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thomaGS

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  1. Frohe Weihnachten und ein rollerfreundliches Neues Jahr Peter Lustig (alias Thomas)
  2. Na also. Glückwunsch ! Und ja die 8"er muß man sich erst mal erfahren , aber wenn man den Bogen mal raus hat , ist es eine unheimliche Zeitreise. Viel Spaß damit.
  3. Hat zwei Kanäle und die original Kolben drin,also nie was verändert, auch nicht den Vergaser. Den Motor habe ich selbst überholt und damals nur die Lager und Simmerringe sowie das Schaltkreuz erneuert. Ich bin der Auffassung, daß wenn man einen Oldtimer fährt ihn auch so belassen sollte wie früher.
  4. Wow, super mit Luftschlangen und Kondensstreifen ! Glückwunsch. Meine Messerschmitt Vespa 150 fahre ich übrigens von Anfang an jetzt schon über tausende von Kilometern mit dem Mischungsverhältnis von 3% .
  5. Das muß einmal gesagt werden! Nicht nur ,daß es ein wunderbares sehr informatives Topic ist , sondern , daß der Kerl , der dahinter steckt, auch ein liebenswerter Mensch ist. Denn, für ein kleines läpisches , verschmuztes Stück Messing dann noch ein Geschenk zu erhalten , alle Achtung. Liebe Grüße und vielen Dank darob.
  6. So ein Teil original alt ehemals verbaut an meiner Messerschmitt 150 habe ich noch. Sende mir deine Postanschrift und ich schicke es dir zu.
  7. Ich habe selbst eine deutsche Vespa 150 Bj.55 restauriert und habe damals die Kugeln für das obere Lenkkopflager bei einem Kugellagergroßhandel kaufen wollen. Der hat mich sofort an einen Fahrradhändler verwiesen , der in die Schublade griff und mir ein Shimano-Kugellager im Käfig verkaufte. Das Ding passte auf Anhieb und ist seitdem nie mehr gewechselt worden .(Laufleistung über 21000km)
  8. Schau mal unter ebay Nr.:225101087713
  9. Lass dir Zeit und vielleicht findet sich mit der Zeit ja was gebrauchtes.
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