Thasse

http://www.gwebspace.de/fighter-factory/Seite1-2.jpg http://www.gwebspace.de/fighter-factory/Seite3-4.jpg http://www.gwebspace.de/fighter-factory/Seite5-6.jpg http://www.gwebspace.de/fighter-factory/Seite7-8.jpg http://www.gwebspace.de/fighter-factory/Seite9-10.jpg http://www.gwebspace.de/fighter-factory/Seite11.jpg so das sind alle, viel spass damit

ich hätte da das komplette krüger gutachten sind aber 4,1 mb deswegen email zu gross und hier reinstellen dauert zu lange ich uppe es aufn server und dann kannses saugen. dauert n bisschen edit mit link dann gleich

AHHHHHHHHHHHHHHH mir is gestern abend der scheiss roller umgekippt als ich am basketball spielen war ich brauch jetzt die lacknummer weil unser lackierermeister inner stadt der is im urlaub und ich komme zum einkaufspreis an die farbdosen und wollte gerne bestellen gibts da net nummern für vespa standard blau oder wieviele blautöne ham die

jo die t5 is cool wenn mann diese riffel vorne zumacht oder wenigstens verkürzt ich lass mir da was einfallen

ihr geht aber auch ab bei sowas die kaskade hab ich bei meinem 3 seitenbacken dazubekommen und sie ist für mich momentan nicht zu verwenden da ich ja schon eine habe , warum dann net n bissl basteln die t5 kaskade haben ja viele aber hat die überhaupt die selbe befestigung wie die px?

EASYYYYYYYY bleiben die PX kaskade sieht einfach fürn arsch so aus und da ich 2 habe und die eine eh unbrauchar ist, bastell ich n bissl an der rum. bezüglich des backen-cuts hab ich mir auch schon was überlegt, seht ihr aber dann wenn es fertig ist und bezüglich eures amusements gegenüber iron50, das existiert nicht mehr und wir sind eine reine sauf-party-community die hilft meiner abistufe in kontakt zu bleiben ok

das hab ich bisher von jedem gehört, ABER da passiert nix soweit rutsche ich nich nach vorne da meine beine dann schon am beinschild wären! ne aber ging nich anders wie siehts eingentlich mit eintragungen aus kann ich mit dem mopped so zum tüv und der trägt mir das alles so ein oder muss ich briefkopien mitbringen? was kostet denn sowas da ich aus den tabellen dabei nich schlüssig werde? ps: wegen optik hab ich mir neue seitenbacken + eine gecuttete ersteigert, damit man mein motörchen sieht . ne neue kaskade entwickele ich auch gerade mit hairippen und racinggitter

tunnelrücklichter wollte ich bevor ich die hatte unbedingt haben aber das rumgesge am rahmen is irgendwie ne unschöne arbeit muss ich bei dropbar das beinschild immer cutten? oder gibbet da n winkel wo das noch net nötig ist? spoiler find ich cool, kostet natürlich auch wie siehts aus mit dem farbton wie finde ich das raus, die suche geht ja im mom net

So hier ma mein mopped!!! was kann man da noch optisch machen? und kann mir einer sagen was fürn farbton das is, weil ich evtll. die backen neu lackieren lassen möchte!

ne wenn das zu gefährlich ist dan lasse ich es aer wo krieg ich denn am günstigsten n malossi kolben her bei sip soll der 67 euro kosten und das is doch wahnsinnig ich meine ich hätte ma irgendwo einen für 40 gesehen kann mich aber nich erinnern, hab ihr da n paar gute adressen?

was heisst schrottpreis ich hab ihm gesagt wenn er mir versichert das der zyl. beim ausbau noch lief geb ich ihm 20 euro da der kolben ja noch zu gehen scheint oder?

leute bitte was is das "set" wert??????

Hallo, bitte schnell da es mehrere interessenten gibt was ist der kolben wert und ist er überhaupt noch zu gebracuhen? und was ist er wert mit einem zylinder zusammen wo die oberste kühlrippe samt einem schraubenloch abgebrochen ist? SIND 20 euro zuviel oder gar zuwenig? ich mein das is doch irreparabel, ich will ja auch nur den kolben net den zylli ich muss aber wenn beides kaufen. mfg thasse Kolben hier der beschäd. zylli

ich will doch nurn ranzigen kolben (

ich hab die aufgebohrt, war ne unschöne arbeit aber ok also ich glaub euch ja das das n bissl disco style hat aber HALLO mit den teilen seieht die vespa optisch viel wertvoller aus mit meinen abgewixxten leisten sah es so aus als wäre das nix halbes nix ganzes aber jetzt, hmmm mir gefällts nur das doofe is mein klemmspiegel geht nu nicht mehr drann weil der so rohrausbuchtuingen hat und das bei den alten passte nu nicht mehr

ich mag das riffelblech das is so chrom like ok hab schon gelesen das das mehrerer leute geschamck nicht trifft aber wie löse ich den nieten am besten, soll ich die alle mitter zange einquetschen oder wie?

WEITER GEHTS ich hab jetzt hier neue riffelbleche liegen und die fussleisten müssen weg hmmm so wies aussieht sind die vernietet! wie bekomme ich die los ohne dem lack zu schaden oder gibt es da einen trick???

ja dann gib ihn lieber weiter hohnen möcht ich net dachte der könnte evtll. durch höhere aufleistung so gehohnt sein das man übermass nehmen muss aber nagut

passt der denn? oder wie kann ich es machen das er passt?

hat hier keiner son scheiss kolben übrig? :plemplem:

hallo suche einen kolben für malossi 139ccm sollte intakt sein und am besten mit kolbenringen und bolzen clips etc. alles anbieten

ich habe mir alle meine teile bei eBay zusammen gekauft und ich bin mehr als zufrieden alles heile und super günstig naja der bitubo is ja net undicht das is doch schonmal was nur muss ich halt gucken wieviel bar ich da denn maximal reinhaun darf innem anderen thread steht 8-10 doch das is viel zu schwach bei mir

( dat is aber sone fuckelei so wie ich das gelesen habe und dann brauch ich ja auch noch wieder dat öl und dat spezialwerkzeuchs und dat kostet wieder (

UPDATE ALSO der dämpfer ist NICHT undicht, ich habe ihn mit einer stossdämpfer pumpe aufgepumt bis erstmal 9 bar er dämpft aber nicht stark genug dann hab ich ihm bis fast 13 bar gegeben er dämpft aber immernoch nicht optimal und nicht wesentlich stärker als bei 9-10 bar woran kann das liegen???? ist das der fehlende stickstoffgehalt?

also mir gehts ja hauptsächlich um die optik des teiles aber ich hab das ding halt so bei ebay geschossen schade das die shops immer aus scheisse geld machen