Hier zwei meiner altertümlichen Kraftwagen

hübscher Commo...

 

nur die Felgen sind zu neu...

 

ich habe noch ein paar Vordertüren vom D-Rekod...und Scheinwerfer ...

 

Interesse???

 

Rita

vor 10 Minuten schrieb Rita:

nur die Felgen sind zu neu...

Zeitgenössische Ronal wären durchaus passender.

Rekord D 1900 SH Automatik hatte ich mal, aber damals eher ein Youngtimer.

Gerade eben schrieb nasobem:

Zeitgenössische Ronal wären durchaus passender.

Rekord D 1900 SH Automatik hatte ich mal, aber damals eher ein Youngtimer.

hatte ich auch.... als Caravan  .... in lindgrün

 

Rita

 

hätte ich den damals nicht gekauft.... und 4 Wochen später die Kohle gehabt....

hätte ich nen ultrraren GSE Caravan haben können...

meines Wissens gabs davon nur 8 Stück

Öhm, sooo neu sind die Felgen gar nicht. Der Commo ist Bj. `76 und die Felgen sind aus `82 (Ascona B 400). Von daher denke ich daß das schon passt. Hab aber zum wechseln auch noch nen Satz BBS und Ronal "Salatschüsseln" in 7".

 

Geb Dir aber recht: ein Commo C Caravan wär auch noch was, hab aber schon genug Fahrzeuge, wann soll man das auch alles bewegen?

 

 

P.S.: danke für Dein Angebot von Türen und weiteren Teilen. Ich hab den Commo schon über 25 Jahre, das war noch zu Zeiten als man sowas noch problemlos für ein paar Mark auch mal zum schlachten bekam. Aus der Zeit stammt auch mein Großteilelager, bin also mit Blechanbauteilen recht gut versorgt.. Aber herzlichen Dank fürs Angebot

Bearbeitet 9. Mai 20197 Jr. von *Wolfgang*

Am 11.6.2018 um 22:42 schrieb vespetta:

unser neuzugang, bj 84, A112 Abarth, noch original 

 

 

umbauten gehen weiter 

 

 

 

 

 

Mittlerweile auch mit H. Arbeitstier und Camper!

vor 14 Stunden schrieb skoot:

 

 

Millimeterarbeit.

Am 25.7.2019 um 10:14 schrieb vespetta:

 

 

umbauten gehen weiter 

 

 

 

 

 

ein pizzabäcker würde da einen ferrari aufkleber anbringen.

 

Am 26.7.2019 um 11:12 schrieb gravedigger:

ein pizzabäcker würde da einen ferrari aufkleber anbringen.

 

den hab ich entfernt, weil ich ja noch kein pizzabäcker bin, also so richtig,

eher Lehrling, also Fiat sozusagen.

 

lancia autobianchi..

Verstand müsste ja nein sagen, 3 Autos reichen eigentlich, aber Herz sagt ja.

Morgen Abend Termin  .

Würde halt gut zur TAP passen.

 

sowas bin ich beim bund gefahren , kaiser jeep , ich habe mir dabei einen leistenbruch zugezogen wegen der miserabelen bremse...

vor 6 Minuten schrieb gatti500:

sowas bin ich beim bund gefahren , kaiser jeep , ich habe mir dabei einen leistenbruch zugezogen wegen der miserabelen bremse...

Gatti, egal , Hauptsache Fun.

 

Als schwerbehindertem Frührenter kann bei mir fast nix mehr kaputt  gehen

Schönes Video zum Geburtstag.

 

 

Da fehlen nur noch die Zigoinersicheln an den Radloifen.....Altherr, das ist ein abartiges Gebastel.

In der Garage steht 100%tig ein Pöschoh Pissbee im selben Stil.

Is der erste Porsch mit Mexican-Fahrwerk den ich seh.

 

Aber praktisch so ein Gepäckträger. Ich hätte da noch ein passendes Topcase.

 

 

Rekord D 1900 SH Automatik hatte ich mal, aber damals eher ein Youngtimer.

war mein zweites Auto nachm B Kadett

als Kombi in lindgrün.... mit ATS 5 Speichenrädern in schwarz/poliert

und GSE Frontspoiler

 

Rita

 

Da fehlen nur noch die Zigoinersicheln an den Radloifen.....Altherr, das ist ein abartiges Gebastel.

In der Garage steht 100%tig ein Pöschoh Pissbee im selben Stil.

 

Wo das Bild herkommt, stand "Call 911" drüber...

Dayton Wire Wheels, die aufdringlichsten Felgen, die es gibt. Der Satz kostet bestimmt 2000 Euro, in gold und mit Zentralverschlüssen vermutlich sogar noch deutlich mehr. Manche Amis schnallen so was sogar auf einen aktuellen Lamborghini.   

Aka wire wheels:

 

mit freundlicher genehmigung meines kleinen bro's sollte das in etwa so aussehen mit air rides und noch ohne gold spokes! (Wohlgemerkt Alles noch in primer state)

rlg christian

 

@kuchenfreund

 

des hammill: how to choose camshafts and time....

Bearbeitet 8. August 20196 Jr. von Yamawudri

Nachdem das derzeitige Zinsniveau nur beim Schulden machen interessant ist, würde ich gern mein Geld anderweitig „verdummen“.

Zur Debatte stehen entweder VW Käfer, vorzugsweise von vor 1970 oder MB W123 CE. Das Fahrzeug sollte auf jeden Fall keine Baustelle sein. Auch wenn beide Kandidaten nicht direkt miteinander vergleichbar sind, aber welches Auto wäre perspektivisch hinsichtlich Ersatzteilverfügbarkeit, (Wertsteigerung), etc. die bessere Wahl?

Bearbeitet 29. September 20196 Jr. von api

Kauf dir am besten so nen alten Roller.

Die sollen Klasse als Geldanlage herhalten.

vor 9 Minuten hat PK-HD folgendes von sich gegeben:

Kauf dir am besten so nen alten Roller.

Die sollen Klasse als Geldanlage herhalten.

Laut meiner Frau haben wir schon zu viele...

Das Auto soll primär auch nicht als Kapitalanlage dienen, vielmehr als vierrädrige Alternative zu den Rollern, kam oben vielleicht falsch rüber.

Als Kapitalanlage halte ich den Käfer und W123 nicht für Ideal.

 

Aber ich glaube mit beiden Modellen wirst du nicht viel Geld verbrennen.

Ich würde zum w123 greifen, ob 230E oder 280E wäre mir dabei egal.

Rechne gute 10000€ Anschaffungskosten und kauf einen guten, die günstigeren werden mit der Zeit viel Geld fressen und eine geschweißte Bude wirst später auch wieder schlechter los.

W123 Limo ist auch Geil und gute sind um die 6500€ zu bekommen.

Käfer kenn ich mich nicht mit aus.

Anbei mein w109 und w123

 

Gruß Maik

Bearbeitet 29. September 20196 Jr. von Schlumi

vor 7 Minuten hat Schlumi folgendes von sich gegeben:

Als Kapitalanlage halte ich den Käfer und W123 nicht für Ideal.

 

Aber ich glaube mit beiden Modellen wirst du nicht viel Geld verbrennen.

Ich würde zum w123 greifen, ob 230E oder 280E wäre mir dabei egal.

Rechne gute 10000€ Anschaffungskosten und kauf einen guten, die günstigeren werden mit der Zeit viel Geld fressen und eine geschweißte Bude wirst später auch wieder schlechter los.

W123 Limo ist auch Geil und gute sind um die 6500€ zu bekommen.

Käfer kenn ich mich nicht mit aus.

Anbei mein w109 und w123

 

Gruß Maik

Das Kennzeichen...

Schicker Fuhrpark.

Wie schon gesagt, lassen wir das mit der Kapitalanlage einfach weg. Mir geht es nur darum, dass man nicht zu viel Geld kaputt macht, falls man den Wagen aus irgendwelchen Gründen mal verkaufen muss.

Mein Plan war eben auch, am Anfang eher mehr Geld für ein sauberes Fahrzeug zu setzen, für Bastelbuden fehlen mir einfach Zeit und Nerven. Dass trotzdem ein gewisser Pflegeaufwand dahinter steckt, ist mir vollkommen bewusst.

Was soll die Schönrechnerei?

Wenn wir ehrlich zu uns selbst sind ist das unter Einbeziehung aller Unterhaltskosten eh immer ein Verlustgeschäft wenn man die Karre nicht gerade abgemeldet bei Opa in die Scheune stellt und nicht bewegt.