wo sind die fragen?

Für die Sicke nehme ich immer 5-8mm Stangenmaterial und fürs Durchstiegsrohr immer das was gerade greifbar ist und nicht über 2,5mm Wandstärke hat.

Für die Sicke nicht weniger als 6mm, fünf sind zu wenig im Durchmesser wegen der größe der Siche. Das Rohr im Durchstieg musste halt schraubbar machen wegen dem TüV.

Was für ein TüV???

meiner wollte das haben wenn ich damit im öffentlichen Straßenverkehr hätte fahren wollen gemocht... ich hab irgendwie im kopf gehabt das er damit auch auf der straße fahren wollte.

Hmm dann such ich mir einen der davon absieht, dass die Stange verschweißt ist! (hoffentlich find ich da einen)

wobei der aufwand, fest schweissen, oder verschrauben, relativ gleich gross ist, würde ich behaupten.

also ich werds das nächste mal verschrauben. auch wenn ich da kein tüv brauche.

(hoffentlich find ich da einen)

wenn nicht, dann frag mal hier am bodensee

Warum besser verschrauben? Brauch auch son Rohr bei meinem Stuhl...

Warum besser verschrauben? Brauch auch son Rohr bei meinem Stuhl...

Findest du in der Restetonne beim Metaller deines Vertrauens...

du kannst das rohr an schön dicke u-träger schweissen. dann die träger an den rahmen ,löcher durch, fertig.

beim schweissen hast das problem mit der blechdicke des rahmens. ich musste da ein zusätzliches blech drüber braten, dann erst das rohr drauf.

aber ich bin auch nicht der profischweisser

Warum besser verschrauben? Brauch auch son Rohr bei meinem Stuhl...

Moin Lenki!

Wenn du mit deinem "Stuhl" mal in England Rennen fahren willst dann ist verschrauben besser.

Da ist so ein Rohr wohl nicht angesagt. Falls nicht find ich verschweißen einfacher. Denke auch das

die Rahmenverwindung durch ein verschweißtes Rohr besser reduziert wird.

Gruß Andi

Spatzen pfeiffen von den Dächern das in der VPI auch nur mehr eine verschraubbare Variante erlaubt ist/sein wird

(null)

Hab die Rahmenverstärkung mit einem (noch nicht fertigen) Gitterrohrrahmen gelöst - am Holm verschraubt mit 3Stk M6 Schrauben und hinten wie im Bild beschreiben.

Zur Handbremspumpe: ich hätte gern die Variante mit der Klemmschelle weil es dazu mehr Auswahl bei den HBZ gibt, jedoch ist das Lenkrohr im Durchmesser so gross dass ich die Klemmschellen nicht mehr verschrauben kann.

Der Grimeca MY HBZ liesse sich halt einfacher befestigen.

Durchmesser ist doch Standart 22, da passen dann auch alle Klemmen

hast du den Xl2 Lenker auf gerade Lenkrohre umgearbeitet , bin ja mal gespannt wie sich das wohl fährt

Da herrscht ein Missverständnis - ich will den HBZ am äußeren Rohr befestigen, das hat ca. 30mm im Durchm., und das original Gasohr beibehalten. Dachte dazu hätte sich schon jemand Gedanken gemacht.

Ich bin auch gespant wie sich der Lenker fährt, die Sitzposition ist schon mal recht angenehm

Bearbeitet 18. Januar 201214 Jr. von MiNiKiN

Naja Danngeht wohl nur ein Fräßteil was im gewünschten Winkel hingeschweißt und einseitig verschraubt anstatt verklemmt wird!

Edit: So in etwa

Drawing1.pdf

Bearbeitet 18. Januar 201214 Jr. von Hugo4race

Genau so etwas bräuchte man - Coole Sache - darf ich das nachschnitzen?

ich hab noch einen XL2 Lenker der auf 2-Zug und so einer Bremspumpenaufnahme umgearbeitet wurde über !!!

Hat da jemand interesse dran ?

Sieht so aus...

Genau so etwas bräuchte man - Coole Sache - darf ich das nachschnitzen?

Klar darfste! War grad nur kurz überlegt und bissl gezeichnet! Aber wie gesagt du solltest es auf die gewünschte Bremspumpe und den dazugehöhrigen Hebel (wegen Winkel) anpassen.

Also erstmal grob hinheben paar Maße nehmen und dann zeichnen und fertigen oder skizzieren wies sein soll und losbasteln!

Bearbeitet 18. Januar 201214 Jr. von Hugo4race

für Verwendung Gabel ET4/Sfera (müsste gleich bis auf kotflügelverschraubung sein) in PK-Rahmen:

wieviel muss die gabel gekürzt werden?

wieviel muss der lagersitz runtergedreht werden?

so das der schwingenwinkel passt

Dämpfer: handelsüblich von bitubo pis bis rs24 ?müsste ja wohl gleiche länge sein?

DANKE!!

Bearbeitet 23. Januar 201214 Jr. von richosburli

Bitubo wirst du probleme mit dem ausgleichsbehälter haben, der sitz nämlich dann unpassend

Bitubo wirst du probleme mit dem ausgleichsbehälter haben, der sitz nämlich dann unpassend

DANKE!

Hi kurze Frage an euch

ich will mir einen K1 esc motor aufbauen

Malle direkt höhergesetzt mit kx 80 Membran

3.00 Drt Primär

30er Koso

Franz

kann ich die kx80 Membran und die 3.0 er Primär fahren (mit wechselritzel) und sind spacer erlaubt?

gruss und danke im vorraus

Darfste so fahren. Der Hub ist auf max 51 mm begrenzt, sonst hast keine Einschränkungen in deinem Setup.

wo kauft ihr denn bremsbeläge für den stage6 sattel?

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scooterattack?

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ich habs befürchtet.

komm mit denen ihrer suche nicht so klar.

aber die haben ja glaub auch telefon, oder ist das schon wieder zu altmodisch?

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Scooter Attack

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muss meine meinung revidieren, die haben da ja was geändert, jetzt find sogar ich da was

https://www.scooter-attack.com/shop/#

danke @ mulch