hemme

Hi Bei meiner Cosa 200 geht der Frontscheinwerfer und die Blinker nicht mehr, Regler usw soweit i.O. Wenn ich die obere Verkleidung hochhebe und nach hinten klappe, geht manchmal das Licht ganz kurz an, also irgendwo ein wackler. Ich kann aber nichts finden, geht nur sporadisch ganz kurz an Gibt es da eine bekannte Schwachstelle, wie kann ich den wackler finden ? Hat vieleicht jemand eine gute Idee ?

Hallo Also mein Elektrospezl war mit dem Multimeter hier, hat alles mögliche gemessen, dann ein zusätzliches Kabel von Regler Rot zu Batterie plus und ein neues Massekabel von Regler Masse zum Rahmen gelegt. seither funktioniert alles einwandfrei.

Und bei laufendem Motor und angeklemmter Batterie habe ich 12,6V, bei vollgas auch, bei Motor aus auch 12,6V. Und als ich den billigen Regler drin hatte, den mit den blauen Kunststoffklemmen, hat es mir sofort die Birnen zerschossen, also sollte doch vo der Lima genug kommen.

Hilfe Scheiß elektrik Ich habe jetzt einen Original Regler eingebaut, habe trotzdem immer noch keine Spannung an den Anschlüssen zur Batterie, bei laufendem Motor und abgeklemmter Batterie Ich habe doch richtig angeschlossen ? Von unten kommt auf dem Blauen Kabel ca 25-35 V Wechselstrom, hat einKumpel gemessen. rechts das schwarze, dann weiss, dann rot, dann grau dann blau ganz links. was kann noch anderes sein ?

Die Batterie ist neu, die Spannung ändert sich nicht, ob Motor aus, Standgas oder mittlerer oder hoher Drehzahl. Ich lade die Batterie mit dem Ladegerät, kann dann einige mal starten und einige KM fahren bis die Batterie keine 12V mehr hat, dann wieder Batterie laden.

Also die Batterie ist i.O., das Massekabel ist eingesteckt und am Blech festgeschraubt. Kann man den Regler irgendwie testen ?

Hi - habe neuen Regler eingebaut, eBay-Artikelnummer:361115313693, Batterie wird immer noch nicht geladen, am blauen Kabel von der Lima kommen 25 - 35 V an, was nun ?

Hallo zusammen Vorneweg muß ich sagen daß ich elektrisch eher der Laie bin. Bei einer Cosa 200 zieht es mir immer die Batterie Leer, irgendwo fließt auch bei ausgeschalteter Zündung immer Strom. Durch testen habe ich herausgefunden daß es mit dem Masseanschluss am Regler zusammenhängt. Ziehe ich das Schwarze Kabel am Regler ab, das ganz rechts, fließt kein Strom mehr. Das Kabel geht hoch zu den 2 Kontakten für die Blinker im Seitendeckel, und dann weiter im Kabelstrang nach vorne. Ich habe es jetzt einfach mal ausgesteckt gelassen, das ist ja bestimmt nicht der Sinn der Sache. Ist da der Regler defekt oder was macht das Kabel. Im moment funktioniert alles, Zündung Licht Blinker Starter usw. Kann ich das so lassen , brauche ich einen neuen Regler oder geht das so auf dauer nicht. Hat vielleicht jemand einen Tip für mich ? Gruß

Hi Ich suche nicht einen neuen eChoke, auf dauer möchte ich doch gerne einen manuellen Hand Choke, wennes nichts gibt, werde ich mir wohl was basteln müssen, warscheinlich die Betätigung irgendwo vorne unter dem Sitz . Mal schaun ob es klappt Gruß

Hallo Ich habe jetzt schon die Suche benutzt, aber nicht passendes gefunden über Handchoke. Gibt es da was passendes für die Cosa 200 ? Oder muß man da was basteln ? Ich bin für jeden Tip dankbar, vieleicht gibt es ja auch Fotos. Gruß

Hi Ich habe die Vergaserwanne geplant und neue Dichtungen rein, Vespa ist nun das erste mal seit 10 Jahren trocken Danke für die Tips

Hi Habe heute nochmal alles ausgebaut, der Vergaser ist unten Plan, die Vergaserwanne werde ich morgen kontrollieren und gegebenenfalls planen. Die beiden Dichtungen vom Benzinhahnanschluss schwitzen auch immer Sprit durch, sind ja solche Papier oder Fieberglasdichtungen, sehen ja schon neu etwas durchlässig aus, Kupferdichtungen kann ich ja nicht fest genug anschrauben sonst reist das Gewinde aus dem Vergaser heraus. Ich versuche mal O-Ringe einzubauen, vieleicht klappt es ja. Die Papierdichtungen für Wanne und Vergaser werde ich noch mit etwas Dichtmasse einbauen, mal schaun ob es dicht wird

Nachdem ich jetzt den Kulu-seitigen Simmering getauscht habe und die Cosa wieder fährt habe ich wieder ein altes Problem. Bei meiner Cosa 200 ist ständig der Motor total versifft. An der Einstellschraube schwitzt es ständig heraus, und an der Stelle wo der Ölpumpenantrieb sitzt, wo die Vergaserwannendichtung am schmalsten ist kommt immer das Öl heraus. Ich habe schon Dichtmittel auf die Dichtflächen und Dichtungen gemacht, hilft nicht lange, habe auch schon 2 Dichtungen aufeinander eingebaut, auf dauer auch nicht dicht. Wie kann man den Vergaser so dicht bringen, dass nicht ständig der Motor total verölt ist Für einen guten Tip wäre ich echt dankbar Gruß

Hi Neue Erkenntnis Wenn ich den Luftfilter abnehme und mit dem Daumen denn Lufteinlass zu ca 75% abdecke, geht er an, wenn er läuft und ich gebe Vollgas dreht er unkontrolliert ganz hoch, nehme ich den Daumen weg geht er aus. Das kann ja eigentlich nur heißen, dass er Falschluft bekommt, liege ich da richtig ? Das heißt ja wohl, den Motor komplett spalten und neue Wellendichtringe einbauen, oder welche Möglichkeiten gibt es da noch ? Die Sache mit dem Alustück könnte was mit dem Kickstarter zutun haben, wenn ich nicht ganz runter drücke geht er manchmal schlecht wieder nach oben, etwas hakelig.

Hallo Schrauber Meine Cosa 200 hat während der Fahrt kein Gas mehr angenomen, ging gerade noch bis nach Hause. Als ich später starten wollte drehte der Motor nicht mehr, war totoal fest, wie einm mechanischer Anschlag. Ich habe dann den Motor geöffnet, Kolben und Zylinder einwandfrei, also Motorhälfte abgenommen. Ich habe keine sichtbaren Mängel festgestellt, alles lässt sich drehen, also alles wieder zusammengebaut. Nach dem Zusammenbau habe ich ein Stpückchen Alu gefunden, ca 1cm x 1cm und ca 1mm dick, sah etwas gequetscht oder eingeklemmt aus, weiß nicht wo es herkommt. Motor lässt sich drehen und mit dem Anlasser durchstarten, läuft aber nicht an, bekommt keinen Sprit. Benzinhanh funktioniert, Vergaser und Düsen sind sauber. Wenn ich Sprit mit der Spritze einfülle läuft er an. Wieso bekommt der keinen Sprit ? Saugt er nicht richtig an ? Falschluft ? kann das so schlagartig kommen ? Hat jemand vieleicht eine Tip was noch sein könnte Gruß Hemme