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tankvergrösserung px


michael_t5

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mir persönlich? nein.

war auch nur ein hinweis, da viele alle umbauten, die nicht mit motor zu tun haben, relativ sorglos angehen. ich persönlich würde bei allem, was mit kraftstoff zu tun hat, vorsichtig sein.

p.s.: aber mir ist auch noch kein M-Lenker abgebrochen oder ne umgebaute lammy-gabel

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dann is ja gut

Ein "leerer" Tank ist wesentlich gefährlicher als ein gefüllter. Der volle brennt halt. Benzindämpfe bilden bei ~0,6-8 Vol% in Luft explosionsfähige Gemische. Das sind zwei drei Tropfen Sprit auf so´n Tank und die Schuhe stehn alleine da.

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Hab mal in einem Schweisskurs gehört, dass man einen Tank mit etwas Trockeneis füllen soll und einige Tropfen Wasser darauf. Der sich bildende Trockeneisdampf soll die restlichen Benzindämpfe herausdrücken um ein ungefährliches arbeiten (schweissen) zu ermöglichen.

Vielleicht weiss ein Metaller dazu mehr?

elRabiato

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  • 5 Monate später...

schön zur schweiss-bong umbauen den tank, während des gebrauchs wird das benzol mit rauch verdünnt und gleich bestens entsorgt :-D

wer malmitm feuerzeug den füllstand kontrollieren musste!, weiss das das harmlos ist. hab auch für "richtige" explosionen mit pyrotechnikern gearbeitet (

)

ach,mein schöner lada. is trotz 2l restsprit beim fall aus 8m höhe -nicht explodiert,die sau!!. stossdämpfer sind gayplatzt, dat knallte.

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Hab auch schon mehrfach an Spritfässern rumgebraten, die wesentlich größer waren als ein PX Tank. Wie bereits erwähnt:

1. Tank leeren bis wirklich nichts mehr drin ist.

2. Mit Pressluft richtig ausblasen bis es nicht mehr in der Nase beißt, wenn man den Rüssel (Nase!, nicht was ihr jetzt denkt) reinsteckt.

3. Braten!

4. Fertich

Für die richtigen Schisser kann der Tank auch bis kurz unter die Schweißnaht mit Wasser gefüllt werden, um das Volumen zu verkleinern.

Mal jetzt eine ganz andere Idee.

Man könnte doch einen Tank in Form des Ersatzrades fertigen. Dort wo der Tank aus der Backe schaut könnte man ihn mit einem alten Reifen "verblenden". Natürlich würde man da auch eine Benzinpumpe benötigen. Machbar wäre das ohne Probleme. Nur so ein Denkanstoss...

Bearbeitet von custom0815
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Man könnte doch einen Tank in Form des Ersatzrades fertigen. Dort wo der Tank aus der Backe schaut könnte man ihn mit einem alten Reifen "verblenden". Natürlich würde man da auch eine Benzinpumpe benötigen. Machbar wäre das ohne Probleme. Nur so ein Denkanstoss...

Das klingt schon fast nach der Idee eines Freundes. Der wollte die linke Seitenhaube seiner PX komplett zum Tank umfunktionieren.......

Prinzipiell keine schlechte Sache, aber mir wärs zu heiss!

Jochen

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Man könnte doch einen Tank in Form des Ersatzrades fertigen. Dort wo der Tank aus der Backe schaut könnte man ihn mit einem alten Reifen "verblenden". Natürlich würde man da auch eine Benzinpumpe benötigen. Machbar wäre das ohne Probleme. Nur so ein Denkanstoss...

du kannst auch einfach die gsf gepäckbox umbauen.

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Es gab mal irgendwelche "Handschuhfach-Optik" Tanks. Habe ich schon an oldies gesehen.

Ich hätte gerne sowas für die PX, da elativ viel reinpasst. Allerdings ist es sicher nicht einfach,den zu schweißen. Vor allem, da ja noch bleche eingeschweißt erden müssen, damit der Sprit nicht so herumschwappt.

Und Benzinpumpe ist Pflicht....

Habe nochmal gesucht....gibts für die VBB beim SIP

Bearbeitet von 150Gs/3
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Für die richtigen Schisser kann der Tank auch bis kurz unter die Schweißnaht mit Wasser gefüllt werden, um das Volumen zu verkleinern.

Korrekt: ... richtigen Schweißer...

Ich hacke ja nur drauf rum, weil es i.d.F. mal wirklich gefährlich ist.

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Man könnte doch einen Tank in Form des Ersatzrades fertigen. Dort wo der Tank aus der Backe schaut könnte man ihn mit einem alten Reifen "verblenden". Natürlich würde man da auch eine Benzinpumpe benötigen. Machbar wäre das ohne Probleme. Nur so ein Denkanstoss...

Könnte man...

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Hallo

Vor einigen Wochen wurde Bei Ebay Ein SUPER Tank versteigert.

Er hatte 14l Inhalt und sah fast aus wie ein Mittelding zwischen einer SIP und Target Sitzbank.

War aus Alu geschweißt und die Ganze Sitzbank fungierte praktisch als Tank.

Hinten, am obersten Rand des Höckers war ein ein abschließbarer Tankdeckel.

Ist glaube ich für 130 ? weggegangen. Hatte auch darauf geboten, aber mein Budget ist wegen zweier Lambretta-Projekte ein wenig arg belastet.

MfG, Dr. Cut

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Gab es nich mal bei WORB nen "Monstertank" für die PX?

Gruß Martin

Die Betonung liegt auf "gab" :).. wie schauts denn sonst noch so aus

mit kommerziellen Angeboten zum Thema meeeheeeer Volumen?

Ist das Teil fürs Beinschild bzw. der link zum saigoncenter das

einzige was der Vespa Teilemarkt so herzugeben ha´t?

gruß

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Moin, Moin,

hier mein Beitrag zum Thema "Tankvergrößerung" nicht "Schweißtechnik"

post-7212-1171437623_thumb.jpg

- Sprint-Tank (wie PX) mit jetzt 11Liter Inhalt

- Benzinpumpe notwendig

- kein Benzinhahn

- Chokezug modifiziert

Genau so einen Tank baue ich bei für meine PX auch.

So bleibt der Schwerpunkt schön niedrig.

Halte nicht viel davon oben mehr Gewicht draufzupacken.....

mfg c.

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Genau so einen Tank baue ich bei für meine PX auch.

So bleibt der Schwerpunkt schön niedrig.

Halte nicht viel davon oben mehr Gewicht draufzupacken.....

mfg c.

Kleiner Tipp:

Ich würde anraten ein paar Schwallbleche einzuziehen. Mein 12 Liter Tank schiebt ganz schön nach bzw. man kann an der Tankanzeige doch sehr deutlich nachlesen was bei digitalem Gas und Bremse da für ein Sturm im Wasserglas herrscht.

Chili

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Hat nicht der Andi Worbel auch mal geschweisste Tanks mit 11 oder 12 Liter Inhalt verkauft.

Für den brauchte man auch keine Benzinpumpe und unter die STitzbank hat er auch ohne weiteres gepasst.

Dah auch ganz schön aus das Ding.

Nur leider gibts die nicht mehr in seinem Angebot.

Aber bei Fragn kann er uns sicher weiterhelfen.

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Hat nicht der Andi Worbel auch mal geschweisste Tanks mit 11 oder 12 Liter Inhalt verkauft.

Für den brauchte man auch keine Benzinpumpe und unter die STitzbank hat er auch ohne weiteres gepasst.

Dah auch ganz schön aus das Ding.

Nur leider gibts die nicht mehr in seinem Angebot.

Aber bei Fragn kann er uns sicher weiterhelfen.

Der sah meines Wissen nach ziemlich genau aus wie der vom lussc-presi. Mit ohne Spritpumpe ging da gar nix. Wie auch, das Niveau des Tanks ist gegen Ende zu sicherlich weit unterhalb des Gaser. Wenn ich mich richtig erinnere musste auch der Choke versetzt werden und Benzinhahn fiel auch aus...

Chili_666

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