Eine Frage zu Reifengröße:
Ich hab für hinten einmal nen 100/90-10 und alternativ nen 120/90-10 eingetragen. Darf ich einen 110/80-10 dann auch fahren, liegt ja praktisch dazwischen? Oder muss ich den wieder extra eintragen lassen?
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43 Antworten zu diesem Thema
#42
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OANSA OWNERS SENIOR PRESIDENT
- Aus:z' Minga
- Scooter Club:O.O.C. & LCD
Geschrieben: 9. März 2012 - 13:37
Nein, darfst Du nicht.
Ja, mußt Du extra eintragen lassen.
Ja, mußt Du extra eintragen lassen.
#43
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pornstar
- Aus:Lübeck
- Scooter Club:VC Nordblech
Geschrieben: 5. April 2012 - 23:10
moin!
ich hab mir da im kopf was zurecht gebastelt... kann mir jemand dazu auskunft geben?
ich beschäftige mich mit dem thema lenkerendenblinker. es gibt ja diverse leb mit zulassung als vorderer blinker.
wenn ich jetzt meine px bj 80 damit ausstatte... kann ich dann die hinteren weg lassen?
ich hörte hier von: zitat "Bei Erstzulassung des Fahrzeugs ab Baujahr 1985 fordert der TÜV häufig ein zusätzliches hinteres Blinkerpaar. Am besten vorab mit dem Prüfer klären."
aber wenn ich keinen prüfer brauche, reicht dann die erklärung, dass das mopped so alt ist, wenn die rennleitung mich mal anhalten sollte und nach den hinteren blinkern fragt?
gruß jan
ich hab mir da im kopf was zurecht gebastelt... kann mir jemand dazu auskunft geben?
ich beschäftige mich mit dem thema lenkerendenblinker. es gibt ja diverse leb mit zulassung als vorderer blinker.
wenn ich jetzt meine px bj 80 damit ausstatte... kann ich dann die hinteren weg lassen?
ich hörte hier von: zitat "Bei Erstzulassung des Fahrzeugs ab Baujahr 1985 fordert der TÜV häufig ein zusätzliches hinteres Blinkerpaar. Am besten vorab mit dem Prüfer klären."
aber wenn ich keinen prüfer brauche, reicht dann die erklärung, dass das mopped so alt ist, wenn die rennleitung mich mal anhalten sollte und nach den hinteren blinkern fragt?
gruß jan
#44
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pornstar
- Aus:Kiel
- Scooter Club:LCD
Geschrieben: 6. April 2012 - 09:06
Dies täte mich auch mal interessieren.
Das Thema erinnert mich an die Diskussion betr. hinteren "Spritzschutz" (jaa,toller Begriff, nee?
) am Motorrad.
Warum? Dieser konnte mit einem mal kürzer ausfallen, andere Messpunkte wurden gewählt.
Ergebnis war zuerst rechtlich eine Grauzone, da das Fahrzeug und damit auch dessen Ausrüstung einen "Homologationszustand" besitzt und technische Abweichungen eingetragen werden müssen. Ist nun aber auch wieder etwas her dass ich zuletzt darüber gelesen habe.
Andererseits sind Lichttechnische Einrichtungen sicherlich auch eine andere Bauselle.
Weiss einer nun was genaueres?
Das Thema erinnert mich an die Diskussion betr. hinteren "Spritzschutz" (jaa,toller Begriff, nee?
) am Motorrad.Warum? Dieser konnte mit einem mal kürzer ausfallen, andere Messpunkte wurden gewählt.
Ergebnis war zuerst rechtlich eine Grauzone, da das Fahrzeug und damit auch dessen Ausrüstung einen "Homologationszustand" besitzt und technische Abweichungen eingetragen werden müssen. Ist nun aber auch wieder etwas her dass ich zuletzt darüber gelesen habe.
Andererseits sind Lichttechnische Einrichtungen sicherlich auch eine andere Bauselle.
Weiss einer nun was genaueres?
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