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Hallo zusammen, @Palmodos, vielleicht meinst du ja mich ? Meine Erfahrungen mit dem 225er auf GS Block. 225er Pinasco Pinasco Kurbelwelle Cosa Kupplung, leicht verstärkte Federn, Piaggio Beläge Pinasco SI 26 - Lemarxon Alles COSA und 3mm Vespatronic (ohne Verstellung ! CDi Readspead, aktuell gerades Kennfeld) GP Lüfterrad von 2014 schwer, angepasst. Membranplatten gegen Polini "dicker" wie Original getauscht BGM touring angepasster Luftfilterkasten 3D Druck in schwarz im originalen Look Lemarxon 2mm Schieber Lemarxon Mischrohr xx34 HD162, ND 68/160 Kopfdichtung 0.3mm ----- Meine Erfahrungen der letzten Jahre... 1) Zu Hohe Verdichtung...starten ist der Kicker - tot. 2) Membran ging im Zylinder an, und hat sich immer abgenutzt, Zylinder angepasst und dickere Membran 3) Verdichtung zu hoch, 0.3mm Kopfdichtung drinnen 4) 24 grad Vorzündung funktioniert nicht, der Zylinder läuft im unteren Bereich sehr klopfend unrund 5) Cosa Kupplung und Pinasco KW benötigen einen Spacer beim Deckel 6) Motorblock auf neue Fussdichtung angepasst und Dichtfläche aufgeschweisst 7) Vorderer 3ter überströmer im Block geöffnet und angepasst, sowie im Kolbenfenster minimal angepasst. (3mm nach oben) Das Ding ist weit entfernt von plug an play... schade das Pinasco keine kompletten Kits macht und testet. Nun läuft sie wirklich sehr schön, ein toller Roller, einzig der Auspuff ist zu laut, und wahrscheinlich kein Leistungsbringer. Zukunft... Ich wechsle noch den Auspuff auf die Polini Box gruss Peter