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Mauki

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About Mauki

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    pornstar
  • Birthday 09/28/1966

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    Male
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    Graz
  • Interests
    Vespa,Stromgitarren,Oldtimer
  • Scooter Club
    16ers Gleisdorf

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  1. Wie siehts aus? Gibts die Backen noch ???? lg Mauki
  2. Jedenfalls danke für dein Bemühen, aber Rally-Backen zum Lackieren hab ich selber schon rumliegen. Es ist halt sonst Alles in tadellosem O-Lack, da möchte ich die Backen natürlich auch...
  3. Bitte nur in gutem Zustand! Danke vorab Mauki
  4. Hätte Interesse, falls es sie noch gibt.... Kannst Fotos reinstellen? lg Mauki
  5. Wenn du PX und Rally gewohnt bist, dann wird die 180ss dir wie ein Rückschritt vorkommen... 1. Motor ist schwächer und hat geringere Endgeschwindigkeit. 2. Wesentlich höherer Ölverbrauch (1:25 - 1:33) 3. Fahrwerk vorne ist einfach ein Graus! Es gibt KEINEN Stoßdämpfer vorne, der richtig und auf Dauer funktioniert, das ist auch der Geometrie der Schwinge geschuldet..... 4. Die 180ss muss ständig gefahren werden, längere Standzeiten mag sie eher nicht.... Wenn du also mit deiner 180ss mit entsprechendem Fahrspass unterwegs sein möchtest, dann kann
  6. Ja, ich. Ist gleich wie bei einer Sprint, sogar etwas einfacher, weil der Kotflügel bei der SS 180 doch deutlich breiter ist. Was du dann natürlich nicht mehr hast, sind die gleich breiten Felgenhälften und die Trommel ist dann auch von einer PX Lusso....
  7. Bei der SS kommt das Massekabel ja von der Zündgrundplatte, wo es ja direkt mit der Motorblock-Masse verbunden ist.... Es müsste demnach doch funktionieren, wenn man das Massekabel nicht mehr anschließt und dafür die V50-Zündspule mit dem Eisenkern direkt am Motorblock anschließt, also den Eisenkern auf Motorblock-Masse legt (Und natürlich das rote Kabel am Stecker der Spule anschließt....) . Wenn ich falsch liege, bitte um Korrektur und Erklärung... Danke Mauki
  8. Und welcher ist der auflaufende und welcher der ablaufende Belag??? Nocke hinten: Oben der Auflaufende - Abschleifen Unten der Ablaufende - Kürzen ??? Stimmt das so???
  9. Beim SIP gibt es nun komplette Lenkrohre inkl. Bremstrommel und Dämpfer für GS160 und 180ss... Und das in NEU !!!
  10. Sieh mal nach, ob du die obere Mutter bei der Feder oder die obere Schraube beim Stoßdämpfer verloren hast!
  11. Es is nicht gut, wenn sich das Loch rauh anfühlt..... da stimmt dann was nicht...
  12. Hallo Experten, ich hätte da mal ein paar Fragen wg der Motorschwingen bei den Wideframes, also 150GS, ACMA, LampeUnten, etc... Sind die Motorschwingen alle gleich, oder was unterscheidet sie? Sind sie untereinander austauschbar? Welche sind mit zB GS-Motorblock kompatibel? Bitte nur antworten, wer es wirklich weiss... Danke im Voraus Mauki
  13. Bräuchte Hilfe bei der Wartung/Aufbereitung meiner 180ss-Dämpfer vorne. 1. Wo bekommt man noch diese kleinen schwarzen Simmerringe? 2. Welches Gabelöl und welche Füllmenge??? Danke im voraus.... Mauki
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