Hallo, suche nen klarglasscheinwerfer und passende blinkergläser hauptsache enorm, die ohne hab ich hier edit: ups total vergessen für eine PX 80 E Baujahr '85
So hier mal n kleines update: Leo VInce verbaut samt 100 HD und mein gauloisses projekt is vollendet edit fällt grad noch auf, so schön das blau weiss schimmert, da hätte ich auch das oettinger logo nehmen können
ja das hab ich nacher auch gemerktaber das klingeln ansich is ja nich nur ein phänomen der largeframes und ich wollte auch nur kurz wissen was es damot auf sich hat und das habt ihr mir gut beantwortet ihr lieben smallframer
der 97ccm satz war vormontiert und bereits alles eingetragen als ich die vespe gekauft habe, ne normale 80er hätte ich mir nie zugelegt da ich zuviel respekt vor eintragungen und deren kosten hatte°! den leo hab ich zufällig bei egay geschossen da sind momentan wieder n paar gewesen aber die gingen auf wahnwitzige 60-80 euro
ich hab für den italo nur etwas über 20 bezahlt da kann man doch net meckern!!! ich brauch nur ne 98er düse denke ich also wer eine hat im suche thread frage ich grad nach
Hallo hat einer zufällig diese HD übrig? also alles über 95 - 98 wäre ideal denke ich wegen ner einzelnen lohnt sich das bei nem shop net bzw geht gar net.....
OK da ich schon in einem anderen thread gelesen habe was klingeln bedeutet etc scheint meine bedüsung nicht richtig zu sein und daher meine frage: soll ich von 95 auf 98 erhöhen??? oder ist das zuviel oder zu wenig?
bezüglich des klingelns ist es nur wenn ich im 4ten vom gas herunter gehe und ausrolle, war bergab habe n 97ccm zylinder und hab n leo drauf gebaut aber nicht weiter abgedpst nmir 160BE395 sollte ich wohl ne 98 nehmen?
hab ich bereits entdrosselt!!! ja aber man sagte mir das der leovince nen drehzahlmonster ist und der 97ccm satz einfach net beständig genug für diese drehzshlrn ist!
holla? kerze ich nach weiteren 5km und kurzen sprints bis 70 immernoch rehbraun also dürfte eine grössere HD sinnlos sein nur nicht zu hoch drehen ist also die devise