238 Antworten zu diesem Thema

[Basti_MRP]

@vespatreiber: dein vorschlag ist scheisse

das kost teuäää geld!

[vespamichi]

moin

als reserveanzeige könnte man doch einfach das ölschauglas von der lusso ( wenns vom material her geht ) oder ähnliches nehmen

muss mal schauen wo ich das abgeschnittene teil hab dann werf ich das gleich mal in nen kanster obs das aushält

bis denne

michael

[Matte]

Kleine Zwischenfrage:

Womit schweißt man so einen Tank?
Habe vor einiger Zeit angefangen mir einen kleineren extra Tank zu bauen, habe die Bleche mit Schutzgas alle 3cm gepunktet und würde jetzt mit Hartlot (Messing) die Kanten machen.
Geht das?

[Nakkl]

Nochmal zum 2ten Tank, ist eine Lösung im vorderen Bereich des Tanks nicht auch möglich? Mir schwebt immer noch die Verwendung des originalen Benzin-/ Chokehebels vor und kann ja vielleicht damit kombiniert werden! Oder zumindest ein Zusatzblech, dass bei original Montage im Tank eingeschweißt werden kann um Platz dafür zu schaffen.
Die Lösung mit der Lami-Reserveanzeige finde ich eigentlich ganz nobel und leicht zu realisieren, das Thema würde ich aber jedem dann selber überlassen sonst artet es doch vielleicht zu sehr aus!
Das Topic kommt mir übrigens gerade zum rechten Zeitpunkt, denn mehr Zeit an der Tanke verbringen wie auf der Bahn ist einfach Scheiße!!!
Bin dabei und Pumpen kann man auch nicht genug haben

[rolls]

fette Sache auf jeden Fall!
aber zum thema !
wie sihts mit Leißtungsverlust durch Gewichtszunahme?

[rolls]

rolls schrieb am 24 Jun 2007, 19:33:

fette Sache auf jeden Fall!
aber zum thema !
wie schauts mit Leißtungsverlust durch Gewichtszunahme?

[125 gtr]

rolls schrieb am 24 Jun 2007, 19:33:

fette Sache auf jeden Fall!
aber zum thema !
wie sihts mit Leißtungsverlust durch Gewichtszunahme?

da gehst vorm fahren noch mal richtig gut dann ist wieder alles gut!

[Schindluder]

rolls schrieb am 24 Jun 2007, 19:33:

fette Sache auf jeden Fall!
aber zum thema !
wie sihts mit Leißtungsverlust durch Gewichtszunahme?

Wenn der Roller nicht genügend Leistung hat um das Gewichts-plus von ca. 4 liter Sprit zu verkraften, dann braucht er den großen Tank auch nicht weil der Verbrauch dann ebenfalls mickrig ist!
(sorry für off topic)

[Choppa]

finde die lösung von wolle ziemlich genial, sitzbank und tank in einem.
wenn man jetzt noch den Monstertank von seite 1 mit dem Sitzbanktank von wolle kombinert,
sollte man doch wohl auf 15L kommen oder?
die zeit die man verliert weil die karre zu lahm wird aufgrund von mehrgewicht holt man locker durch fehlende tankstopps wieder raus...........

mahlzeit


edith sacht: ERSTER AN DER THEKE!!!!

Bearbeitet von Choppa, 25. Juni 2007 - 11:16,

[maxheadroom]

Vespatreiber schrieb am 22 Jun 2007, 15:46:

Beim Sandtler gibts Tauchrohrgeber für Benzinstandsanzeigen in verschiedensten längen... nur der Preis könnte manche abschrecken.
(mich nicht, bin Single )

Kannst mal beschreiben wie das mit dem Tauchrohrgeber funktioniert . blick da grad nicht durch

[Choppa]

ist recht einfach: unten in den Tank ein Loch reinschneiden, dort den Tankgeber hineinschieben und mit entsprechender dichtung abdichten und verschrauben.
die dinger sind in sich gekapselt und werden auch bei Oldtimer-Nachbautanks verwendet. unten hast du elektrische anschlüsse für deine Tankuhr.
eigentlich für eigenbautanks die sauberste und einfachste lösung. wenn auch nicht ganz billig.

Mahlzeit

[RATTENMOPPET]

maxheadroom schrieb am 26 Jun 2007, 11:11:

Kannst mal beschreiben wie das mit dem Tauchrohrgeber funktioniert . blick da grad nicht durch

max-was brauchst eine tankuhr?bei deinem spritverbauch fährst am besten nach dem kilometerzähler.immer wenn er auf 50 oder beim runden hunderter steht is wieder mal tanken angesagt.

[huabamane]

rolls schrieb am 24 Jun 2007, 19:33:

fette Sache auf jeden Fall!
aber zum thema !
wie sihts mit Leißtungsverlust durch Gewichtszunahme?

F=a * m

=> a = F/m

der Unterschied in a vorher zu nacher ist also

a_nacher = F/(m+4kg)

und jetz is ruh!

Edith meint, dass du jetz natürlich die Leistung deine Reuse wissen musst.

Bearbeitet von huabamane, 26. Juni 2007 - 11:57,

[maxheadroom]

RATTENMOPPET schrieb am 26 Jun 2007, 12:39:

max-was brauchst eine tankuhr?bei deinem spritverbauch fährst am besten nach dem kilometerzähler.immer wenn er auf 50 oder beim runden hunderter steht is wieder mal tanken angesagt.

Problem is halt dass ich in der Früh wenn ich auf die Reiben draufsteig no net wirklich gnaz wach bin und auch keinen Bock hab da dauernd mir geistig Notizen zu machen - und Schieben bis zur nächsten Tanke geht mir mittlerweile auch schon auf den A & F!!
Danke - choppa!!

Bearbeitet von maxheadroom, 26. Juni 2007 - 12:16,

[1210er]

Reserveleuchte

eventuell so eine lösung?

[manson]

Super Idee, die selfmade Reserve-Leuchte!!

Mit zwei bis drei zusätzlichen Reeds und den passenden Widerständen müsste dann doch auch die originale Tankanzeige (Lusso)
und die Reserveleuchte zur Mitarbeit zu bewegen sein.

[lussc-presi]

Basti MoetersSC schrieb am 21 Jun 2007, 08:35:

Tach.
Habe gestern mal aus langeweile etwas an einem PX und VBB2T Rahmen rumgemessen und einen kompletten Monstertank gezeichnet. Der Tank fasst ca. 11 Liter.

Ich will einen komplett neuen Tank bauen, weil ich das anflanschen einer vergrößerung an den originalen nur mit ordentlicher Tankversiegelung für gut halte. Nimmt man die Zeit fürs versiegeln und die Kohle für die Versiegelung zusammen, kann man sich meiner Meinung nach gleich einen kompletten Tank aus Edelstahl bauen
so sieht er bis jetzt aus. fragen und anregungen bitte!
Gruß
Basti

Moin,Moin,

Gibts schon:

hier!

Hat mich ohne Probleme nach Oslo und zurück gebracht.
Allerdings hat die Hardy-Pumpe auf dem Rückweg aufgegeben - Fabrikationsfehler in der Elektronik!
Konnte dann noch im normalen Betrieb (4-5 Liter) weiterfahren.
Pumpenschalter anstatt Sprithahn, Chokezug umgelenkt.

Gruß
Helge

[RATTENMOPPET]

maxheadroom schrieb am 26 Jun 2007, 13:16:

Problem is halt dass ich in der Früh wenn ich auf die Reiben draufsteig no net wirklich gnaz wach bin und auch keinen Bock hab da dauernd mir geistig Notizen zu machen - und Schieben bis zur nächsten Tanke geht mir mittlerweile auch schon auf den A & F!!
Danke - choppa!!

bitte.

fahrst halt am abend noch schnell zum tanken.
in der früh hätt ich gar keine zeit für sowas,da is jede sekunde schlaf kostbar.

[Basti_MRP]

lussc-presi schrieb am 26 Jun 2007, 21:25:

Gibts schon:

umgeschweißte tanks gibts wie sand am meer. aber komplett neue aus edelstahl hab ich noch nicht gesehen und das soll das hier ja werden!

[gatti500]

tolle initiative , nicht runtersprechen lassen !