelle war das? Junge, war das ne Sause.. Hier noch schnell das Fundstück des Tages -> http://www.vice.com/de/read/nsfw-der-geruch-eines-jungenanus-das-parfuem

Aprilia Scarabeo kaufen! Muss man natürlich extreme Gazongas für haben, um bei den Honrbebrillten FahrradOhneBremseFahrern und Klappspatenmofasder80ertuner Nerdgemeinde als Trendsetter zu gelten. Reibungsdämpfer gab/gibt es für die indischen GPs für den Gespannbetrieb. Laboriert aber am eigentlichen Problem vorbei. Bleibt also nur " When in Rome, do...." Dicken SUV kaufen, Wampe anfressen und Kreuze anzünden.....

An alle die`s noch nicht kennen, mit obacht in den Keller rennen. Kopf einziehen das merk dir gut, dort unten gibts kein Verband für so viel Blut. Tust vor lauter Freud im Keller springen, hörst im Köpflein die Glöckchen klingen. Prost

ohne gibts net! guts argument, muss ich nachsehn. block ist überhaupt sehr niedergeritten... edit: ne, die nebenwellenaufnahme im gehäuse hat zum glück nix abgekriegt!

Ey komm. Die Horex is geil!

deswegen:

also, zunächst mal muss man bei mehrschichtigen wänden immer mal kurz gucken, wo denn der taupunkt auftritt! ich hab dat immer von hand gerechnet aber im netz gibt es sogar irgendwo ein tool wo man seine wand genau eingeben kann um zu sehen, wo der taupunkt unterschritten wird. wenn du ein gut isoliertes fenster nachrüstest und somit im zimmer nirgendwo mehr eine taupunktunterschreitung hast, fällt im raum keine feuchtigkeit aus. mein thermo prof sagte immer: je wärmer es ist, desto mehr sind die luftmoleküle dazu bereit, wassermoleküle auf ihrem rücken mit sich rumzu schleppen, das aber nur als kleines anekdötchen. um zu verhindern, dass durch transpirierte feuchtigkeit dein schlafraum schimmelt muss man wie schon erwähnt länger durchlüften (ein indikator der hausfrau: wenn das offene fenster auf der aussenseite nichtmehr beschlagen ist, kann man das fenster zumachen). sonst gibt es natürlich noch die möglichkeit der lufttrockner. das mit der luftzirkulation ist an sich richtig. wärmer bedeutet mehr mögliche wasserbeladung. aber nicht zwangsläufig mehr wasserbeladung! ein trockener geschlossener raum der beheizt wird, enthält ja nicht auf einmal mehr luftfeuchtigkeit. früher als fenster noch einfach verglast, türen undicht und schimmel kein thema waren, hat omma immer ne schale wasser auf den ofen gestellt weil die raumfeuchte sich am sack kalten fenster nieder schlug und durch das loch unten im fenster nach draussen lief -> raum wurde trocken, nicht angenehm. das war energetisch gesehen ne totsünde, klappte aber prima weil die wände so immer trocken waren. aber ich merke ich schweife wieder ab. im haus musst du halt sehen, wo die meiste feuchtigkeit auftritt. das ist duschen, kochen, ganze nacht schwitzen. am einfachsten begegnet man der sache in dem man die etage auf einem ähnlichen temperaturniveau hält und einfach alle türen auf hat damit sich die feuchtigkeit gleichmäßig verteilt. ist das schlafzimmer jetzt sehr kalt macht es schon sinn die tür zu zu lassen. wenn man dann morgens durchlüftet sollte man aber das fenster noch etwas länger auflassen als die zimmer tür! sonst ist die warme luft im ungeheizten zimmer mit ihrer hohen beladung gefangen und sucht sich natürlich nen abladeplatz fürs wasser. was immer hilft: holzfußböden! die ziehen ne gute menge wasser und geben es beim heizen wieder an den raum ab. so hat man nen natürlichen feuchtespeicher der das raumklima ganz gut reguliert. (ich rede natürlich von echt holz, presspappe mit foto enthält soviel plastik, da ist nichmehr viel mit wasser) edit macht mich darauf aufmerksam, das joh ein augenzwinkern schneller war mit der begründung

Hier dann ein paar Fotos davon. Schön zu sehen einmal ohne Chrom Zubehör und kurze Zeit später dann mit Gepäckträger, Bügel, Schlitzrohr, Radkappe und Spiegel. Auch zu sehen ist das die Hupe gewechselt wurde. Viel spaß damit

So, eben mal entlüftet und befüllt, die Anlage. Also die Alu-Dichtringe, die bei der Bremspumpe mitgeliefert werden, die könnt ihr mal komplett vergessen. Trotz fett angezogener Schraube nicht dicht geworden. Nen Paar Ersatz aus Kupfer rein, und die Sache ist dicht!

So, hier mal montiert....