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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Hier mal meine PX. Stand jetzt fast 10 Jahre im Schuppen. Diesen Sommer soll sie aber endlich wieder laufen. Geht doch nix über nen guten Blechroller. :-D

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Gabs/gibts nicht auch mal ne playmobil PK???

:-D

Meine so etwas zu erinnern....

Geschrieben

das garelli is viel zu lang, das sieht scheisse aus.

würde ein kurzes in carbon drauf wenn schon garelli sein muß.

Geschrieben (bearbeitet)
in der scooterings-news oder ?

Motorroller wars! :-D

das garelli is viel zu lang, das sieht scheisse aus.

würde ein kurzes in carbon drauf wenn schon garelli sein muß.

Kommt ja alles noch! Ist ne Eigenbau Halterung. Mir hat es früher besser weiter vorne gefallen. Die Geschmäcker sind halt verschieden! :-D

Bearbeitet von DeBrainBoy
Geschrieben
@:Tobias

auch ein schönes "Product Painting"

obwohl hier sind eigentlich alle ziehmlich geil

weiter so (aber das brauch ich euch ja nicht zu sagen ;) )

wo hast du eigentlch die aufkleber her???

meine hat mir Jägermeister nach kurzer mail geschickt...

AHOI aus Hamburg !

Hier nun meine "Heineken-Reuse".

Hab den ganzen Winter aus ner originalen 125Lusso dies hier gebastelt.

Wenn der Herr im Blaumann dann den begehrten Aufkleber hinten aufgeklebt hat

geht es an Auspuff, etc....... Meine Beklebung hat Heineken sogar bezahlt,...

und 10 Kisten Bier für den Lacker! Man beachte den Öffner am "Bierfach"

:-D

SALUD! Stephan

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Geschrieben
Bin selber immer noch am überlegen, [...] , aber Dein Roller gibt da klar ne

Richtung vor!

Stimmt. Absoluter Trendsetter, das spür ich. Drop, Riffelblech, Hämorrhoidensitzbank, Klarglasblinker...

Sowas gabs noch nie in dieser Kombi. Echt ein Vorreiter in Sachen Style. Kann mir gut vorstellen daß in den 90ern ein paar Kisten in dieser Art rumfahren werden. :-D:-D

Geschrieben

ist ja nur ne alltags px also ganz langsam... :-D

garelli großes NEIN

Sportauspuff liegt schon bereit bin aber gerade erst drann den großen lappen zu machen :-D

:-D

Geschrieben (bearbeitet)
Stimmt. Absoluter Trendsetter, das spür ich. Drop, Riffelblech, Hämorrhoidensitzbank, Klarglasblinker...

Sowas gabs noch nie in dieser Kombi. Echt ein Vorreiter in Sachen Style. Kann mir gut vorstellen daß in den 90ern ein paar Kisten in dieser Art rumfahren werden. :-D:-D

Das man hier aber auch immer gleich gleich einen verpult bekommt, wenn´s ein bisschen in Richtung 90er geht....

Um ehrlich zu sein bastel ich mir meinen gerade zurecht mit Garelli, Klarglasblinkern, Hämorrhoidensitzbank, Lärm-Tröte,

ET4-Rücklicht -- und warum? Weil ich es chic finde!! :-D

Bin ja schon auf die Kommentare gespannt, wenn ich hier Fotos einstelle....

Daniel

P.S.: Und wenn Ihr weiter so meckert, dann mach ich auch noch Riffelblech drauf! :-D

Bearbeitet von d-kuhn
Geschrieben (bearbeitet)

So aus langeweile nun auch mal meine

PIMP my vespa bild: so sah sie noch vor 1 woche aus

und so sieht sie jetzt Tüv fertig aus, bis auf den fehlenden neuen hinterreifen wo die scooter center blitzbirnen mir nen 3.00-10 anstatt 3.50-10 geschickt haben

und ich muss sagen sie gefällt mir so mit frontfender einfach besser also kommt nur wieder der bitubo dran, wenn wieder heile und die carbonsitzbank sowie die weissen lichter ACHSO und ja die fliegenpatscher kommen auch weider weg :-D

und noch meine taschenrakete, wenn wer haben will ruhig melden :-D

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Bearbeitet von Thasse
Geschrieben
...und ich muss sagen sie gefällt mir so mit frontfender einfach besser...

Schön, dass Vernunft Einzug gehalten hat. :-D

Für den TÜV wäre es vielleicht nicht ganz unwichtig, wenn sich ein/e potentielle/r Beifahrer/in auch irgendwo außer am Fahrer festhalten könnte.

Geschrieben

hhmmm also hab den chrombügel wieder dranne, wenn die rasten also nich notwendig sind hab ich wohl alles

die fliegenklatscher werden zum mordwerkzeug im stand , die vibrieren nich mehr, die schlagen um sich, is das n problem für die plakette?

hab grad den motorraum bzw das gehäuse mit backofenreiniger gesäubert, was das nach 22 jahren noch glänzen kann :-D

Geschrieben

finds schade das der großteil hier wohl die hieneken vespa übersehen hat^^ bzw durch die allseitsbeliebte garelli px street racer diskussion abgelenkt war :-D

find die grüne richtig gnorke ! mit den weissen felgen und dem "heineken grün" , feine sache !

der flaschenöffner ist da natürlich auch ein kleiner aber feiner pluspunkt ... :-D

Geschrieben
finds schade das der großteil hier wohl die hieneken vespa übersehen hat^^ bzw durch die allseitsbeliebte garelli px street racer diskussion abgelenkt war :-D

find die grüne richtig gnorke ! mit den weissen felgen und dem "heineken grün" , feine sache !

der flaschenöffner ist da natürlich auch ein kleiner aber feiner pluspunkt ... :-D

ich finde fürn hamburger jung hätte der mal nen astra karren bauen sollen, oder wer mag nen mauldampfbier holsten design, heineken ist doch sone pisse genau wie das becks, mit den grünen segeln in der karibik :-D

aber hast schon recht, ist gut gemacht :-D

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    • Achso, ganz vergessen. Triple. Hier mal die Eingangskurve und eine alte vom M200.        
    • Hallo   ich selber habe mehrere SIP DS Wellen verbaut. In meinem eigenen 244er DS Motor läuft die SIP Welle schön. Ich habe, warum auch immer, damals die SIP Welle mit den kurzen SZ bestellt und bei 55 NoT war dann Ende wegen Dichtfläche, wollte die Welle aber nicht bearbeiten. Mit 24er Ovalisiert, Polini Box, Eigenbau Luftideckel, Gedrucktem Trichter, Zylinder Serie, erreiche ich 26,6PS und 30,7Nm am Rad bei einem echt schönen, ruhigen Motorlauf und einer richtig schön zu fahrenden Kurve. Vmax ist hier in meiner 8" VB1T 122km/h GPS aufrecht sitzend.  War damit letztes Jahr in den Dolomiten und alles lief wirklich 1a.  Motorblock ist ein originaler Lusso Block. Den Spalt hatte ich auch vermessen, ich weis den Wert nicht mehr aber ich weis das er im passenden Bereich lag, sonnst hätte ich das nicht verbaut. Persönlich würde ich sie jederzeit wieder verbauen.    
    • Bevor man den „großen Shops“ indirekt Pfusch oder Arglist unterstellt sollte man sich lieber fragen was heute währe wenn es Diese nicht geben würde…  Sicherlich wird da der ein oder andere Taler mit verdient und sicherlich kann man über gewisse Ausfälle und Mängel diskutieren - unterm Strich jedoch bedienen die Shops einen aus meiner Sicht im Vergleich eher kleinen und individuellen Markt der von vielen Meinungen und Erfahrungen geprägt ist und wird. Hier immer die goldene Mitte zu finden wird nicht möglich sein.  Und gerade wenn es um den Bereich Tuning geht gibt es bei der Kundschaft eine unfassbare Bandbreite an Wissen und Erfahrungen mit den unterschiedlichsten Flughöhen - da muss jeder  schon selber wissen was er da macht und worauf zu achten ist.   
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