Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
39.956 Themen in diesem Forum
-
- 11 Antworten
- 695 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 545 Aufrufe
-
- 29 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 1,5Tsd Aufrufe
-
- 14 Antworten
- 863 Aufrufe
-
- 11 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 652 Aufrufe
-
- 36 Antworten
- 3,3Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 637 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 860 Aufrufe
-
- 22 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 31 Antworten
- 2Tsd Aufrufe
-
- 29 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 785 Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 920 Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 4,2Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 756 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 591 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 858 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 11,5Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 384 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 530 Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 4,7Tsd Aufrufe
-
Beiträge
-
Von scooterlenni · Geschrieben
AGENtenthriller -
-
Von Claudio · Geschrieben
Bekannte aus dem tiefsten Süden (näher an Italien geht kaum) sagen immer „Knockies“ und deren Kinder jetzt leider auch. -
-
Von Claudio · Geschrieben
Rein funktional fallen mir nur die sehr frühen 125 oder die 98 ein, bei denen ich mich zu erinnern meine, dass die mit einem Vorhängeschloss statt Lenkschloss gesichert wurden. Da könnte das Ding drauf passen und dann mit dem Riegel arretierten. Aber ob das wirklich passt, dafür war und überhaupt für Vespa gedacht war? Edit: Vespa Tecnica sagt, ab 1949 gab’s ein richtiges Lenkschloss.
-