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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage


767 Antworten zu diesem Thema

#621 zochen

    Tanzflächenpuderer


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Geschrieben: 13. Februar 2012 - 21:14

und wieder eine gs frage:
das gehäuse meiner schaltraste ist mehrfach angeschliffen und nach sturz mehrfach gebrochen. sieht man an und im gehäuse. also unschön. der rest der teile ist iO. ist das gehäuse gleich zu px und konsorten?

#622 Chase Gioberti

    sexidol


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Geschrieben: 15. Februar 2012 - 10:13

Ich habe bei meiner Motovespa 150S jetzt den Lenkkopf mit den vorgesehenen Einzelkugel gelagert. Das will ich aber nie wieder machen müssen. Kann ich einfach die gefassten Lager für Rally/Sprint verwenden, oder muss ich dann auch die gesamte Lagerschalenmimik austauschen?

#623 dorkisbored

    überhauptnicht langweilig


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Geschrieben: 15. Februar 2012 - 10:18

Oben gehen doch, soweit ich weiß, immer die normalen Lenkkopflager.....unten bin ich mir nicht sicher....
hab da z.Bsp. bei meiner PK Gabel in VB1T auch die Kugeln genommen, weil ich die Original-Wideframe-Schalen drin gelassen habe...

#624 bs-löwe

    pornstar


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Geschrieben: 19. Februar 2012 - 13:30

Moin,
Habe ne frage zur Montage des Choke-Hebels am sattel
Einer LU. Wird die Öse zwischen Feder und sattelgestell
Oder unter dem sattelgestell verschraubt?
Danke

#625 Moerc

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Geschrieben: 20. Februar 2012 - 20:46

Hallo zusammen,

weiß jemand welches Tachoritzel ( Zähnezahl ) bei einer VL 2 verbaut war?

Bei meiner VL fehlt es leider. War es evt. noch bei anderen Modellen verbaut?

Danke & Gruß

Moerc

#626 DeLaSoul

    tycoon


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Geschrieben: 21. Februar 2012 - 13:23

Antriebswelle VBA -> geschlossenes Lager -> Wellendichtring nötig?

#627 thisnotes4u

    ACMAtiker


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Geschrieben: 22. Februar 2012 - 15:37

Ja, würde ich machen, die Deckscheibe des Lagers ist meines Wissens nur gegen Staub und grobe Verschmutzung und dichtet nicht gegen warmgefahrenes Öl ab. btw - der Wedi an dieser Stelle dichtet gegen die Nabe ab, nicht gegen die Welle.

#628 DeLaSoul

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Geschrieben: 27. Februar 2012 - 11:39

Beitrag anzeigenDeLaSoul schrieb am 21. Februar 2012 - 13:23:

Antriebswelle VBA -> geschlossenes Lager -> Wellendichtring nötig?

..gibts da eigentlich verschiedene? Beim 27x37x7 Ring komm ich nicht an den Rand, da sind 2-3mm spiel.
Hat jemand vielleicht ein Bild wie der richtig reinkommt?

Grazie

#629 thisnotes4u

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Geschrieben: 27. Februar 2012 - 11:51

Bilder auf www.vnb-report.de

#630 DeLaSoul

    tycoon


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Geschrieben: 27. Februar 2012 - 12:13

:thumbsup:

#631 sam-1987

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Geschrieben: 28. Februar 2012 - 20:51

Hallo zusammen! Bau grad meine Sprintmotor neu auf...
Was ist denn der Unterschied von eckiger und runder Aussparung bei den Simmerringen und welchen brauch ich? thx

Dazu nochn Bild! :cheers:

Angehängte Bilder: SDC11113.JPG
Angehängte Bilder: SDC11112.JPG

#632 primavera76

    god


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Geschrieben: 29. Februar 2012 - 06:14

rund oder eckig ist m.e.egal....

#633 Tec

    tycoon


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Geschrieben: 29. Februar 2012 - 06:40

Beitrag anzeigenarbo007 schrieb am 17. November 2011 - 16:40:

Hauptsache eine Kickerwelle mit "halber Verzahnung" für die alten Kickerstarterhebel.

Px-Welle passt auch rein, sieht aber scheiße aus, da Du dann auch den PX Kicker verbauen musst. :-D

T5-Kickerwelle harmoniert mit Oldie-Kickstarter.

#634 Rarität

    talent


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Geschrieben: 3. März 2012 - 14:11

Kann mir bitte jemand helfen? Wie kommen die Blechblättchen in den Bremslichtschalter?

Angehängte Bilder (Vorschau)

  • Angehängte Bilder: IMAG0183.jpg


#635 wladimir

    expert


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Geschrieben: 3. März 2012 - 14:37

Das größere der beiden Bleche kommt auf die obere Seite.
Das andere unten links in die Öffnung.

#636 Rarität

    talent


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Geschrieben: 3. März 2012 - 16:04

edit: danke

Bearbeitet von Rarität, 3. März 2012 - 18:25,


#637 JoeXL

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Geschrieben: 4. März 2012 - 22:43

hallo,

kann mir jemand sagen, ob die zierleisten für kotflügel u. seitenhauben bei der 180ss von ulma waren?

und wenn ja, werden die mit den befestigungsklammerl befestigt?

#638 JoeXL

    pornstar


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Geschrieben: 5. März 2012 - 17:13

keiner eine ahnung?

#639 bulldog65

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Geschrieben: 5. März 2012 - 17:28

mädls, ich möchte meiner gtr eine vordere scheibe gönnen, wird eine umgebaute lamygabel .................meine frage, wie mache das am besten mit dem hauptbremszylinder?
danke

#640 Syard

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Geschrieben: 7. März 2012 - 13:36

Hi Leute,

mal ne frage, hab ne vna2t baujahr 1958... wollte das polrad abziehen, aber da ist leider
kein gewinde drinnen.... Weiß wer ob das original ist?? Bzw hat wer ne idee das polrad so abzubekommen,
ohne unbedingt mitm hammer draufschlagen:)???
lg
johannes





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