Ab Werk ganz banal mit Winkeln befestigt.

 

P.S.: Sorry für schlechte Handyqualität.

Bearbeitet 10. Januar 20242 Jr. von Tec

Dankeschön! Genau das hat mich interessiert.

ich hätte ein serveten gepäckfach rumliegen

Kann mir jemand von Euch sagen welche Kontrolleuchten in den

spanischen SX/Jet Lenkköpfen sitzen? Evtl. auch eine Quelle nennen?

 

Diese hier meine ich:

 

vor 1 Stunde schrieb Valiant71:

Kann mir jemand von Euch sagen welche Kontrolleuchten in den

spanischen SX/Jet Lenkköpfen sitzen? Evtl. auch eine Quelle nennen?

 

Diese hier meine ich:

 

Meinst du mit "Welche" den Hersteller oder die jeweilige Funktion der Leuchten? 

 

Auf Seite 138 des Supereibar-Buches von Jaime de Prat Salome steht etwas dazu.

Bearbeitet 11. Januar 20242 Jr. von Tec

Ah, sorry falsch ausgedrückt. Ich suche den Hersteller bzw. eine Bezugsquelle.

Die Funktion ist klar.

https://www.supereibarperformances.com/shop/  Bei Jaime im Shop für 17,50 € das Stück.

 

alternativ: https://www.jockeys-boxenstop.de/index.php?jtl_token=9bc63843e220a65d2a1740a072c664a13ef5c175ec6086de00bbf66a37c1a36c&qs=kontrollleuchte&search=

 

Bearbeitet 11. Januar 20242 Jr. von Tec

Ich habe diese hier (sollen ursprünglich anscheinend auch von Supereibar kommen):

WARNING LAMP BLUE LAMBRETTA SERVETA (buzzsolomoto.co.uk)

 

Als Birne habe ich die LED von Conrad genommen. Die sind wesentlich heller als die 2W BA7s Glühbirnen. Bei der blauen wird es mit den normalen Glühbirnen v.a. bei Tageslicht schwierig etwas zu sehen.

Barthelme LED-Signalleuchte BA7s Weiß 12 V/DC, 12 V/AC 1.3 lm 70112908 – Conrad Electronic Schweiz

sind zwar etwas teuer, dafür vertragen sie auch die Wechselspannung in der Fernlichtkontrolle.

 

Der Link oben zu denen von Jockeys, passen meines Wissens nur auf die Lince mit dem GFK Oberteil oder ?

 

vor 23 Stunden schrieb Valiant71:

¿Puede alguno de ustedes decirme qué luces indicadoras están en el

¿Los cabezales de dirección españoles SX/Jet están sentados? ¿Quizás también mencionar una fuente?

 

Esto es lo que quiero decir:

 

In case it is of your interest:

https://www.lambrettalocomociones.com/buscar?controller=search&id_category=&s=Piloto+cabezal+Serveta

Folgendes Problem. Lince mit 12V Zündung, BGM Spannungsregler und Batterie, Blinker werden über DC gespeist und tun was sie sollen. Die Blinker-Kontollleuchte funktioniert nicht, es kommt kein Signal aus dem Blinkerrelais. Das Lämpchen selbst und die Zuleitung ist in Ordnung, nachdem ich diese Leitung probeweise an den C-Ausgang gehängt habe. 

 

Also wohl das Relais defekt. In Ebay, Amazon und Google habe ich kein lieferbares Nagares ITE-3 gefunden. Bei Louis hat man mir ein Dreipoliges verkauft, da ist der dritte Anschluß aber für Masse. X-Mas hat eines mit den richtigen Anschlüssen, mit dem funktionieren die Blinker aber nicht.

 

Wer hat einen Tipp für Ersatz, der funktioniert? Geht das hier? https://www.scooter-center.com/de/blinkrelais-lucas-12v-vespa-px-modelle-mit-batterie-3331791?number=3331791

 

Moin, ich hab dies hier von Ebay, muss man nur den 4. Kontakt auf Masse legen,  funktioniert gut.https://www.ebay.de/itm/352159161305?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=qP4ydG4HQQa&sssrc=4429486&ssuid=LGBc9jzsQci&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Ich habe dieses hier verbaut, und bin sehr zufrieden.
Hat ein extra Kabel für die Kontrolleuchte.

https://www.kellermann-online.com/blinkrelais-r1/123.965

 

Mein Kabelbaum ist aber selbst gestrickt.

Vorteil, Mann kann es überall befestigen, da sehr klein.

 

Bearbeitet 20. Januar 20242 Jr. von Jürgen72

Lince Frühjahresputz:

 

 

Vollabnahme der spanischen Schweizerin erfolgreich absolviert. Kann jetzt in D eingebürgert werden.

Man sieht ab und zu im Netz Lincen mit GFK-Lenker, bei denen die Spiegel scheinbar mit den Lenkeroberteilbefestigungsschrauben mitgeschraubt sind.

Z.B. hier im Topic

 

Sind das Eigenkonstruktionen, oder gibts da was von Rationpharm?

Erschwerend hinzu kommt natürlich, dass die Lenkeroberteilbefestigungsschrauben M6 ist, und die gängigen Spiegel M8-M10 verlangen.

Frage zur Lince 150: Im Eibar Buch ist die 150 einmal als "Early" und einmal "Export" mit unterschiedlicher Vergaserbedüsung aufgeführt.

Weiß jemand warum und wieso das so ist?

Ich mag nun die vier Fußmatten verkleben, die nie auf meiner Jet drauf waren.

 

Habe Gummiprofil Kleber von PETEC zum Aufpinseln. Reicht ablüften und drauf klatschen oder soll man die Matten noch beschweren bzw. pressen?

Bearbeitet 28. Dezember 20241 J. von Scumandy

Ich denke, dass anpressen, z.B. mit einer Tapetenrolle gut ausreichend sein sollte.

https://pim.petec.de/_default_upload_bucket/93835_93870_petec_profilgummikleber_td_3.pdf

vor 13 Stunden schrieb floryam:

Ich denke, dass anpressen, z.B. mit einer Tapetenrolle gut ausreichend sein sollte.

https://pim.petec.de/_default_upload_bucket/93835_93870_petec_profilgummikleber_td_3.pdf

 

Ein Datenblatt mit Anleitung  

Tapetenrollter ist nicht blöd, hab ich hier irgend wo liegen.

Hat eine Lince im Original eine Gummidichtung zwischen Kaskade und Kotflügel?

Bei meiner sind kaskade un Kotflügel mittnan verklebt und als einheit Lackiert

vor 13 Stunden schrieb spice:

Hat eine Lince im Original eine Gummidichtung zwischen Kaskade und Kotflügel?

 

Nein

vor einer Stunde schrieb Werner Amort:

Bei meiner sind kaskade un Kotflügel mittnan verklebt und als einheit Lackiert

 

Interessant. Habe ich so noch nicht gesehen.

 

vor 36 Minuten schrieb dolittle:

 

Nein

 

Danke

Bearbeitet 5. Januar 20251 J. von spice

vor 2 Stunden schrieb spice:

 

Interessant. Habe ich so noch nicht gesehen.

 

 

Danke

War sicher ab Werk so.

 

Verklebt, mit Karosseriesilikon eine

Fugevgezogen und überlackiert...

Ich mache nachher mal ein Bild von meiner NOS Lince im Regal. 

vor 18 Minuten schrieb Werner Amort:

War sicher ab Werk so.

 

Verklebt, mit Karosseriesilikon eine

Fugevgezogen und überlackiert...

 

Ist die Kaskade zusätzlich von unten mit dem Kotflügel verschraubt? Löcher wären ja da.

Nein nur verklebt.

Kannman nur als einheit abnehmen

Noch mal ich wegen dem Verkleben der Fußmatten. Wäre vielleicht Badezimmer-Silikon auch zu überlegen? Ich denke im Falle dass man die Matten wieder runter haben will, ist vielleicht das Petec Zeug nicht die erste Wahl?

vor einer Stunde schrieb spice:

 

Ist die Kaskade zusätzlich von unten mit dem Kotflügel verschraubt? Löcher wären ja da.

 

Bei mir ja

vor 2 Stunden schrieb spice:

 

Ist die Kaskade zusätzlich von unten mit dem Kotflügel verschraubt? Löcher wären ja da.

Bei mir auch