589 Antworten zu diesem Thema

[rod'n'roll]

heizer schrieb am 21. Mai 2010 - 21:34:

kaum einen meter gefahren, nur prüfstandläufe und mein Fuss am Malossi 136 ist auch abgebrochen
das war es mit klasse 1b in stockach

bilders? und ich sach ja immer wieder: drehzahl ist nicht alles.. und prüfstandsläufe erst recht nicht.. gegen deine drehzahlsäue würde ich ja gerne mal antreten und meinem geliebten scherer auspuff (für gedreht, iss klar) die ehre erweisen...

mfg b.

Bearbeitet von rod'n'roll, 22. Mai 2010 - 02:09,

[heizer]

rod'n'roll schrieb am 22. Mai 2010 - 02:05:

bilders? und ich sach ja immer wieder: drehzahl ist nicht alles.. und prüfstandsläufe erst recht nicht.. gegen deine drehzahlsäue würde ich ja gerne mal antreten und meinem geliebten scherer auspuff (für gedreht, iss klar) die ehre erweisen...

mfg b.

???
also ich glaube nicht das drehzahl das problem ist, sondern das halt einfach der malossi fuss zu schwach war.
kommst nach stockach?

[PinkeRostlaube]

Bei mir hat sich die nagelneue ETS Mazuchelli Kubelwelle nach 200 Metern verdreht:/
Dann noch 3-5 Platte Reifen, Kuluzug und die gelagerte Andruckplatte hats auch komplett zerbröselt:/
Der 130er Polini Kolben lief auch nur so 600km:/

[FlorianD]

kein Ausfall, sondern Umfall. Frühjahrssturm warf meine 50 special um. Blinkerglas jetzt 1200 Teile Puzzle und Seitenklappe verkratzt. Letztes Jahr neu lackiert.

Beim 50S, den ich gerade restauriere: 2 angerottete Schrauben abgerissen, abgerissenes Niet vom Schlossdeckel steckt fest.

[rod'n'roll]

heizer schrieb am 22. Mai 2010 - 06:41:

???
also ich glaube nicht das drehzahl das problem ist, sondern das halt einfach der malossi fuss zu schwach war.
kommst nach stockach?

leider nein, von hier will niemand mit und alleine ists dann doch leicht zu weit.

[dav'E]

So, heute passiert.

Mir ist die Feder im Vergaser doppelt gebrochen,...., hab dann eine Feder aus einem Kugelschreiben genommen, und verbaut ..... -> Funktioniert


-> Macgyver lässt grüßen

[Willundkannnicht]

naja mein schaden dieses jahr hält sich in grenzen...

bisher:
1 bremszug,
1 kolben mit ringe
1 tachowelle
2 Reifen

und unzählige abgerissene Schrauben (ich brauch unbedingt ma n drehmoment schlüssel)

[stardriver2k]

Willundkannnicht schrieb am 22. Mai 2010 - 21:28:

und unzählige abgerissene Schrauben (ich brauch unbedingt ma n drehmoment schlüssel)

..oder etwas mehr gefühl

[Willundkannnicht]

stardriver2k schrieb am 22. Mai 2010 - 21:38:

..oder etwas mehr gefühl

ja das wäre auch super.. manchmal bin ich ein grobmotoriker..

auf der anderen seite, alles was ich mit der kleinen ratsche abreißen kann, hätte eh nix getaugt...

[rod'n'roll]

Willundkannnicht schrieb am 22. Mai 2010 - 22:07:

auf der anderen seite, alles was ich mit der kleinen ratsche abreißen kann, hätte eh nix getaugt...

sicher? 10Nm für ne M6 schraube ist weniger, als manche sich vorstellen..

[TanteSchluck]

Aufm Weg zum HFK frische Kupplung geschrottet, hielt ganze 120Km, Herz was willst du mehr
Kugelgelagerte Druckplatte kommt nicht an Land, und Roller steht noch kurz vor Celle
Ich liebe es...

[dorkisbored]

Heute auf dem Heimweg aus dem Sauerland...ca. 2km von zu hause entfernt....

- Zündung im Sack....entweder Pickup oder CDI...Fehlzündung ab Halbgas (hab keinen Drehzahlmesser)....

[Abarthpuk]

heute am testgelende 3mal überschlagen
vespa totalschaden

falc is echt gefährlich

Angehängte Bilder (Vorschau)

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[Tim Ey]

Scheiße!!!

[Clipper]

Uaaahh...

Gute Besserung!

[dreckige13]

Holla!

Erweitere meine Liste um einige Punkte auf folgenden Gesamtstand:

dreckige13 schrieb am 18. Mai 2010 - 14:27:

PV:
- Einfederkupplung Beläge verbrannt weil Zug zu weit vorgespannt

- Bohrung Schaltarm im Gehäuse endgültig ausgeschlagen
- Kabelbaum am Lenker-Rahmen Übergang durchgescheuert

PK:
- Pick Up durch
- Hupengleichrichterdings geschmolzen
- Benzinhahndichtung
- ALLE Leuchtmittel außer vorne Fernlicht

Spezial:
- Leuchtmittel vorne
- Malossikopp O-Ring durch
- Zentrierschraube für den Schaltarm (oben) verloren
- Kupplungszug Nippel ausgerissen (den verlöteten oben)
- Kupplungszug am Nippel abgerissen (Außenhülle wird nun anders verlegt)
- Seitenhaube verbeult (verloren)
- Steuerlager platt
- Gabel krumm (Trommel PK)
- Originalfelge hin
- K58 + Schlauch tot
- Malossikopp Zündkerzengewinde im Sack


Ehemalige Todessehnsucht:
- Kupplungsbeläge
- Gelagerte Andruckscheibe
- Sicherungsdraht Kupplung

Auto drängt mich in Baustelle ab, ich über die nicht fertige Teerdecke und -KATCHENG- Kanaldeckel der einige Zentimeter raussteht getroffen.
Schnell die Gabel rausgeworfen, Lager gewechselt und den Kotflügel improvisiert befestigt, ab ins Sauerland.

Bearbeitet von dreckige13, 26. Mai 2010 - 23:13,

[dorkisbored]

Heute Abend festgestellt:

54er BGM Welle hat Spiel im 500km alten M1L Motor
Dadurch Polrad geschliffen und Zündung (Pickup) im Sack...
Ob die Welle einen weg hat...das Lager schon durch is...oder wat auch immer...

Hals 800....

[karoo]

136er: Innerer Kupplungkorb spielt Karussell auf der Nebenwelle

[dreckige13]

Malossikopf Zündkerzengewinde im Sack...

[pfupfu]

karoo schrieb am 26. Mai 2010 - 22:47:

136er: Innerer Kupplungkorb spielt Karussell auf der Nebenwelle

genau so sieht meiner auch aus