ich denke mal er meint schlichtweg das lager, mit den aluspänen drin würd ich das nicht mehr fahren wollen. frage ist halt wo die herkommen ?

Na gut, das mit der Späne habe ich mir auch schon gedacht.

Aber normalerweise nimmt man die Lager doch raus oder lässt die alten drin und erneuert diese dann NACH dem Fräsen.

Die Späne sind wohl weniger das Problem, ist doch normal wenn man am Einlass fräst. Ich würd (ohne Ahnung von den komischen LF Motoren) sagen dass vom Lageranschlag nicht mehr viel übrig ist.

Was is nu hinüber?

Lager sieht doch noch ganz gut aus...bissle Bremsenreiniger und Druckluft und gut ist!

*duckundweg*

Lageranschlag

da war nie einer. und der sicherungsring dieser seite is noch drin.

Der Lagerinnenring sieht recht seltsam aus. Kurbelwelle schrott?

oder soll das auf 8uhr ein riss sein?

Wo ist eigentlich der Rest vom Gehäuse? Guck ich krumm, oder ist dass das Problem?

Okidoki...ich Löse Ihr Hirten : Ein Riss der vom großen Kuwe Lagersitz losgayt...und weiter fast ganz durchs Gayhäuse......

Bearbeitet 4. Mai 200917 Jr. von griesgnaddeld

oder soll das auf 8uhr ein riss sein?

das dachte ich auch schon-war aber dann der meinung das da ein kratzer ist.

(entweder ist das bild schlecht oder die brille dreckig oder beides )

eventuell ist der block ungefräst, übler gehts nicht!

oder die kamera ist ein dreck?

Bearbeitet 5. Mai 200917 Jr. von Motorhead

Das sieht aus, als hättest du ganze Arbeit geleistet!

Aua! Nicht die Ringe mit dem Hammer aufziehen...

Wie hat sich das denn bitte zugezogen?

Ich glaub der Kolben ist hin. Der wird nicht mehr.

Ich glaub der Kolben ist hin. Der wird nicht mehr.

naja... mit ein bisschen 600er Schleifpapier kriegste vielleicht die Riefen noch raus...!

langsam bekomm ich morgens angst beim roller starten wenn ich täglich hier kaputte kolben sehe.

(manche sind ja schon richtige kunstwerke)

Schwarzer Tee + fettarme Milch noch ne Woche haltbar im Kühlschrank gelagert + Zitronensaft ????

das flockt ja :-D

Aber erst nachdem ich die Zitronensuppe reingehaun hab !

Aber erst nachdem ich die Zitronensuppe reingehaun hab !

Normal, mein Lieber.

Kannst die Milch ruhig weiter trinken...

Heller Dünschiss ??

Bearbeitet 5. Mai 200917 Jr. von tittndidi

Aua! Nicht die Ringe mit dem Hammer aufziehen...

Wie hat sich das denn bitte zugezogen?

Ist ein Kolben aus meinem Moped (34PS 2Takt 125er)... dem war die Drehzahlorgie bei ca. 14.000 dann irgendwann doch zuviel ;)

Schwarzer Tee + fettarme Milch noch ne Woche haltbar im Kühlschrank gelagert + Zitronensaft ????

Dieser Effekt ist ungeheuer sinnvoll, wenn man mal wieder den Entkalker im Wasserkocher vergessen hat

Nein, bei Vollgasorgien durch die Eifel braucht man die Zündung nicht vorher gescheit einzustellen und den Vergaser sauber abzudüsen:

Zusätzliche Dichtungen unter der neuen Kerze bei ausgedrehten Köpfen werden auch total überbewertet.

Bearbeitet 5. Mai 200917 Jr. von Brosi

Nein, bei Vollgasorgien durch die Eifel braucht man die Zündung nicht vorher gescheit einzustellen und den Vergaser sauber abzudüsen:

Zusätzliche Dichtungen unter der neuen Kerze bei ausgedrehten Köpfen werden auch total überbewertet.

Da hatte ich MEHR (oder eher weniger Alu am Kolben....) erwartet....

Gruß Dirk

Da hatte ich MEHR (oder eher weniger Alu am Kolben....) erwartet....

Gruß Dirk

Isn scheiss Foto. Auslassseitig fehlt vom Feuersteg einiges.

Die Schraube vom Benzinhahn hatte sich gelockert und das Gewinde kaputt vibriert