760 Antworten zu diesem Thema

[Fizz]

Mein ETS Motor läuft jetzt a, allerdings mit 24er Dello + Polini Luffi und 24er ASS

Hatte 2x 20iger ASS, brachte ich beide nicht dicht, rießen Scheiße mit der Steckung, auch mit O-Ring, habs nicht hingebracht.

Jetzt zur Bedüsung, im Moment hab ich 102 HD / 50 ND / Mischrohr, Nadel und Schieber weiß ich nicht, is Orginal.
Is alles viel zu fett, der denkt garnicht an drehen, mit was fahrt ihr so, welches Mischrohr, Nadel und Schieber?

Schreibt mir mal eure Einstellung und Versagersetup als Anhaltspunkt.

Des DS Ansauger und Vergaser sind ja abartig lang, gibts von den Ansaugern verschiedene? Is der Aluguss, den ich hab.

Danke schon mal

[Dr.Tyrell]

Jau, hier auch 24er PHB Fahrer. Also ich hab da ehrlich gesagt noch nicht nach geschaut, was da genau drin ist. War ein Vergaserkit von Polini mit Ansaugstutzen. Ich habe allerdings die Polini Airbox nicht verwendet, sondern so einen kurzen Marchald Filter draufgeschraubt.

Hauptdüse weiß ich sehr genau, ist eine 95er. Ich hab mir aber mal alles zwischen 85-105 bestellt und will da noch mal bei. Allerdings läuft die Kiste schon so echt klasse.
Nadel sitzt auf zweite Kerbe von unten hoch gesehen. Ansonsten alles Standard PHB24 Bedüsung.

Weit reinstehen tut der Stutzen bei mir nicht. Ist dieser 3-Loch Polini für Steckverbindung, nicht mit Gummi. Der mit Gummi steht etwas mehr in den Vergaserraum rein. War zumindest bei mir so auf der PV.
In dem Malossi Beipackzettel vom 136er steht auch, dass die starre Verbindung, ohne Gummi, magerer abgestimmt wird. Also man sieht das an den verwendeten Düsen. Die sind bei Gummiverbindung größer.

Du fährst original Zylinder, oder? Da würde ich vielleicht sogar eher was zwischen 80-90 fahren. Werte beziehen sich gerade auf Hessen, Darmstadt, kann ja von Region zu Region unterschiedlich sein.

[DLbastard]

Hab ein ähnliches Setup mit 92er HD, 50er ND, Klip ganz oben gefahren.

[Maxi66]

Nachdem es die ETS Banane nun als Repro gibt, dürfte der Wert der originalen ja etwas gefallen sein.

Wie ist denn derzeit eine NOS originale mit Piaggioaufkleber, Krümmer und Halteblech preislich einzustufen?

[Fuffi1973]

Immer noch hoch

[OuTLaW]

Hallo !

mir gefällt die ETS Repro Banana sehr gut, scheint ja auch alle sehr zufrieden zu sein mit dem Ding, will daher mal fragen ob jemand ein Soundfile oder Video von der Nane zur Verfügung stellen kann. ? Das wäre sehr cool!

ich hatte außerdem ein anderes Thema zur Auspuffauswahl für ein 125 er Nahezu-Originalsetup aufgemacht. Meint Ihr die Banane passt besser als Sito Plus und Leovincesecsys dazu?

[der VespaPole]

will keine werbung machen..gehört eh nicht mir!
aber vielleicht braucht einer was:

http://www.ebay.de/i...=item35b7f859e2
blinker und prospekt hat der auch zum verkaufen!

[Zeckbert]

Der hatte Sonntag auch eine ETS ohne Motor aber mit Tüv für 275,- Sofortkauf drin. Wer von Euch hat zugeschlagen ?

[thomaGS]

Suche "nur" die Sitzbank!

[Ruhter Skuhkie]

Moin ihr ETS Fahrer
wir fragen uns hier gerade ob das PK Gepäckfach bei der ETS passt oder ob der Auspuff doch im Weg ist beim einfedern oder auch so schon.
http://www.germansco...__p__1067054634

könnt ihr da was zu sagen?
Wenn jemand gerade ein bisschen Zeit über hat könnte ich eins der Probemodelle demjenigen zuschicken und er probiert es mal in Natura aus.

Danke für eure Rückmeldung
Gruß
Nicky

[vnb1t]

Morgen kann ich nen Bild machen...Aber eher nicht...

Bearbeitet von vnb1t, 12. Januar 2012 - 23:59,

[Forchheimer]

Meiner Meinung nach geht das nicht wegen dem Auspuff... Soweit wie ich das im Kopf habe!

[eins-zwo]

laut sck update 2011 katalog muß/sollte noch eine 7mm bohrung in die "flöte" vom replica auspuff eingebracht werden,
hier hinten in die angepunktete scheibe?
ist mir nicht so ganz klar...

[ludy1980]

ich könnte mir nur vorstellen das in das staublech ein 7er loch soll.
ich hab meine genau so montiert und läuft so .

[einwesen]

Ruhter Skuhkie schrieb am 12. Januar 2012 - 23:43:

Moin ihr ETS Fahrer
wir fragen uns hier gerade ob das PK Gepäckfach bei der ETS passt oder ob der Auspuff doch im Weg ist beim einfedern oder auch so schon.
http://www.germansco...__p__1067054634

könnt ihr da was zu sagen?
Wenn jemand gerade ein bisschen Zeit über hat könnte ich eins der Probemodelle demjenigen zuschicken und er probiert es mal in Natura aus.

Danke für eure Rückmeldung
Gruß
Nicky

Moin Nicky

wenn du noch keinen gefunden hast könnte ich es an eine meiner ETS probehalber bauen.

Wenn nich Bedarf besteht einfach mir ne PM schicken

[Forchheimer]

ludy1980 schrieb am 16. Januar 2012 - 00:04:

ich könnte mir nur vorstellen das in das staublech ein 7er loch soll.
ich hab meine genau so montiert und läuft so .

Also in das Loch, das eins-zwo beschrieben hat? Steh grad auf dem Schlauch...

[eins-zwo]

hab ich wohl mein gehirn vorm posten nicht eingeschaltet.
zitat sck "...ets banane entspricht 1:1 dem original.einzig beim innenrohr fehlt die ca. 7mm große bohrung im ende...."



teste ich am wochenende ob sinn oder unsinn

[eins-zwo]

6,8mm loch gebohrt.
kein unterschied,natürlich nicht.

auspuff steckt aber auch nur auf einer originalen pk 125s

[Ruhter Skuhkie]

Moin
also die Gepäckbox passt mit neuen Löchern auch bei der ETS
Sie muß nach oben und vorne versetzt werden.
Sieht ungefähr so aus:


Besteht da bei jemandem von euch Interesse?

Gruß
Nicky

[Blitz]

Ja. Ich habe Interesse. Aber wie groß ist die verbleibende Resthöhe, wenn man das Fach so weit nach oben versetzt? Und ist dann die Öffnung zum Radhaus verschlossen?