Kann sein, dass das sozusagen mein bild ist.

wenns so ist..... ursprung vietnam, scotercentre Saigon

Hab mich über meine formulierung selbst gewundert. War nicht auf copyright oder so gemeint. sonst hätte ich es eh unterm kopfpolster gelasen.

Wollt nur anmerken, ob die maße richtig sind????

Er hatte damals wie ich dort war, auch etwas, hmmmmm , schlechte formen an beinschild stehen.

Wie habt ihr eure Toolbox befestigt? bzw. wie war das Original am Holm vorne fixiert?

 

Sind am Trittbrett 2 oder 3 Streben?

 

X & K Blech als Verstärkung vorhanden gewesen oder nicht?

Wie habt ihr eure Toolbox befestigt? bzw. wie war das Original am Holm vorne fixiert?

Sind am Trittbrett 2 oder 3 Streben?

X & K Blech als Verstärkung vorhanden gewesen oder nicht?

Vorn im Holm sind zwei Mutter von innen eingeschweißt.

2 Streben.

Keine X/K Bleche.

Referenz, originale, deutsche SS50.

Edit sagt:

Gumminupsi am oberen Ende des Holms nicht vergessen.

Bearbeitet 21. November 201510 Jr. von Senior Pommezz

Die beiden muttern wie normal beim ersatzrad v50, nur höher?

Edit kann ich mit dem gumminupsi nicht folgen?

Jau genau wie bei dem V50 Ersatzradhalter.

Vom Gumminupsi ist ein Bild im SS Topic.

also unter gumminupsi kann ich mir echt noch nix vorstellen

 

beinschild ist drauf, Toolbox muss noch angepasst werden.

Hat irgendjemand evtl die Masse zur Position des Schriftzuges auf dem Heck parat?

Abstand (gemessen in der Mitte beim Falz) zur Oberkante des Rücklichts oder ähnliches...

Wollte mal fragen hab noch einen cut Rahmen von einer Rundlichtfuffi daliegen langer Radstand.

Kann ich da eine Repro SS Beinschild verbauen ohne was am Tunnel zu kürzen?

Danke

@Edio

Gumminupsi.

Bearbeitet 24. November 201510 Jr. von Senior Pommezz

@Edio

Gumminupsi.

image.jpeg

Aaaaaa. Was bringt der [emoji15]

Replica beinschild passt, siehe meine fotos, auf langen radstand.

Aaaaaa. Was bringt der [emoji15]

 

 

Keine Ahnung. Vielleicht ist er dort um den Lack zu schützen wenn man die Toolbox demontiert.

...

Wenns ne gute Replica werden soll, muss der dahin.

Und das haben echt alle? Mhmm. Wenn man daran den replica erkennt hut ab

Ich würde jedenfalls drauf achten.

Jeder so wie er mag.

Ahoi, sind denn die erhältlichen Beinschildbleche ausschliesslich für "lange,normale" Rahmen erhältlich?

die sind identisch lang und kurz. 

Ich meine die kompletten; mit Trittbrett.

Bei Trittbrettern weiß ich, das der Otti Hornung beide Varianten anbietet.

Ist aber ohne Beinschild.

Die beinschilde sind gleich auch orig. Ss natürlich schmäler, in der Länge aber gleich.

Zu dem bemaßten Bild:
Gelten die Maße wirklich immer nur bis zum Falz der Hupenkaskade?
Wie breit ist das Beinschild eigentlich ganz unten - also am Trittbrett?

Edit hats hier gefunden: 370mm.

Eine vorhandene Schablone einzuscannen hat keiner Lust, oder?

Bearbeitet 8. Januar 201610 Jr. von Tom Turbo

Zu dem bemaßten Bild:

Gelten die Maße wirklich immer nur bis zum Falz der Hupenkaskade?

Wie breit ist das Beinschild eigentlich ganz unten - also am Trittbrett?

Edit hats hier gefunden: 370mm.

Eine vorhandene Schablone einzuscannen hat keiner Lust, oder?

 

 

Mit einer vorhandenen Schablone wirst Du als Scan in 2D wenig anfangen können, da sie schwer auf das Blech zu projizieren ist.

Ich hatte schon meine Probleme beim Abnehmen der Originalform in 3D.

 

Such Dir besser irgend jemanden in deiner Nähe, der dich mal für eine Stunde an sein Blech lässt und mach dir eine 3D Form.

 

Grüße,

Arne

Also ich hätte gedacht, daß man einen Karton recht gut an die Wölbung anlegen kann um das zu übertragen, mit ein paar fixen Bezugspunkten sollte das IMHO gehen.

Is aber egal, weil eh schon zu spät und auch nicht so wichtig.

Am 11/23/2015 um 15:47 schrieb Linus_78:

Hat irgendjemand evtl die Masse zur Position des Schriftzuges auf dem Heck parat?

Abstand (gemessen in der Mitte beim Falz) zur Oberkante des Rücklichts oder ähnliches...

Nochmal die Frage in die Runde... Hat jemand die Maße fuer die Positionierung des hinteren Schriftzuges? bzw, koennte jemand das bitte messen? Danke!

... nimm dies:

 

frisch aus der Garage,

 

Grüße Molly

 

 

Danke!

Moin Moin!

 

Ich habe mir auch grade eine SS Replica zugelegt. In dieser ist ein italienische/östereichische PK S Gabel verbaut, die sieht ja aus wie eine V50 Gabel nur mit anderer Trommel.

Für mein empfinden scheint die länger zu sein, der Kotflügel ist ziemlich hoch, sieht mies aus.

Jetzt bekomme ich alle möglichen Informationen zu dieser Gabel und bin verwirrt.

 

-PK S ital. = V50 bis auf Trommel

-PK S ital. und PK S deutsch sind gleich lang, also länger als V50

 

Habe bei Ebay mehrere Gabeln gefunden, die z.B. SCK oder Ricambi vespa shop verkauft, die soll bei V50 und PK S ital. passen, was ich wieder nicht glauben kann.

http://www.ebay.de/itm/Gabel-Lenkrohr-Steuerrohr-Vespa-V50-V90-PV125-SS50-ET3-PK-S-ital-holl-Version-/401121551025?hash=item5d64b522b1:g:zcYAAOSwiYFXEBz9

 

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-Lenksaule-Gabel-Lenkstange-V50-Special-Primavera-125-NOS-Original-/252392589613?hash=item3ac3c5492d:g:k68AAOSwcvdXOrXp

 

Oder ist die länge doch richtig, und irgendwas anderes stimmt nicht, Stoßdämpfer falsch oder so?

 

Weiß jemand was definitives, ohne orakeln?

 

LG, Stefan

 

Meine ital. PK S Gabel:

Bearbeitet 21. Mai 201610 Jr. von Kotzerider

vor 42 Minuten schrieb Kotzerider:

-PK S ital. und PK S deutsch sind gleich lang, also länger als V50

 

Das.

 

Habe das Gefühl, das der Bock nen Speciallenker hat.

Bearbeitet 21. Mai 201610 Jr. von 666smallframe

vor 3 Stunden schrieb 666smallframe:

 

Das.

 

Habe das Gefühl, das der Bock nen Speciallenker hat.

 

Hatta

 

vor 4 Stunden schrieb Kotzerider:

Moin Moin!

 

Ich habe mir auch grade eine SS Replica zugelegt. In dieser ist ein italienische/östereichische PK S Gabel verbaut, die sieht ja aus wie eine V50 Gabel nur mit anderer Trommel.

Für mein empfinden scheint die länger zu sein, der Kotflügel ist ziemlich hoch, sieht mies aus.

Jetzt bekomme ich alle möglichen Informationen zu dieser Gabel und bin verwirrt.

 

-PK S ital. = V50 bis auf Trommel

-PK S ital. und PK S deutsch sind gleich lang, also länger als V50

 

Habe bei Ebay mehrere Gabeln gefunden, die z.B. SCK oder Ricambi vespa shop verkauft, die soll bei V50 und PK S ital. passen, was ich wieder nicht glauben kann.

http://www.ebay.de/itm/Gabel-Lenkrohr-Steuerrohr-Vespa-V50-V90-PV125-SS50-ET3-PK-S-ital-holl-Version-/401121551025?hash=item5d64b522b1:g:zcYAAOSwiYFXEBz9

 

http://www.ebay.de/itm/Vespa-Piaggio-Lenksaule-Gabel-Lenkstange-V50-Special-Primavera-125-NOS-Original-/252392589613?hash=item3ac3c5492d:g:k68AAOSwcvdXOrXp

 

Oder ist die länge doch richtig, und irgendwas anderes stimmt nicht, Stoßdämpfer falsch oder so?

 

Weiß jemand was definitives, ohne orakeln?

 

LG, Stefan

 

Meine ital. PK S Gabel:

 

Alles was für PK gedacht ist, ist auch länger als V50. Du musst bei Verwendung von PK Gabeln in V50 die Lenksäule kürzen damit das wieder vernünftig aussieht.

Hab eine pks Gabel einer österreichischen pk 50s rumliegen (und zu verkaufen) und kann dir was messen, wenn du willst.

Hab die gegen eine pk XL mit Scheibe getauscht. P'n'p, da musste nichts getauscht oder abgesägt werden. Allerdings in der pks Karosse.

Bau lieber den quattrini fertig, bevor das nächste Projekt losgeht ;)

Dass die länger ist, siehst du schon am großen Spalt zwischen Koti und Kaskade.